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snakedu67
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Message par snakedu67 Lun 26 Déc 2011 - 10:14
Bonjour à tous
Je poste ici car j'ai un petit soucis lors du démarrage de ma cc 1.6 phase 2 de 2003.

Quand je la démarre à froid et qu'elle n'a pas tournée pendant au moins une journée la voiture cale tout de suite.
Après une deuxième tentative elle démarre mais doit tourner sur 3 cylindres. Les tours minutes varient tout seul de 800 à 1000 tours environ. (Ceci pendant 30-45 secondes)
Je précise que la voiture dort en extérieur et que les bougies les filtres et tout sont presque neufs. (<2000 km à peu près)

Ensuite si je redémarre et qu'elle à un peu chauffé aucun soucis !!
Et la voiture roule très bien sinon. Pas de raté ni rien.

Problème que j'ai pensé: Humidité au niveau du bloc d'allumage ce qui pourrait causer cela.

Je tiens encore à préciser que certains matins elle démarre sans brouter.

J'espère avoir été précis.
Merci de me donner vos avis.
Bonnes fêtes.
David


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Message par Lexxx Lun 26 Déc 2011 - 10:22
Je pencherais pour la bobine d'allumage, j'ai eu le même soucis en début d'année, du mal a démarrer a froid et l'impression qu'elle tournait sur trois pattes et cela venait de la bobine.
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Message par snakedu67 Lun 26 Déc 2011 - 10:24
encore une précision,
j'ai remis mon filtre à air d'origine mann qui a moins de 500km il est neuf et toujours le même problème.

lexx toi tu l'as changée finalement ta bobine?


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Message par Lexxx Lun 26 Déc 2011 - 10:36
Oui je l'ai changé du coup et plus rien a ce niveau la :)
As tu changé le filtre essence aussi ?
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Message par snakedu67 Lun 26 Déc 2011 - 10:40
Non le filtre à essence je ne l'ai pas changé.
Il se trouve près du réservoir me semble t-il?

Je viens de voir que je ne suis pas le seul à avoir ce problème en+.
Donc on est Presque sur que c'est la bobine mais pourquoi que à froid.
Je vais voir si j'ai pas un produit anti humidité.
je pense qu'un endroit doit être un peu poreux et qu'avec de l'humidité une étincelle arrive à rejoindre la masse avant la bougie.

ta voiture dormais dans un garage?


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Message par Lexxx Lun 26 Déc 2011 - 10:49
Change également le filtre a essence, comme ça tu as tout tes filtres changés en même temps, ça sera mieux.
Oui il se trouve a coté du réservoir :)
Ma Cc a toujours dormi dehors, et comme tu dis c'est l'humidité qui est en partie responsable.
Ce que j'avais fait pour être sure que c’était la bobine , j'avais essayer avec celle d'un pote qui a une 206 2L 16S comme la mienne (pas Cc mais c'est pareil) et c'est la ou j'ai vu qu'elle démarrait nickel.
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Message par NoNo64 Lun 26 Déc 2011 - 12:10
Faudra que j'y pense un jour alors....Tu en a eu pour combien Lexxx?


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La 206 CC: une voiture plaisir.......................................................................entre deux prise de tête!!!


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Message par Lexxx Lun 26 Déc 2011 - 18:49
NoNo64 a écrit:Faudra que j'y pense un jour alors....Tu en a eu pour combien Lexxx?
Pour la bobine ? Si c'est bien ça, je vais replonger dans mes factures et je te dirais (je le mettrais également dans ton topic concernant les tarifs pièces etc)
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Message par f1.jeanphi Lun 26 Déc 2011 - 19:03
il parait qu'il faut acheter une Beru...

