Help !!! Vidange boite de vitesse + Bruit train avant après changement triangles

Incroyable comme on peut se faire tromper par notre esprit.
Ce matin, j'ai reposé ma voiture sur chandelles pour vérifier le serrage des écrous des triangles.

Et là... les DEUX écrous de fixations de mon triangle gauche au berceau étaient... Totalement dévissés !     Tout juste tournés à la main de quelques tours. Et en y repensant, j'en suis l'unique responsable : j'avais mis les écrous juste pour tenir les vis en attendant d'emboîter la rotule de suspension.
Et après la joie d'y être arriver beaucoup plus vite que le côté gauche... J'ai tout remonté sans serrer les deux écrous du triangle.

J'était pourtant sûr du contraire...

Bref, j'ai bien serré, tout vérifier le reste (rotules, biellettes, etc...) et après un essai sur route... plus de bruit suspect !!!

Super content.

Reste à faire le parallélisme dans qq jours et je pense que tout sera OK pour le CT !

bonne nouvelle

nickel

Et bien voilà ! CT obtenu haut la main.

Je suis arrivé avec 4 plaquettes arrières neuves (+ graissage complet des étriers à la graisse cuivrée), 2 biellettes de barre stab neuves + 2 triangles neufs + une géo qui va bien.

Résultat  : Tout est bon sauf
- disque arrière "légèrement usé" (à changer dans les 2 ans)
- phare antibrouillard avant "mal réglé horizontalement" (rien à faire).

Ma bonne petite 206 et ses 237 000 km se porte à merveille ! (100% éthanol, je précise - mais j'étais repassé au SP95 pour le contrôle pour avoir le témoin moteur éteint).

Merci à tous pour votre aide !!

L'anti brouillard avant c'est pour beaucoup d'entre nous

Oui, c'est ce que le contrôleur m'a dit.

@bédéhème ce pourquoi on dit en 2018 il ne faut jamais confondre vitesse et précipitation