3 résultats trouvés pour dailyeconomieaumax
- le Mar 20 Sep 2022 - 12:55
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Kit Ethanol
Moi c'est le boitier qui ce me fait peur!RoadPasta a écrit:Max24 a écrit:Le principe même du fonctionnement de ses boitiers me laisse perplexe (qu'il soit légal ou pas ),
perso je préfère une vrai reprog, ou des modifications physique
j'ai le 1.6 16V à 100% E85 sans modif ( #dailyeconomieaumax ), juste le voyant moteur allumé après 80% car le calculateur arrive presque en enrichissement max, donc pour lui il y a anomalie, mais aucun problème, toutes les valeurs sont correcte et pas de différence à la conduite ( même en hiver par -3/-4 elle démarre sans soucis )
et sur le 2.0 138, je suis à 50% environ actuellement, et lui par contre je compte monter les injecteurs de 206RC/307-180/C4Vts180 afin de la passer à 100% sans voyant.
Hello
Ah ouais, chaud... T'a pas peur pour le moteur à la longue ?
- le Mar 20 Sep 2022 - 11:46
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Kit Ethanol
Max24 a écrit:Le principe même du fonctionnement de ses boitiers me laisse perplexe (qu'il soit légal ou pas ),
perso je préfère une vrai reprog, ou des modifications physique
j'ai le 1.6 16V à 100% E85 sans modif ( #dailyeconomieaumax ), juste le voyant moteur allumé après 80% car le calculateur arrive presque en enrichissement max, donc pour lui il y a anomalie, mais aucun problème, toutes les valeurs sont correcte et pas de différence à la conduite ( même en hiver par -3/-4 elle démarre sans soucis )
et sur le 2.0 138, je suis à 50% environ actuellement, et lui par contre je compte monter les injecteurs de 206RC/307-180/C4Vts180 afin de la passer à 100% sans voyant.
Hello
Ah ouais, chaud... T'a pas peur pour le moteur à la longue ?
- le Mar 20 Sep 2022 - 11:41
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Kit Ethanol
Le principe même du fonctionnement de ses boitiers me laisse perplexe (qu'il soit légal ou pas ),perso je préfère une vrai reprog, ou des modifications physique
j'ai le 1.6 16V à 100% E85 sans modif ( #dailyeconomieaumax ), juste le voyant moteur allumé après 80% car le calculateur arrive presque en enrichissement max, donc pour lui il y a anomalie, mais aucun problème, toutes les valeurs sont correcte et pas de différence à la conduite ( même en hiver par -3/-4 elle démarre sans soucis )
et sur le 2.0 138, je suis à 50% environ actuellement, et lui par contre je compte monter les injecteurs de 206RC/307-180/C4Vts180 afin de la passer à 100% sans voyant.