Echappement inox
+8
jules6611
redwolf1704
Sérial Lover
Max24
fredi91
f1.jeanphi
titi206
akba37
12 participants
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
sans pare flamme c est pas homologué à cause du bruit
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
oui , je parlais de ligne homologuée !
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- titi206Alsacien's Creed 2
- Inscrit le : 21/10/2012
Messages : 9849
elle et grave bouffé la ligne elle doit faire un sacrée barouf
la sportivité commence là où le diesel s'arrête
- akba37CCiste loading...
- Inscrit le : 30/12/2012
Messages : 110
Ba c est net sa fai un putin de bruit!!!
C est comme un échappement libre.....
C est comme un échappement libre.....
- titi206Alsacien's Creed 2
- Inscrit le : 21/10/2012
Messages : 9849
la sportivité commence là où le diesel s'arrête
- redwolf1704CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2013
Messages : 94
Et bien j'ai eu EXACTEMENT le même problème vendredi dernier et la je viens d'aller a norauto acheter le tuyau d’échappement qui se situe entre le collecteur et le tube intermédiaire, j'en ai eu pour 43€ , pour ma part ce qui a lâché c'est le col qui tien grâce au collier de ce tube , donc je l'ai mise sur cri et j'ai démonte a partir du tube intermediaire pour l'instant , donc sur cri c'est possible a condition d’être assez souple quand même car y'a pas trop de place quand même ^^'
- La théorie, c’est quand on sait tout mais que rien ne fonctionne.
- La pratique, c’est quand tout fonctionne mais qu’on ne sait pas pourquoi.
- Si la pratique et la théorie sont réunies : rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi.
- akba37CCiste loading...
- Inscrit le : 30/12/2012
Messages : 110
Je vien d allez voir un garagiste qui est auto entrepreneur il me prend 230 Ttc avec les plaquettes arrière
Vous pensez quoi de son tarif??
Vous pensez quoi de son tarif??
- redwolf1704CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2013
Messages : 94
Pour toute la ligne a la casse moi il me demandai 150€ apres j'ai pas demandé toute la ligne neuve
- La théorie, c’est quand on sait tout mais que rien ne fonctionne.
- La pratique, c’est quand tout fonctionne mais qu’on ne sait pas pourquoi.
- Si la pratique et la théorie sont réunies : rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi.
- redwolf1704CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2013
Messages : 94
- La théorie, c’est quand on sait tout mais que rien ne fonctionne.
- La pratique, c’est quand tout fonctionne mais qu’on ne sait pas pourquoi.
- Si la pratique et la théorie sont réunies : rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi.
- redwolf1704CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2013
Messages : 94
En tant que propriétaire c'est pas terrible moi je trouve lol donc pareil j'ai eu gros bruit au moment que ça a cédé et après énorme bruit ! Surtout que j'étais en ville ça m'est arrivé devant le terminus des bus de Bourges ^^' j'ai tout démonté au cri juste en face LOOL j'ai transporté le reste de la ligne dans la cc je vous fait le dessin des têtes des gens quand ils me voyait avec ça
- La théorie, c’est quand on sait tout mais que rien ne fonctionne.
- La pratique, c’est quand tout fonctionne mais qu’on ne sait pas pourquoi.
- Si la pratique et la théorie sont réunies : rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi.
- fredi91Le modificateur de 206
- Inscrit le : 06/11/2011
Messages : 7993
moi c'etais le collier apres cata qui c'etais deboité quand j'allais au taf un dimanche matin un sons de V12 soulans a m***
le 3L V6 c'est comme le 2L16s d'origine c'est bridé
- redwolf1704CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2013
Messages : 94
Vive la maladie des 206 cc
- La théorie, c’est quand on sait tout mais que rien ne fonctionne.
- La pratique, c’est quand tout fonctionne mais qu’on ne sait pas pourquoi.
- Si la pratique et la théorie sont réunies : rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi.
