Huile boite de vitesse qui fuit ?

Quand la voiture roule et que j'appuie sur la pédale d'embrayage le bruit disparaît, et dé que je re embraye toujours en roulant le bruit revient....

c'est ta butée d'embrayage qui est HS alors !

Donc autant changer l'embrayage complet ?

Buté embrayage fatigué

je viens de le faire à la mienne (142752 kms), il faut changer buté avec kit embrayage plus guide de butée plus les deux joints spy des cardans plus le joint spy de la fourchette basse

Tu viens pas dans le sud est par hasard ? Il y a la mer, il fait beau et chaud et balader en cabrio au bord de mer c'est agréable

Défaire aussi le volant moteur et changer le joint de sortie de l'arbre chose qui est pas souvent faite  mais qui évite de tout re démonter si il lâchait  je dis cela car j'ai été pris il y à quelques années et six mois après avoir changé l ambrayage.

moi je ne l'ai pas changé suite à la mésaventure sur la HDI

Ta eu des problèmes avec.

oui j'en ai cassé deux au montage, à 50€ la pièce plus le bordel à faire car il faut un outil spécial ! si un jour il fuit sur ma CC je met de la graisse à la place de l'huile

Vous connaissez sûrement mieux la mécanique que moi.... Je sais que la butée est à changer surtout qu'elle couine.... Mais en ce qui concerne mon bruit, cela ressemble quand même plus à un bruit de roulement ou de pignon, ce week end sur autoroute à 130 km/h donc en 5 éme à plus de 3000 t/min, il y avait un petit muret qui faisait écho et qui me permettrait d'encore mieux entendre le bruit, on aurait dit un bruit de perceuse dé que j'appuyer sur l'accélérateur, dé que je relâché il s'estompait.... J'aimerai que ce ne soit que la butée d'autant plus que sur mon ancienne voiture la boîte de vitesse à était HS à 110 000 km donc c'est ma hantise...

de la bonne graisse , essence et diesel c'est peut-être pas le même montage jamais étudier cela

Tu vois la semaine prochaine je fais changer la distribution de mon diesel la je veux pas maventurer on sais jamais.

John.m a écrit:Vous connaissez sûrement mieux la mécanique que moi.... Je sais que la butée est à changer surtout qu'elle couine.... Mais en ce qui concerne mon bruit, cela ressemble quand même plus à un bruit de roulement ou de pignon, ce week end sur autoroute à 130 km/h donc en 5 éme à plus de 3000 t/min, il y avait un petit muret qui faisait écho et qui me permettrait d'encore mieux entendre le bruit, on aurait dit un bruit de perceuse dé que j'appuyer sur l'accélérateur, dé que je relâché il s'estompait.... J'aimerai que ce ne soit que la butée d'autant plus que sur mon ancienne voiture la boîte de vitesse à était HS à 110 000 km donc c'est ma hantise...

Pour moi c'est le roulement de la buté.

oui c'est la butée ça ça va un embrayage de 1l6 16s c'est facile à faire et pas trop cher ! donné constructeur 3h20 contrairement au HDI ou ils donnent 23h00 pour l'embrayage !!! et quand tu te chie le joint spy de vilo, 50h00 ^^

Bon et bien je pense commander d'ici peu les pièces sur oscaro puis la mener dans un garage qui me prendra que la main d'œuvre , auriez vous les références constructeur pour être sur de commander les bonnes pièces ?


Merci

avant de commander les pièces, trouve le garage qui fait ça ^^ si tu en connais, dis moi car moi je ne connais pas de garage qui montent des pièces de chez Oscaro !
surtout prends du Valeo pour être sûr de la qualité !

Et bien en fait pour mon ancienne voiture, pour le kit distrib ce que j'avais fait ! J'avais regardé il me semble sur yakarouler OU un truc du genre les garages partenaires qui montaient les pièces, j'avais cherché un garage, j'avais demandé le prix, cela me convenait et j'avais commandé sur oscaro

La dernière fois pour une ancienne voiture pareil j'ai regardé la liste de ces garages qui prennent que là mains d'œuvre, j'avais précisé que j'avais déjà les pièces ( ils ne m'ont pas demandé où je les avait commandés )

Autre question !


Si c'est bien le roulement de la butée.... Le bruit devrait s'entendre au point mort sans appuyer sur la pédale d'embrayage non ? Car là il n'y a rien au point mort, c'est vraiment que quand il y a une vitesse enclenché

Salut !

bon aujourd'hui j'ai eu un peu de temps, je suis aller chez un mécano lui faire écouter le bruit qui c'est aggravé depuis..... et pour lui c'est bien un bruit de boite..... et non la butée de l'embrayage

il y a un kit de réparation, mais il faut connaitre la mécanique pour refaire une boite !

il ma conseiller d'en trouver une à la caisse : entre 250 et 500 euros, en gros 900 euros avec mains d'œuvre......

ou tente du Mecacyl si tu n'as pas de fuite d'huile sur ta boite fais une vidange en même temps, tu en auras pour 60€ environ si tu te le fait !

j'avais un petit espoir que ce soit la butée... un embrayage ça coute moins cher qu'une boite.... mais non.

mais je ne vais pas changer la boite.. quand ça lâchera... ça lâchera, j'ai déjà du changer la boite sur mon ancienne voiture... trop de frais c'est bon quoi... je me dit qu'avec l'argent que je met tout les mois pour des réparations je pourrais avoir une LLD avec une belle voiture allemande....

f1.jeanphi a écrit:ou tente du Mecacyl si tu n'as pas de fuite d'huile sur ta boite fais une vidange en même temps, tu en auras pour 60€ environ si tu te le fait !

déjà fait la vidantge de boite, et il y a bien une fuite à la boite, une micro fuite mais bon....

c'est peut être cette fuite qui a tué ta boite ! moi j'ai commencé à avoir une fuite avec le passage de certaines vitesses difficile, je n'ai pas hésité à tout démonter pour réparer ! je sais, je me fais tout !

J'ai eu le même truc

Çetzit pour mon cas une bielette de boite de vitesse hs couplé avec embrayage et butée morte

Tout changé et regraissé joint vidange boîte etc et tout est rentré dans l'ordre

Au garage ils voulaient me faire la boite et embrayage cable embrayage pour 3000 euros les rigolos