Quelle huile moteur pour vidange 1.6HDI ?

bonjour à tous,
je vais me lancer dans la vidange de ma CC HDI avec FAP de 2005..
j'ai acheté de la Castrol 5W30 LL (long life)
mais je viens d'apprendre qu'il faut prendre une huile spéciale pour le FAP.. une norme spéciale..
mes questions sont donc: quelle est cette norme d'huile ? l'huile que j'ai achetée est elle la bonne pour vidanger ma CC HDI ?
merci pour vos réponse !
et bonne route à tous au soleil !

normalement c'est la Total ACTIVA INEO ECS 5W30 essence/diesel mais il suffit que l'huile répondent aux normes prescrites dans le carnet d'entretien et il n'y aura pas de problème, surveille tes injecteurs, s'il fuit fais réparer tout de suite sans faire la vidange au préalable car il la font systématiquement, trois fois d'affilé parfois quand les joints des injecteurs sont morts ! (risque de casse du turbo et 3000€ de réparation si rien n'est fait)

Merci pour ta reponse rapide !
Oui j'ai fait changer mes joints d'injecteurs il y a environ 2 mois car 2 fuyaient sur 4, mais je n'ai pas fait la vidange dans la foulée !!!! Aie !! J'espère que je ne vais pas avoir de casse turbo...

alors met de la bonne huile, normalement il auraient dû ouvrir le carter inférieur pour contrôler la crépine, si elle se bouche le turbo risque de ne plus être graissé !
d'où l'huile total...

Ok. Donc tu crois que mon huile castrol ne conviendra pas ?
Sais tu où se trouve le filtre à huile ?

le filtre à huile est à gauche du catalyseur (assis au volant)

Et sais tu où on peut acheter cette TOTAL Activa Ineo ECS 5W30 à bon prix ? Leclerc auto ?

oui n'importe quel centre auto, ils ont tous le même prix, n’oublie pas le filtre à huile qui est assez chiant à changer quand on ne connais pas l'astuce, regarde bien comment est monté l'ancien !

Ok.
il y a une astuce particulière ?

il y a une tige sous le filtre qu'il faut engager dans un trou au fond du support de filtre à huile, j'ai déjà vu des filtres qui ont été coupés par ce que celui qui essayait de monter le filtre ne savait pas comment ça se montait ! d'ailleurs le turbo n'avait pas aimé !

bonjour,

pour info et a respecter si possible.

lors d'un constat de fuite d'un injecteur, le mieux après le remplacement des joints est de faire un traitement de pré vidange (produit peugeot qui se met 15 mn au ralenti avant la vidange qui dissous toute calamine produite suite au suis d injecteur et qui sont a l'origine des casse de turbo (qui bouche crépine et tamis de turbo)

je pourrais vous donner la ref si vous voulez.