206cc Lovers
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protoxide67
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Message par protoxide67 Mer 25 Avr 2012 - 18:31
recap de certains problemes connus

votre voiture donne des accoups sous 3000 tours /vanne egr bouché ou hs
votre voiture a des trous d'air/debimetre gris en forme de virgule fixé sur la papillon hs
votre voiture surconsomme / sonde iat fixé sur le collecteur d'admission hs, monté la sonde de couleur bleu a la place de la noire pour les anciens modeles ,la bleu consomme moins
votre voiture a des problemes de surchauffe et surconsommation de fou / bouchon de vase d'expansion hs qui fait que le circuit n'est plus sous pression
le thermostat ne souvre plus et le calculateur mets la richesse d'essence a fond pour refroidir le moteur
votre voiture surchauffe tres rapidement et va dans le rouge/thermostat hs
votre voiture a des t° moteur en yoyo/sonde t° hs
votre voiture a le ralentit qui ne tient pas voir calle/pas a pas du papillon encrassé ou cassé
votre voiture a n'a plus de frein moteur et ne baisse pas dans les tours/prise d'air au papillon ou durites qui vont au papillon craquellées ou clapet papillon grippé(tres rare)
votre voiture prends mal les tours a haut regime/filtre a air bouché ou la gaine d'air qui va dans l'aile ecrasé coté couducteur
votre voiture a des baisses de perfs /bougies a changer
votre voiture a des rattées d'allumage, demarre mal puis ne demare plus / soite la sonde pmh hs et(ou) les bobines d'allumage hs(c'est la rampe noire qui va sur les bougies)
votre voiture ne s'allume plus/batterie hs ou demareur hs(il se peux que la cose de demarreur soit juste cassé)
votre voiture fait des claquement a l'avant en virage ou dos d'ane/c'est une biellette barre stabilisatrise hs, c'est pas chere ou silenbloc d'un triangle hs
votre voiture a un bruit dans la ou les roues/roues mal serrées
votre voiture a un sifflement dans les roues/roulement de roue qui lache
votre voiture fait des claquements en tournant les roues a droite et a gauche en braquant a fond/c'est un cardan qui est malade
votre voiture fait des sifflements apres avoir demarré(demarreur collé ,donné des accoups moteur ça aide a le decollé) sinon c'est simplement la courroie accessoire qui siffle quand il fait froid
votre voiture allume le temoin batterie puis c'est la panne/alternateur hs

voila en gros les problemes des 2l avec la raison du probleme ,mais rien ne faut un diagnostique visuel




Dernière édition par protoxide67 le Jeu 26 Avr 2012 - 13:02, édité 5 fois


Le 6cylindres bmw devrait être remboursé par la sécurité sociale
car c'est le remède idéal a la déprime
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Message par Greg13 Mer 25 Avr 2012 - 19:08
Merci Proto !!
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Message par Sérial Lover Mer 25 Avr 2012 - 19:09
Merci proto,enfin la bible des problèmes moteur des 206
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Message par nikopol Mer 25 Avr 2012 - 19:10
:+1:


On peut tromper une partie du peuple tout le temps et tout le peuple une partie du temps, mais on ne peut pas tromper tout le peuple tout le temps !!!!
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Message par vivie92 Mer 25 Avr 2012 - 21:49
tu pourrais pas faire la même chose pour les hdi ^^


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Toujours ce p'tit frisson à chaque fois que je la voie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Lexxx Mer 25 Avr 2012 - 22:36
Super Proto :ds:
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Message par NoNo64 Jeu 26 Avr 2012 - 12:45
Super post!!!


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La 206 CC: une voiture plaisir.......................................................................entre deux prise de tête!!!


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Message par raphael50 Jeu 26 Avr 2012 - 17:30
Un sujet intéréssants :)


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Message par Mary77 Jeu 26 Avr 2012 - 21:35
:good: Merci!


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Message par babou Jeu 26 Avr 2012 - 21:40
:jap: bonne idee se post


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Message par Paul RS Jeu 3 Mai 2012 - 6:32
:good:

Il serait bien que se soit lu avant de creer un nouveau sujet...
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Message par Homy Jeu 3 Mai 2012 - 11:56
Merci Proto
Post très intéressant
Si tu pouvais faire le même pour le 1L6, ca serait top


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Message par Petter Sam 5 Mai 2012 - 23:18
salut,

tu pourrais m'en dire plus sur :

monté la sonde de couleur bleu a la place de la noire pour les anciens modeles ,la bleu consomme moins

c'est bien pour le EW10J4 ?


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Message par Simouss Sam 5 Mai 2012 - 23:41
Toujours très bon à savoir



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