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Message par NoNo64 Dim 9 Sep 2012 - 14:21
Hello les ZzZami(e)s, bientôt le contrôle technique le mois prochain, et je ne suis pas sur de passer avec mes Devileyes. Est-ce que quelqu'un pourrait me faire un réglage, professionel j'entend, ou connaitrait quelqu'un qui pourrait me faire ça, quitte à lacher un p'tit billet?


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Message par NoNo64 Ven 14 Sep 2012 - 16:34
:up:


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Message par Chewi-Chew Ven 14 Sep 2012 - 16:47
Un reglage "pro" tu va avoir norauto, mais la le billet que tu lache peut etre gros

Sinon tu le fait toi meme :) C'est une simple vis a devisser pour monter les phares !


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Message par JeJe-The-Eraser Ven 14 Sep 2012 - 16:49
Salut NoNo

J'ai été refuser au controle technique pour mauvais reglage des phares (origine ^^)


Ca coute 15€ a faire....

Voila.....


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Message par NoNo64 Ven 14 Sep 2012 - 17:02
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut NoNo

J'ai été refuser au controle technique pour mauvais reglage des phares (origine ^^)


Ca coute 15€ a faire....

Voila.....

C'est ce que je veux éviter justement. Pour la vis de réglage j'ai essayer, mais je n'ai pas la machine pour controler si le faisceau est juste!!! :tanpi: J'avais demander à Peugeot, et ils n'ont rien fait, Midas le mec m'a avoué qu'il savait pas trop se servir de la machine, il a réussi à me relever le droit mais le gauche ne semble pas avoir bouger. En fait il faudrait un CCiste garagiste qu'y me rende un p'tit service! :calinou:


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Message par Madys Ven 14 Sep 2012 - 17:29
Inutile de triturer la molette de réglage des phares de votre automobile, il est normal que ses deux phares n'éclairent pas à la même hauteur. En effet, afin d'éclairer au plus loin la chaussée sans éblouir les autres usagers arrivant en face de vous, le feu de croisement gauche éclaire plus bas sur la chaussée que le droit.


Si vous vous ennuyez , n'oubliez pas que quelque part dans le monde il y a quelqu'un qui est en train d'écrire les conditions d'utilisations !
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Message par NoNo64 Ven 14 Sep 2012 - 17:44
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Inutile de triturer la molette de réglage des phares de votre automobile, il est normal que ses deux phares n'éclairent pas à la même hauteur. En effet, afin d'éclairer au plus loin la chaussée sans éblouir les autres usagers arrivant en face de vous, le feu de croisement gauche éclaire plus bas sur la chaussée que le droit.

Oui effectivement, d'autant qu'avec mes DevilEyes je n'ai plus de moteur de réglages de phares.


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Message par f1.jeanphi Ven 14 Sep 2012 - 19:59
vous voulez savoir comment éviter des contres visites, payer le même tarif avec un pré contrôle ? moi je passe par mon Peugeot, bon je le reconnais, je suis un client entreprise, ça facilite les choses, mais renseignez vous Wink


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Message par Sérial Lover Sam 15 Sep 2012 - 10:59
ces feux made in china sont dur à règler,la finition est naze,la forme est 'originale',c est pour ca que tout le monde te ballade
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Message par HPshendo Dim 16 Sep 2012 - 0:24
Jette un coup d'oeil par ici, c'est mieux que rien...


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Message par NoNo64 Dim 16 Sep 2012 - 19:22
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:vous voulez savoir comment éviter des contres visites, payer le même tarif avec un pré contrôle ? moi je passe par mon Peugeot, bon je le reconnais, je suis un client entreprise, ça facilite les choses, mais renseignez vous Wink

Certes, mais Peugeot me sortira le classique "c'est pas de l'origine!", surtout pour mes phares, déjà qu'il m'ont pris la tête pour mon intermédiaire Bosal de chez Midas...


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Message par NoNo64 Jeu 27 Sep 2012 - 12:24
:up:


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Message par NoNo64 Jeu 11 Oct 2012 - 18:57
Bon CT aujourd'hui, contre-visite: phare gauche réglé trop bas et pas de moteur de phares.

Donc ma question: est-ce que les moteurs de réglages de phares sont compatibles avec les Devileyes? Il me semble que non. Je crois que je vais revenir au phares d'origines...


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