Levier de vitesse qui tremble en roulant

Salut tous le monde,

Voilà j’expose mon sujet ici j’espere qu’il n’a pas été abordé dans un autre sujet car je trouve pas grand chose concernant ma tuture comme mis dans le titre du sujet j’ai le levier de vitesse qui tremble en roulant je sais que j’ai la boîte qui donne des signes de fatigue car j’ai un roulement qui merdouille dedans (ça ronronne sur les 3 premiers rapports) bref passons le pommeau vibrait bien avant que la boîte ait le soucis de la boîte.
Les supports sont ok le moteur cabre pas quand j’accélère au point mort..
J’ai remplacé les triangles de suspensions, biellettes de barre stab, amortisseurs complet et l’embrayage mais ça vibre toujours en roulant si quelqu’un a une idée ce serais sympa de pouvoir m’éclairer.
Bonne soirée à tous

C’est la boite ou le moteur qui tremble?
Un moteur qui tremble ca se repercute sur la boite en roulant !

dans le volant ou les pédales, aucun tremblement ?

Aucune vibration autre part mis à part au levier de vitesse en roulant et c’est bizarre les supports sont pas mort on m’a parlé des cardans et aussi des jantes mais j’ai rien de ce côté là je sais pas où me pencher et depuis quelques km j’ai le volant à 80-90 qui s’y met alors que ça y était pas y’a 1 semaine un plomb qui aurait sauté peut être cette auto m’aura jamais fait de soucis pourtant j’en ai eut mais celle là

si le volant tremble également, peu être voir pour rééquilibrer les pneus!

Est ce que la tringlerie de la boîte ne serait pas fatiguée ?

Salut,

Si ta tringlerie serait deffectueuse alors le passage de tes vitesses seraient imprecises je pense plus a un probleme de parallelisme.

je vais m'en occuper fin septembre quand f1.jeanphi m'aura livré la nouvelle boite de vitesse d'ici la j'aurais changé les cardans et surement vu pour la vibration pour le moment elle est stand bye pour les vacances.

Pour ce que ça vaut, j'ai une 307cc qui avait un problème similaire.
Tout allait bien jusqu'à environ 90km/h, de 90 à 110 en gros, le pommeau de vitesse devenait fou et passé 110km/h, tout était normal.
entre 90 et 110, les à-coups étaient si violents qu'ils en faisaient trembler le volant. Il y avait également un bruit relativement désagréable. En maintenant fermement le pommeau, on pouvait étouffer le bruit et réduire les vibrations.

Verdict? le synchro de la 5ème qui était mort. C'est arrivé d'un coup, un jour, et n'est parti que lorsque j'ai fait réparé ma boîte (950€ en échange standard, sauf qu'ils n'avaient pas de boîte à m'échanger et m'ont rendu la mienne refaite.)

Salut , ton pommeau n'a pas de jeux , sur le mienne j'avais un peut de jeu du coup j'ai demandé a un ami de jouer avec le jeux du pommeau tant que je vérifie la tringlerie et résultat plus de jeu

C'était juste une biellette de fatigué

Silent bloc anti couple. J'ai eu le même problème. Résolu en remplaçant par un powerflex jaune.