Probleme anomalie anti pollution

Donc voila j'explique vite fait quand je demarre la voiture tourne très mal et mon ODB me marque anomalie anti pollution et quand j'accelere elle refuse de prendre les tours comme elle devrait sa fait comme si je tourné sur 3 cylindre au lieu de 4 si quelqu'un a deja eu le tour .

J'aime le même voyant que toi sauf que moi c'est du à l'Ethanol, c'est en cours de rectification (juste un potard à tourner). Sa peut venir aussi de ta sonde lambda qui est dans le cata peut être ?

Tout tes injecteurs sont correctement branchés y en a pas un où la connectique à l'air de d'être un peu détaché ?

ba jy ai pas encore vraiment regarder vu que sa met arriver ya meme pas 1h .

le problem c'est que ce problem peut venir de plein de chose... peut tu nous en dire un peut plus

car il est possible aussi que t'as voiture ce soit mit en mode dégradé

alors petite explication je démarre ma voiture elle broute et le ralenti n'est pas stable le voyant moteur orange clignote et sur mon ODB au bout de quelques secondes sa marque anomalie anti pollution et après default catalyseur et quand j'accelere elle donne l'impression de tourner sur 3 cylindre .

Checke tes bougies.

yes mais comment les tester ?

tu les demonte et tu mesure l'espace qu'il y a entre les electrodes

Bougie OK !!! L'ODB me marque default catalyseur et la voiture cale sec

personne n'a deja eu le tour ? sa commence vraiment a soulé cette histoire

J'ai deja eu le meme soucy , et perso le message n'avais aucun rapport avec la panne qui a suivie !! Bobine d'allumage + bougie

Ps: ces certain tu as le meme soucy !! Ma voiture tourné sur 3 au lieu de 4 tout comme toi !!

Merci je vais voir pour changer mes bougies et nettoyer mes sondes et si jamais sa change pas je changerai mes bobines d'allumage car j'ai pu voir sur plusieur forum que les bobines de marque sagem lacher souvent .

Si d'autres ont des idées je suis preneur biensur .

Oui vérifie sa deja ^^ la mienne me marqué un probléme identique au tien, et 2 jours aprés a un feu rouge ! elle tourné sur 3 pattes

ta eu de la chance de rouler deux jours moi dès qu'elle s'est mise en default j'ai juste pu rentré chez moi en warning a 30km/h mais depuis elle veut plus rien savoir une chose est sur ce n'est pas a cause de mes injecteurs qui serait encrasser mes bougies été pleine d'essence quand je les ai demonter (les 4) pour moi je préviligi un probleme au niveau de l'allumage et je peut ecarter aussi l'hyppotese de la sonde pmh vu que la voiture se lance a chaque fois que j'essai de demarer .

Oui un '' peu chanceux " d'avoir tenu 2 Jours ^^

Bobine d'allumage alors ..

je viens d'aller macheter des bougies neuves histoire d'etre sur de pouvoir ecarter ce probleme je verrai bien si sa change ou pas la suite demain see you soon !!!

ps: j'ai tester ma bobine au ohmetre mais je ne trouve aucune valeur pareil sa varie de 24 a 11 cela voudrait il dire que ma bobine ne crache pas assez pour alimenter une de mes bougies ? ou est ce normal de trouver des valeurs differentes ?

LUNATiiC a écrit:J'ai deja eu le meme soucy , et perso le message n'avais aucun rapport avec la panne qui a suivie !! Bobine d'allumage + bougie

LUNATiiC a écrit:Ps: ces certain tu as le meme soucy !! Ma voiture tourné sur 3 au lieu de 4 tout comme toi !!

Bon sa me gave de pas trouver donc cet aprem direction peugeot pour le passage a la valise sa va faire une semaine que je verifi tout ce dont je suis en mesure de faire et toujours rien la voiture tourne toujours comme une patate je vous tiendrai au courant merci a ceux qui ont participer a ce sujet .

Probleme resolu j'ai changer bougie et bobine d'allumage (merci oscaro) et ma titine revie merci a tous

Je dirais : bloc bobines d allumage, de mémoire 90€ chez oscaro, 20min pour les remplacer avec des tournevis Torx.

durée de vie du bloc : 60 000km.

salut j'ai creé un nouveau post mais j'ai le meme soucis la voiture tourne sur trois cylindres elle broute au ralenti voyant + message + bip defaut. je viens de changer bobine + bougies toujours pareil.
En revanche moi la voiture ne monte pas dan les tours mais je peux quand meme rouler avec et elle ne calle pas.

Le mecano a pris les taux de compresion dans les cylindres ce weekend... Verdict, un cylindre en donne rien, je suis deg, obligé d'ouvrir la culasse...

mince Courage elle ira mieux après et tu en reprofitera vite !