Ampoules a LED

Ça fait quelques années que les led de ce type sont sorties, ils en sont a la 5 ou 6eme generation, comme tu pourra le voir ici

---> http://www.horizonleds.co.uk/cree-leds/headlamp-cree-led

Tu peux les prendre chez led perf ou france xenon si tu veux être livre rapidement et avoir quelqu'un au bout du fil si jamais tu dois faire jouer la garantie.

C'est du matos fiable, et ça éclaire pas mal, ça a une durée bien plus longue que l’halogène et en théorie du xénon. Perso j'ai déjà garde des ampoule xénon 4 ans et elle n’étaient pas morte.

Après ça a l'avantage de s'allumer instantanément, contrairement aux ampoules a décharge.

Pas contre, et je me répète, le rendu ne sera pas terrible dans les phares des la deux saucisse car les paraboles qui produisent le faisceau ne sont pas sensationnelles. Mais c'est la même chose pour le xenon... Sauf si tu lentille!

J'ai personnellement essaye pour les AB et très satisfait, sur des ampoules de 3eme generation qui sont données pour 2500 lumens et ça éclaire kif kif en intensité avec de l’halogène.

Donc les dernières qui sont données pour 4000 lumens doivent avoir une puissance sympa!

Bonjour. Je les ai essayé sur une clio et ca eclaire autant que les nouvelles mercedes equipees des phares a led. Je les avais payes 110 euros les 2 et il y a un dissipateur thermique au bout des ces ampoules .

J'ai aussi les Philips 130% et a cote des leds, on dirait une lampe de velo ;-)

playb0y a écrit:Ça fait quelques années que les led de ce type sont sorties, ils en sont a la 5 ou 6eme generation, comme tu pourra le voir ici

---> http://www.horizonleds.co.uk/cree-leds/headlamp-cree-led

Tu peux les prendre chez led perf ou france xenon si tu veux être livre rapidement et avoir quelqu'un au bout du fil si jamais tu dois faire jouer la garantie.

C'est du matos fiable, et ça éclaire pas mal, ça a une durée bien plus longue que l’halogène et en théorie du xénon. Perso j'ai déjà garde des ampoule xénon 4 ans et elle n’étaient pas morte.

Après ça a l'avantage de s'allumer instantanément, contrairement aux ampoules a décharge.

Pas contre, et je me répète, le rendu ne sera pas terrible dans les phares des la deux saucisse car les paraboles qui produisent le faisceau ne sont pas sensationnelles. Mais c'est la même chose pour le xenon... Sauf si tu lentille!

J'ai personnellement essaye pour les AB et très satisfait, sur des ampoules de 3eme generation qui sont données pour 2500 lumens et ça éclaire kif kif en intensité avec de l’halogène.

Donc les dernières qui sont données pour 4000 lumens doivent avoir une puissance sympa!

Hello merci pour ce concentré d information tres interressantes.

newbie2016 a écrit:Bonjour. Je les essaye sur une clio et ca eclaire autant que les nouvelles mercedes equipees des phares a led. Je les avais payes 110 euros les 2 et il y un dissipateur thermique au bout des ces ampoules .

J'ai aussi les Philips 130% et a cote des leds on dirait une lampe de velo ;-)

Ok donc mieux vaut vraiment prendre ces led ? Il parait que la base chauffait beaucoup ? Vrai faut ?

Il faut avoir de la place pour le dissipateur thermique sur une clii 2 ca va mais sur une 206 c est minim la place... grrr

Les Philips 130 % éclairent déjà pas mal je trouve.
Alors? De la place pour les LED sur nos 206?

en apparence les nouvelles ampoules Led en H7 éclairent encore mieux !

Je demande à voir

@ledperf.com le dit !