[Tuto] Montage rétroviseurs rabattables

f1.jeanphi a écrit:tu monte le faisceau de tes rétros d'origine et tu n'auras que les deux fil du rabattage à ajouter

J'aimerai tellement mais d'après les photos du vendeur ca à l'air un peu plus compliqué

Voilà ma fiche

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Et la sienne il y a carrément une natte complète en plus
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Je ferais un petit schéma que je posterais ici pour avoir vos avis experts parce que l'électricité sa pardonne pas en cas d'erreur...

ah mais tu as les rétros manuel sur ta 206 ?

f1.jeanphi a écrit:ah mais tu as les rétros manuel sur ta 206 ?

Oui ! Ya plus de boulot je suppose... je dois tirer 3 câbles jusqu'au bsi je pense

il te faut une alimentation + après contact c'est tout je pense

@F1.jeanphi, c'est pour quelle version les rétros rg fiche blanche et orange ? (Tie break)

prise blanche c'est avant février 2003 Phase 1 et prise noire/orange après février 2003 Phase 2

Moi j'ai prise blanche/orange
Et le mec m'a confirmé que mes rétroviseurs étaient montés sur une rg tue break sans modif

photos

J'ai up les deux..ça a fait un doublon. Voici la blanche..

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ah oui tu as un adaptateur ! bizarre car du dois avoir des prises noire d'origine sur la porte

Pour moi c'était noir/orange ou blanches oui.. quelle a été ma stupeuuur quand j'ai sorti le deuxième rétro

tu as une porte qui n'est pas d'origine je pense

Ça fonctionnait pour le mec

oui pas de problème c'est juste que tu as un cordon d'adaptation

Hello !

Et hop ! Rétros rabatables montés sur ma titine.

J'ai pas relus tous les posts, je ne voudrais pas faire une répétition. Mais pour faciliter vos recherches pour la fabrication du faisceau entre la commande et le connecteur de porte, comme le précisait

f1.jeanphi a écrit:

, le plus simple, c'est de récupérer des connecteurs dans une casse sur une autre voiture dotée de cette option.

Celui au niveau du passage porte/châssis : pour récupérer les 2 connecteurs bleus G&D coté châssis ,
Celui sous la commande : juste pour récupérer 2 broches qu'on peut ensuite réinsérer dans notre connecteur en position 6/10. En utilisant une petite pointe, il est facile d'extraire une broche de l'ancien connecteur pour pouvoir la réutiliser.

Et bien sur faire attention à ne pas inverser la polarité 6/10 et bien débrancher la batterie avant de travailler.

Bonsoir.
Je devrai récupérer deux rétroviseurs Citroën Xsara Picasso (droite avec 9 fils et gauche avec 7 fils), que je souhaite monter sur ma 206CC...avec ma platine... Ma Peugeot est équipée de fiches "noire/orange" alors que les rétroviseurs de la Citroën de fiches carrées blanches.
J'aimerai remplacer ces fiches blanches par mes "noire/orange".
Quelqu'un a t'il déjà fait ce genre de travail. Dans l'affirmation, aurait-il la gentillesse de me communiquer un schéma avec la couleur des fils sortant du rétroviseur Picasso en direction de la fiche noire/orange.
Merci

monte le faisceau de tes rétros d'origine ce sera plus simple et rapide, il te faudra juste ajouter le faisceau des 2 fils du rabattage

f1.jeanphi a écrit:monte le faisceau de tes rétros d'origine ce sera plus simple et rapide, il te faudra juste ajouter le faisceau des 2 fils du rabattage

OK, je ferai cela.
En outre, je vais avoir besoin de connaître l'emplacement des deux fils du rabattage sur la fiche "noire/orange".
Encore merci

Gabriel a écrit:

f1.jeanphi a écrit:monte le faisceau de tes rétros d'origine ce sera plus simple et rapide, il te faudra juste ajouter le faisceau des 2 fils du rabattage

OK, je ferai cela.
En outre, je vais avoir besoin de connaître l'emplacement des deux fils du rabattage sur la fiche "noire/orange".
Encore merci

Pour connaître l'emplacement des 2 fils, faudrait inscrire ton numéro de série dans ton profil
(Visible uniquement par les modo)

Homy a écrit:

Gabriel a écrit:

f1.jeanphi a écrit:monte le faisceau de tes rétros d'origine ce sera plus simple et rapide, il te faudra juste ajouter le faisceau des 2 fils du rabattage

OK, je ferai cela.
En outre, je vais avoir besoin de connaître l'emplacement des deux fils du rabattage sur la fiche "noire/orange".
Encore merci

Pour connaître l'emplacement des 2 fils, faudrait inscrire ton numéro de série dans ton profil
(Visible uniquement par les modo)

C'est renseigné. Merci.
Je vois que nous sommes que même département.

Bonjour à tous !
Mon rétro passager s'est décroché sur l'autoroute je me dis que c'est l'occasion de passer les 2 en électrique !
J'ai trouvé 2 rétroviseurs de 206cc rabattable électriquement, je voudrais qu'ils se rabattent à la fermeture de la voiture et qu'ils s'ouvrent à l'ouverture (je suivrais le tuto dispo sur le forum avec le petit module à rajouter), je n'ai pas besoin de les ouvrir ou les fermer à la demande.
J'ai donc une question, suis-je obligé d'utiliser une commande de rétroviseurs de 206 rg ? (la mienne est une Quicksilver 2004) J'ai cru comprendre qu'il y avait un risque de cramer le calculateur de toit

Merci !

tu peux faire le montage des rétros rabattables sans la commande de RG.
le risque de cramer le calculateur de toit, c'est avec une commande de berline, donc aucun risque pour toi et ta cc

Super, merci beaucoup !