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temperature moteur 1.6 16s

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Message par charlyspeed61 Lun 12 Mar 2012 - 23:50
bonjour a toutes et a tous amies cciens :D
j'ai juste une petite question concernent les températures moteurs eau et huile pour savoir si la mienne est dans la normal
en roulent normalement (90) l'eau est a 75°-80° et l'huile 90° tout le temps mais le moindre petit arrêt avec le moteur qui tourne l'eau monte assez vite 90°-95°
es-que c'est pareil pour vous ?
merci d’avance


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Message par loubard Mar 13 Mar 2012 - 7:18
Oui, ben bonjour d'abord!...........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Homy Mar 13 Mar 2012 - 8:01
Avec un ptit tour par la case présentation, je pense que tu auras des réponses Wink


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Message par charlyspeed61 Mar 13 Mar 2012 - 18:43
ah oui sa serais mieux :oui: pas trop grand chose a dire je suis tout nouveau sur le forum, 20 ans, apprentis... et j'ai eut ma cc il y a 6 mois environ, peu de km mais quelque soucis... bref je suis passer de la 106 1.1l a la 206cc 1.6l 16s bleu récife voila je pense que l'essentiel est la ou il en faut encore ? :hum2:


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Message par Sérial Lover Mar 13 Mar 2012 - 19:04
:bienvenue:
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Message par Alex2776 Mar 13 Mar 2012 - 19:04
:bienvenue:

N'hésite pas à te présenter dans la section approprié c'est toujours plus agréable de savoir avec qui ont discute

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Message par peha45 Mar 13 Mar 2012 - 19:37
cc jai le meme "probleme" au Mcdrive ma temperature monte un truc de ouf alors que quand je re roule elle baisse, meme en run ba ça monte mais pas + que ça


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Message par f1.jeanphi Mar 13 Mar 2012 - 19:46
ça peu venir tout simplement du thermostat qui commence à fatiguer ou du liquide de refroidissement qui a plus de 5 ans !


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Message par kev78370 Mar 13 Mar 2012 - 20:43
Salut, moi aussi j'ai un 1l6 mais je n'ai pas ce souci la je pense que comme jeanphi t'as dit c'est le thermostat qui est hs
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Message par charlyspeed61 Mer 14 Mar 2012 - 22:54
mes thermostat son a surveiller alors car en roulent mon aiguille de température d'eau est a 80 mais sur grand trajet elle fait vas et viens entre 70 et 90 °


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Message par snakedu67 Mer 14 Mar 2012 - 23:53
les températures n'ont rien de très anormales.
Un conseil pense à vérifier le joint du bouchon du liquide de refroidissement.
moi l'eau débordait du vase j'ai changé bouchon et thermostat et la plus de soucis.


Sans la maitrise la puissance n'est rien
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Message par Sérial Lover Jeu 15 Mar 2012 - 2:51
:bienvenue:
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Message par mister ace972 Lun 19 Mar 2012 - 0:13
:bienvenue:
ces assez normal a mon avis...
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Message par charlyspeed61 Mer 25 Avr 2012 - 13:20
problème résolu thermostat hs tout simplement merci


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Message par wincenty Dim 29 Avr 2012 - 15:00
:bienvenue:

C'est normal sa me fais pareil alors que j'ai changer mon liquide de refroidissement.


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Message par TheSLug Dim 29 Avr 2012 - 16:15
Moi aussi ça me fait la même chose si le moteur tourne longtemps alors que je roule pas ça chauffe fort :/ mais.. en bientôt 1 an que j'ai ma CC je n'ai JAMAIS vu mon ventilateur tourner :scratch: pourtant à la révision il y a peu mon garagiste n'a rien vu de particulier


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Message par charlyspeed61 Dim 29 Avr 2012 - 22:56
sa va le ventilo tourne bien mais dans les bouchons sa monte en température alors petit remède simple je met le chauffage a fond en vitesse 1 ou 2 et je voi la température descendre


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Message par Petter Ven 4 Mai 2012 - 11:03
:bienvenue:

Il ne faut pas oublier, que nos 2L sont équiper de 2 résistances, pour 2 vitesses de rotation différentes du ventilateur de refroidissement. A confirmer pour le 1.6L


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Message par spirit54 Mer 9 Oct 2013 - 14:33
Petter a écrit: :bienvenue:

Il ne faut pas oublier, que nos 2L sont équiper de 2 résistances, pour 2 vitesses de rotation différentes du ventilateur de refroidissement. A confirmer pour le 1.6L
Désolé pour le déterrage mais personne pour confirmer cela?

Moi je n'ai qu'une vitesse sur mon 1.6 apparemment.... Le ventilo se déclenche qu'au dessus de 90 genre vers 94°
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Message par f1.jeanphi Mer 9 Oct 2013 - 20:03
normalement les 1L6 ont deux vitesses aussi, vu sur la config avec la valise Peugeot !


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Message par stelite Mer 9 Oct 2013 - 20:33
Pas forcément deux vitesse selon le montage avec clim ou sans clim aussi bien sur le 2 l que le 1.6 l.


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Message par f1.jeanphi Mer 9 Oct 2013 - 20:37
des CC sans clim je n'en ai pas vu beaucoup, quelques unes mais c'est rarer, la dernière que j'ai vu c'était une HDI de 2006 il me semble !


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Message par jules6611 Mer 9 Oct 2013 - 20:39
la 2l a la clim de série
ma cc est sans clim jeanphi faudra voir a l'occasion


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Message par stelite Mer 9 Oct 2013 - 20:40
J'en connais une en 1.6 de 2003 et déjà vue quelque une en vente.


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Message par spirit54 Mer 9 Oct 2013 - 21:13
La mienne n'a pas de clim et le ventillo se déclenche vers 94° comme dis plus haut. Dois-je en conclure qu'elle n'a qu'une seule vitesse ou elle a un problème quelque part?



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