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f1.jeanphi
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Message par f1.jeanphi Sam 11 Mai 2013 - 19:49
oui ^^
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Message par NightOwlGos Mar 14 Mai 2013 - 9:24
Bonjour à tous !

Le réservoir lave-glace est commun à toutes les 206 ? Je pense que oui mais le nb de références différentes qu'il existe me met le doute tout d'un coup...
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Message par NightOwlGos Mar 11 Juin 2013 - 18:05
Bonjour,

quelques nouvelles de la 206cc ! Le carrossier est prêt à tout ressouder. Il a tout prépositionné avec des pinces et fait un dernier montage à blanc pour vérifier que tout est bien aligné. Concernant les longerons, il a finalement coupé les bouts et acheté des neufs chez Peugeot. Il les a enfiché dans les anciens et va refaire des soudures. Au final la voiture sera un peu plus rigide de l'avant. La traverse basse ainsi que les joues des phares ont été changées (la m**** à faire parait il). J'ai trouvé toutes les pièces en occasion.

Bilan 1300€ de pièces (y compris les pièces de structure neuves de chez Peugeot). La main d'oeuvre, c'est encore la surprise mais je pense dans les 1200-1500€. Restera donc la peinture.

Voila :)
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Message par f1.jeanphi Mar 11 Juin 2013 - 18:07
c'est dans des prix raisonnables encore !
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Message par NightOwlGos Mar 11 Juin 2013 - 18:10
Par contre j'ai passé un temps fou à récolter toutes les pièces...
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Message par f1.jeanphi Mar 11 Juin 2013 - 18:12
je me doute oui ^^
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Message par NightOwlGos Lun 8 Juil 2013 - 11:54
Salut à tous !

Voila la carrosserie est complètement remontée (non sans mal) et toutes les pièces sont prêtes à peindre.

Maintenant je suis confronté au gros problème de la batterie débranchée pendant longtemps. La voiture est en mode économie et affiche un défaut d'antivol. Apparemment c'est le boitier BSI qu'il faudrait réinitialiser.

Quelqu'un sait comment faire par ici ?

Merci



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