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on trouve moins cher encore Wink


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Message par Cybertyphon Mar 27 Déc 2011 - 23:11
J'avais le même soucis que toi pendant un moment mais depuis 2mois environ j'ai plus aucun problème alors que je n'ai rien changé. Mais en plus lors du démarrage elle me disais "anomalie antipollution" en plus
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Message par Lexxx Mer 28 Déc 2011 - 11:01
Cybertyphon a écrit:J'avais le même soucis que toi pendant un moment mais depuis 2mois environ j'ai plus aucun problème alors que je n'ai rien changé. Mais en plus lors du démarrage elle me disais "anomalie antipollution" en plus
Pour ton cas, j'aurais plus pensé a une sonde a oxygène :)
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Message par Cybertyphon Mer 28 Déc 2011 - 15:53
j'avais ce problème justement aujourd'hui, l'impression quelle tourne sur 3 cylindres, elle vibrait et calait.

Sur Oscaro ya des bobines pas cher ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

Est ce que c'est compliqué de la changer?
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Message par nicolas2005 Mer 28 Déc 2011 - 16:29
non ces tous simple juste 3 vises et la prise branché en boue et ces fini Wink
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Message par Sonic Mer 28 Déc 2011 - 19:34
Je penche aussi pour les bobines, du classique. :jap:
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Message par Cybertyphon Mer 28 Déc 2011 - 19:46
Personnellemnt j'ai l'impression que la voiture ne tire pas vraiment, en quoi les bobines jouent un role?
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Message par Sonic Mer 28 Déc 2011 - 19:54
Ben pas de bobines, pas d'allumage, pas d'allumage pas de moteur :mrgreen:

Si elles donnent quand même un peu mais pas à "plein potentiel", la combustion peut être altérée et le rendement moteur merdique.. :doute:

Seul un Diag pourra donner un diagnostic efficace cependant. :jap:
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Message par Cybertyphon Mer 28 Déc 2011 - 19:59
D'accord je comprend mieux la perte de puissance maintenant! je vais les prendre sur Oscaro et voir se que sa donne.

:merci:
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Message par f1.jeanphi Mer 28 Déc 2011 - 20:11
pas assez d'intensité pour alimenter les bougies !


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Message par Sonic Mer 28 Déc 2011 - 20:56
f1.jeanphi a écrit:pas assez d'intensité pour alimenter les bougies !

Le truc c'est que ça reste quand même hypothétique. :doute:
Pour éliminer tout doute sur la bobine, le diag reste quand même le plus sur. :jap:


Dernière édition par Sonic le Mer 28 Déc 2011 - 21:00, édité 1 fois
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Message par f1.jeanphi Mer 28 Déc 2011 - 20:59
oui il me faudra voir sur la mienne ce que ça dit exactement !


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Message par Cybertyphon Lun 2 Jan 2012 - 21:29
Aujourd'hui j'ai reçu la pièce, montée en 5-10min en plus et plus aucun problème!!

:merci: pour tout vos conseil! sa fais une belle économie :mrgreen:
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Message par Maybe Lun 2 Jan 2012 - 22:13
Tu pouvais aussi tester quelque chose ...

Met juste ton contact appui à fond sur ta padale d'accélération
Relâche ... Et maintenant démarre ta voiture .

Voilà ! =)



 a première vu , ne jugez pas ...  

Je n'entends rien .. mais lis beaucoup ... a bon entendeur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Lexxx Lun 2 Jan 2012 - 22:53
Cybertyphon a écrit:Aujourd'hui j'ai reçu la pièce, montée en 5-10min en plus et plus aucun problème!!

:merci: pour tout vos conseil! sa fais une belle économie :mrgreen:
C'est bien que ton problème se soit résolu Wink

Snake, ça en est ou pour toi ?
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Message par Sonic Mar 3 Jan 2012 - 12:54
Cybertyphon a écrit:Aujourd'hui j'ai reçu la pièce, montée en 5-10min en plus et plus aucun problème!!

:merci: pour tout vos conseil! sa fais une belle économie :mrgreen:

Ah, il s'agissait donc bien de la bobine ? :jap:

Tant mieux ! :good:
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Message par f1.jeanphi Mar 3 Jan 2012 - 18:06
tu as pris quoi comme marque ?


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