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
redwolf1704 a écrit:Et bien j'ai eu EXACTEMENT le même problème vendredi dernier et la je viens d'aller a norauto acheter le tuyau d’échappement qui se situe entre le collecteur et le tube intermédiaire, j'en ai eu pour 43€ , pour ma part ce qui a lâché c'est le col qui tien grâce au collier de ce tube , donc je l'ai mise sur cri et j'ai démonte a partir du tube intermediaire pour l'instant , donc sur cri c'est possible a condition d’être assez souple quand même car y'a pas trop de place quand même ^^'
ben à 43€ le catalyser,tu as fais une super affaire
- redwolf1704CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2013
Messages : 94
Non non pas le cata ^^ sur les modèle 2002 et plus je crois le cata est avec le collecteur donc dans l'ordre ça fait collecteur-cata-tube d'échappement-silencieu intermédiaire-silencieu et moi c'est juste le tube que j'ai racheter avec le join et le collier celui de la photo en fait ^^
- La théorie, c’est quand on sait tout mais que rien ne fonctionne.
- La pratique, c’est quand tout fonctionne mais qu’on ne sait pas pourquoi.
- Si la pratique et la théorie sont réunies : rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi.
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
ah m**** t as un 1.6l,j avais pas vu
- redwolf1704CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2013
Messages : 94
Et oui c'est que c'est pas pareil sur 2.0L ?
- La théorie, c’est quand on sait tout mais que rien ne fonctionne.
- La pratique, c’est quand tout fonctionne mais qu’on ne sait pas pourquoi.
- Si la pratique et la théorie sont réunies : rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi.
- redwolf1704CCiste timide
- Inscrit le : 26/01/2013
Messages : 94
Okok
- La théorie, c’est quand on sait tout mais que rien ne fonctionne.
- La pratique, c’est quand tout fonctionne mais qu’on ne sait pas pourquoi.
- Si la pratique et la théorie sont réunies : rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi.
- akba37CCiste loading...
- Inscrit le : 30/12/2012
Messages : 110
Bonjour,
J aurais voulu savoir pour le silencieux arrière,bosal vendu sur osscaro c bien ou pas?
Et les pièces annexe a changer en mm temps
Merci de votre aide
J aurais voulu savoir pour le silencieux arrière,bosal vendu sur osscaro c bien ou pas?
Et les pièces annexe a changer en mm temps
Merci de votre aide
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
c'est pas cher et c'est comme l'origine, en général l'intermédiaire n'est pas loin d'être HS aussi !
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- akba37CCiste loading...
- Inscrit le : 30/12/2012
Messages : 110
L intermédiaire est déjà fait il a lâcher aussi ! ! ! !
En pièce annexe je voulais dire les caoutchoucs ( je connais pas le nom) ou le truc en métal qui tien l inter et le silencieux arrière
En pièce annexe je voulais dire les caoutchoucs ( je connais pas le nom) ou le truc en métal qui tien l inter et le silencieux arrière
- jules6611Le Rafistolé
- Inscrit le : 11/10/2012
Messages : 8928
Age : 33
ce sont les silentblocs
"Brûle la gomme, pas ton âme"
JULIETTE
La fidèle monture du Grand Jules
AVE MOI
- akba37CCiste loading...
- Inscrit le : 30/12/2012
Messages : 110
OK merci et il faut mieux les changer en mm temps??
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
pas obligé s'ils sont en bon état !
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- akba37CCiste loading...
- Inscrit le : 30/12/2012
Messages : 110
OK,
Et j ai regarder sur oscaro il parle de graisse grafité,c est vraiment obliger sa?
Et autrement la dépose et la remonte avec un simple cric c est suffisant et pas trop dur??
Et j ai regarder sur oscaro il parle de graisse grafité,c est vraiment obliger sa?
Et autrement la dépose et la remonte avec un simple cric c est suffisant et pas trop dur??
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
206cc Lovers :: 206CC de A à Z - Problèmes - Toit - Entretien - Tutoriels :: Equipement, entretien, réparation 206cc :: Moteur/boite :: 1.6 16v essence
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum