Bruit de bouillonement sous le capot

Bonjour
je n'y connais rien en mécanique !

en juin, le voyant "anomalie pollution" puis voyant moteur et "catalyser" s'est allumé et j'ai perdu de la puissance
c'était le 2eme fois,
mon garagiste avait branché la valise la première fois et n'avait rien trouvé du tout, juste éteint le voyant

vu qu'en 12 mois que j'avais la voiture j'ai eu un accident avec immobilisation, ensuite j'ai du changer le radiateur, l'embrayage...bref en juin j'en ai eu marre et je l'ai laissé de côté

la semaine dernière on a voulu la démarrer...plus de jus
on a remis une batterie neuve et à l'allumage, plus de voyant et on a récupéré la puissance de base (bon la batterie avait 7 ans...)

mais depuis, sous le capot, il y a un bruit du coté passager, assez fort, comme un mélange de frottement et bouillonnement (comme de l'eau qui boue dans une casserole)
mon garagiste me dit que c'est le galet de la distribution...600€ !

or je me pose quand même quelques questions parce que d’une part, le bruit n’était pas là avant l'immobilisation de la voiture et d'autre part, le kit distribution n'a que 30 000 km...

serait il possible que le fait de ne pas avoir rouler 5 mois, des bruits apparaissent avec l'humidité ou autre ???

merci à ceux qui feront que ma titine puisse échapper à la casse car je ne ferai pas de frais supplémentaires

bonsoir, oui c'est possible si depuis elle n'a jamais était démarré un galet qui grippe au niveau du roulement ou autre

mais en general c'est plutôt coté accessoire que ce genre de problème arrive.

votre garagiste à l'air un peu lourd sur les factures en tout cas car il aurait dut démarrer sans courroie accessoire pour isoler le bruit. pareil juste effacer le défaut sans vraiment chercher d’où il venais c'est moyen

Coucou, il sait donc d'ou ça vient vu que pour éteindre le voyant, il faut effacer le défaut....Il y a un certain manque de professionnalisme....voir de laxisme....A moins que ce ne soit la présence féminine qui l'ai poussé à....

Regarder du cote des courroies