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cibot
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Message par cibot Sam 13 Avr 2013 - 18:18
Bonjour à tous et à toutes,

Je vous explique mon problème voici maintenant 3 mois, en me garant, je me suis aperçu que de la fumée blanche sortait de sous le capot avec une odeur de plastique cramé. Je me suis absenté pendant ces 3 mois et je viens de revenir. Ma 206cc n'a donc pas tourné pendant ce temps. Et là, même problème voire pire, voici les symptômes:

- fumée qui sort de sous le capot après 400 mètres de route en bas régime.
- odeur de cramé dans l'habitacle.
- bruit métallique vers l'arrière du véhicule.
-Tremblement important de la voiture même (voire surtout) au point mort.

J'ai vérifié tous les niveaux pas de problème, pas de mayo dans la niveau d'huile. Néanmoins je ne parvient pas à trouver ou je peux vérifier le niveau d'eau du radiateur.
De plus le moteur ne chauffe pas plus que ça (il ne dépasse pas les 90).
Aucun voyant d'allumé.
J'ai une 206cc 1,6L 110cv essence de 2001 190000km, entretient (couteux) régulier.

J'attend avec impatience vos impressions et vos pronostiques,

Un peu déprimé en revenant de voyage j'ai l'impression que ma titine rend âme :cache:
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Message par f1.jeanphi Sam 13 Avr 2013 - 18:56
alors là je ne vois pas du tout ce qu'elle peut avoir ta CC :scratch:
le moteur est propre, il n'a pas été nettoyé avec un produit spécial ? niveau bobine d'allumage tu as regardé l'état ?


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Message par cibot Sam 13 Avr 2013 - 19:04
Non le moteur n'a pas été nettoyé avec un produit spécial et la boite d'allumage a été changé l'an dernier donc elle est quasi neuve.

Je m'y connais que peu en mécanique mais je me demandais après avoir farfouillé un peu sur le net: serait il possible que ça vienne du radiateur, fuite d'eau par exemple? ou le joint de culasse (en espérant que ça ne soit pas ça :S )
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Message par f1.jeanphi Sam 13 Avr 2013 - 19:08
oui ou une durite qui fuit ! effectivement cela peut créer une fumée blanche ! le niveau du liquide tu dois le voir dans le vase !


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Message par f1.jeanphi Sam 13 Avr 2013 - 19:10
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Message par cibot Sam 13 Avr 2013 - 19:16
La vase c'est bien la photo que tu viens de poster? C'est la ou il y a le liquide de refroidissement, si oui le niveau dans celle ci est bon et les durites je ne vois pas de fuite apparente...
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Message par dominoplazza Sam 13 Avr 2013 - 19:18
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Non le moteur n'a pas été nettoyé avec un produit spécial et la boite d'allumage a été changé l'an dernier donc elle est quasi neuve.

Je m'y connais que peu en mécanique mais je me demandais après avoir farfouillé un peu sur le net: serait il possible que ça vienne du radiateur, fuite d'eau par exemple? ou le joint de culasse (en espérant que ça ne soit pas ça :S )

fumé blanche join de culasse bruit metalique a l arriere barre de renfort qui tape sur le pot
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Message par f1.jeanphi Sam 13 Avr 2013 - 19:36
oui c'est bien le vase de la 206 1L6 16S !
Domi à raison je pense !


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Message par cibot Sam 13 Avr 2013 - 19:40
argh joint de culasse c'est ce que je craignais... en termes de cout vous pouvez me donner un ordre de prix que je me fasse pas entuber?
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Message par f1.jeanphi Sam 13 Avr 2013 - 19:48
je ne sais pas, je sais qu'un membre l'avais demandé déjà l'an dernier, mais pour retrouver le sujet :scratch: il faut regarder dans problèmes ou dans terminé


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Message par wiiwii Sam 13 Avr 2013 - 21:09
Avant de crier à la mort du joint de cucu il fraudais quand même un peu plus regarder .

Sans avoir la voiture sous les yeux le diag me parait un peu attife .


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Message par Sérial Lover Sam 13 Avr 2013 - 22:57
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Avant de crier à la mort du joint de cucu il fraudais quand même un peu plus regarder .

Sans avoir la voiture sous les yeux le diag me parait un peu attife .

je suis d accord :+1:
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Message par Sérial Lover Sam 13 Avr 2013 - 22:58
bougies et lambda hs,ca ferais pareil
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Message par Appleogies31 Dim 14 Avr 2013 - 2:09
John Doe a écrit:bougies et lambda hs,ca ferais pareil

La sonde lambda HS ferait un bruit métallique ?
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Message par f1.jeanphi Dim 14 Avr 2013 - 6:59
non le bruit métallique je pense aux croisillons du collecteur !
par contre la fumée blanche qui sort du capot, je ne crois pas que la sonde Lambda soit la fautive !


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Message par HPshendo Dim 14 Avr 2013 - 10:48
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:non le bruit métallique je pense aux croisillons du collecteur !
par contre la fumée blanche qui sort du capot, je ne crois pas que la sonde Lambda soit la fautive !




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