Durite de direction assistée

Bonjour les amis,

j'ai un souci, j'ai la durite de direction assistée qui va de la pompe à en bas qui est cassée, comment je dois faire pour démonter ça ?

Merci d'avance

il faut démonter au niveau de la direction plus toutes les fixations plus celles devant le radiateur, il faut tomber le pare choc avant, plus dispo en neuf il faut aller la faire refaire chez un fabriquant de flexibles, en général ceux qui font le TP et PL

Oulala sa sent la m***e tout ça moi et la mécanique sa fait 2 je vais essayer de démonte ça et je vais voir si je connais quelqu"un qui peu me trouver ça

Si des fois y a des adresses je suis preneur pour les flexibles.

Chez un marchant de tracteur agri je peux peut-etre trouver ?

Oui tracteur aussi

va falloir que je m'y penche avant de tout remonter!

on peut pas remplacer par une electrique?

heu... compliqué ça !

Et pis ca reste le meme principe mis a part la pompe qui est electrique!
Il y aura aussi de durite hydraulique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ok dommage donc

Il suffit de refaire les parties souple, le reste tient le choc!

c'est tout à fait ça.

Et on est vraiment obligé de tout démonter?
Quel huile vous mettez?

oui et c'est hyper chiant à démonter, huile pour direction assistée pour refaire le plein

Ell s sont longues les bougresses

Salut tout le monde, j'ai besoin de vous je viens commencer le démontage et c'est pas simple, je voudrais continuer mais je sais pas ou démonter.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai demonter un coté de garde boue mais je ne vois pas comment retire le pare chocs

Merci d'avance de votre aide

As tu consulté la liste des tutos ? Tu y trouveras certainement le demontage du bouclier et p'tete bien aussi pour ta fameuse durite

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tiens, ici une video ou 'lon voit précisement le demontage des parechocs et d'autres trucs: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super merci, j'avais pas trouver cette liste sur le forum et la vidéo c'est super enfaite j'ai tout fait sauf les 2 vises a chaque extrémité car j'osais pas les démonté car elles sont toutes rouillées.

Bon aller j'y retourne!!!

Merci encore, je vous envoie des photos

je vois que la vidéo que j'ai publié hier va bien servir tant mieux.
Bon démontage

Ah oui très bonne idée, d'ailleurs j'ai demonté les optiques mais y 'avais pas besoin lol

pourtant la liste des tutos est en haut de chaque forum et en bas de ma signature ceci dit la vidéo du démontage date d'hier et elle n'est pas sur la liste des tutos mais dans le forum des derniers tutos

J'avais pas fait attention.

Bon pour info il me reste une visse a démonter mais impossible elle est grippé donc j'essaie de la couper mais c'est un peu le bazar ...

je sais pas si je vais y arriver

je suis venu a bout du pare choc enfin mais maintenant il faut démonter la durité, je n'arrive pas a voir ou est la fuite et surtout que la durité est souple que sur la partie haute.

je vous fais des photos ce soir si vous pouviez m'aider se serait vraiment cool.

Ça me rappelle mon épisode avec le démarreur

C’est cette partie souple qui suinte justement

Bonsoir tout le monde,
voici les photos de la durite j'ai l'impression que c'est en bas qu'il y a un souci, qu'en dites vous j'ai fais le tour et je n’ai pas vu de trou ou d’arrachement. par contre quand j'ai démonté le collier du haut qui est sur la sortie de pompe n’était pas serré avec la pression il se peut aussi que sa pause problème.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]