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Message par jeansgeg Mer 17 Avr 2013 - 23:05
Hello

J'ai eu un accident qui a endommagé quasi de la carrosserie (capot+pare-choc avant+optique D).
J'ai réussi à choper des pièces neuves pour un total de 390€. Elles sont déjà apprêtées et un carrossier (official from peugeot) me demande plus de 500€ !!!!! En plus il veut encore les reponcer et les ré-appretrer (je sais pas si c'est très français...).
J'ai du mal à savoir quel est le vrai du faux là-dedans....

Dois-je lui faire confiance???

Merci
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Message par Sérial Lover Mer 17 Avr 2013 - 23:19
oui
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Message par jeansgeg Mer 17 Avr 2013 - 23:25
John Doe a écrit:oui
QU'est-ce qui justifie ce prix?

PS: Je n'y connais que dalle!!!!
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Message par Homy Mer 17 Avr 2013 - 23:41
Tu aurais du acheter tes pièces d'occasion
Il t'aurait demandé le meme prix :siffle:


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Message par Sérial Lover Mer 17 Avr 2013 - 23:45
le prix de la peinture déjà,je pense dans les 150 euro le litre
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Message par jeansgeg Mer 17 Avr 2013 - 23:58
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu aurais du acheter tes pièces d'occasion
Il t'aurait demandé le meme prix :siffle:

???????

Les pièces sont déjà achetées, neuves et apprêtées. C'est SEULEMENT pour la peinture (terme générique) qu'il me prend 500€!!

Si je les avais acheté d'occas', il m'aurait demandé plus encore ....

D'autant plus que les pièces seront "démontées" et pas sur la voiture.
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Message par Chewi-Chew Jeu 18 Avr 2013 - 8:01
Alors pour 500€le capot et le parechoc ?
C'est pas déconnant.

Dans les 500€ il y l'appret (ils sont obligé de réapprété pour etre sûr de mettre une bonne base)
PLus la peinture
PLus le vernis (qui coute souvent le plus cher)
et la main d'oeuvre.

Normalement c'est autour de 200€ l'element. Sauf que le capot c'est dessus + dessous

Donc oui tu peux lui faire confiance a mon avis. je trouve pas ce prix abusif


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Message par jeansgeg Jeu 18 Avr 2013 - 8:22
Question con pourquoi il veut encore l'apprêter alors que la pièce est livrée d'origine (c'est une pièce Peugeot) déjà apprêtée!!!
Je veux pas faire mon chieur mais à pourquoi faire un boulot déjà fait ???

Et puis si il me fait que le dessus du capot c'est grave docteur?
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Message par f1.jeanphi Jeu 18 Avr 2013 - 20:59
je ne trouve pas ça excessif non plus !


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Message par stelite Jeu 18 Avr 2013 - 21:43
Il doit l’arpète de nouveau pour être sur de la bonne compatibilité avec sa peinture et pas avoir de surprise, une bonne préparation est gage de réussite pour le résultat final .


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Message par Chewi-Chew Ven 19 Avr 2013 - 7:53
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Question con pourquoi il veut encore l'apprêter alors que la pièce est livrée d'origine (c'est une pièce Peugeot) déjà apprêtée!!!
Je veux pas faire mon chieur mais à pourquoi faire un boulot déjà fait ???

Et puis si il me fait que le dessus du capot c'est grave docteur?

Car c'est toujours comme ca. Il le reponse pour etre sur que la piece na pas subi d'accro durant le transport et pour avoir un piece totalement lisse.
Il réapprete car l'appret conditionne la couleur de la peinture par la suite.

Si c'est une couleur sombre il faut un appret sombre, si c'est une couleur clair il faut un appret clair (ou l'inverse) mais dit toi que c'est normal tout ca.

Si tu veux pas qu'il te peigne les deux faces il va peut etre enlever 50€ sur la note final mais pour 50€ de plus est ce que ca vaut pas le coup d'avoir un capot "fini" !?


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