Probleme anomalie pollution

bonsoir a tous les mais bon jexplique mon probleme
vue que mon cata ete dans un sale etat jai fait faire vidé mon cata donc il a ete decatalysé je demarre est bing voyant moteur est anomalie pollution comment puije detourné cest voyant merci danvance les amis a moin quil existe un simulateur ou autre pour contourné le defaut ou faut t'il que je change les sondes ou cas ou meme si jais decatalysé le cata

sur 206 2l 16 s annee 2002 biensur

Hello, remets un catalyseur.....la décata ne sert à rien sans une solide préparation moteur et une grosse reprog.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sort 170ch de son 2.0 AVEC catalyseur

Bsr suit d accord remet un cata..Sinon..problème pour passage control sans,,,,
On ne gagné rien sans reprogue

merci a tous davoir repondue manque plus cas retrouvé un cata neuf pa evident a trouvé le meme annee 2002

Vider ou supprimer le catalyseur ne sert à rien sur un moteur stock et bien au contraire hormis le défaut moteur qu'il déclenche, ça te fait polluer.
Le 2l n'est pas bridé à l'échappement, ou du moins pas d'origine, c'est l'admission qui le bride donc supprimer le catalyseur est inutile!
Comme dit plus haut, il est possible de sortir 170cv de ce moteur avec le collecteur et le catalyseur d'origine!
Remet en un d'occasion si besoin et ton voyant moteur partira!
Là c'est dû au fait que les deux sondes lambdas reçoivent le même signal (pas de correction par le catalyseur) et donc ca déclenche un défaut moteur!

Bonsoir, je me permet un petit com, il y a la possibilité de mettre un détrompeur sur la deuxième sonde pour le voyant, de mémoire le role de la première sonde est de maintenir le ratio air/essence (en temps réel) avec pour celle-ci un pouvoir de correction qu'il y est un cata ou pas pour elle cela ne change rien il faut quelle corrige en permanance pour la deuxième sonde sont rôle est de contrôler les gazs sortie du cata mais elle n'a aucun pouvoir de correction juste d'allumer le voyant ou message antipollution donc logique d'avoir un voyant sans cata, éffectivement après sans cata pour le CT c'est mort en terme de perfs éventuelement perdre en couple (moins de retenue des gazs) sur moteur d'origine bien sur, un cata à froid ne maitrise pas la pollution il la maitrise qu'a une certaine température et pour finir le carburant rentre aussi en ligne de compte donc grand débat.

Même avis que RBMECA, tu peu monter un détrompeur de sonde, tu n'auras plus de voyant antipollution au compteur mets ta voiture ne passera plus au contrôle technique malgré le voyant éteint