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Message par Axelcc le Dim 23 Mar 2014 - 18:32
Bonjour,
je voudrais savoir si quelqu'un c'est déjà aventuré dans le changement de la courroie de distribution?
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Message par olivier78 le Lun 24 Mar 2014 - 10:54
Pas encore fait mais elle est simple a remplacé. Je l'ai fait sur le 1.4L en moins de 3h...


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Message par Sérial Lover le Lun 24 Mar 2014 - 14:24
ce ne sont pas toutes les memes!!!!

entre le 1.6l et la RC,peugeot double le temps de pose
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Message par NoNo64 le Lun 24 Mar 2014 - 14:36
Il me semble que c'est compliqué sur le 2.0. Je l'ai fait faire récemment par un garagiste sur mon 2.0l il a bien galéré!


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La 206 CC: une voiture plaisir.......................................................................entre deux prise de tête!!!


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Message par Livo le Lun 24 Mar 2014 - 21:25
C est beaucoup plus délicat sur le 2l du au manques d espace. Il faut être minutieux et il ne devrait pas y avoir de problème.
Sur le forum,beaucoup on déjà fais la leurs, moi y compris, n hésite pas à poser des questions.
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Message par Axelcc le Mar 25 Mar 2014 - 10:59
Moi sa serait pour un 1l6 donc a voir ! Et vous savez le prix a peu près ?
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Message par fmalterre le Ven 18 Mar 2016 - 10:26
Vous changez vos courroies a ql km? J en suis a 165.000 et la derniere fois c etait a 90.000. Je fais 10.0000km par an, a 70% de l autoroute , 20% montagne et 10% ville..
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Message par fleche d argent le Ven 18 Mar 2016 - 10:32
Si je ne dit pas de bêtises, c'est déjà écrit sur le forum dans la section entretient, c'est 10 ans ou 120000 km!


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par fmalterre le Ven 18 Mar 2016 - 11:16
ok. Le moteur de recherche est un peu lent...
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Message par f1.jeanphi le Ven 18 Mar 2016 - 14:18
oui c'est ça


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Message par oldmopar le Ven 18 Mar 2016 - 21:10
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Moi sa serait pour un 1l6 donc a voir ! Et vous savez le prix a peu près ?

Bonjour,

Je l'ai fait sur ma CC (1.6 RG de 2004, avec un 197000 kms au compteur) il y a 3 semaines, avec un ami qui était mécano (A la retraite maintenant) car je ne le sentais pas de le faire seul  :tooth:

Comme dit plus haut, ça se fait bien mais il faut être médiculeux et organisé.

J'ai tout acheté sur OSC***. J'en ai profité pour faire la totale :

- Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25581XS (Y compris galet tendeur et galet enrouleur) => 107,12 €
- Kit de courroie d'accessoire GATES K016PK1560 (Y compris galet tendeur et galet enrouleur) => 74,11 €
- Liquide de refroidissement HOLTS HAFR0201A (Qté 4 litres) Obligatoir lorsque tu changes la pompe à eau (Attention de bien purger le circuit lorsque tu remplira le circuit afin qu'il n'y ait plus d'air) => 14,10 €

En plus on a vidangé le fluide direction assisté (Pas de lien avec la distribution mais il est préconisé de le remplacer) et remplacé par du neuf :
- Huile de direction FACOM 006 030 (Qté 0,5 litre) => 11,40 €

:-)
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Message par f1.jeanphi le Ven 18 Mar 2016 - 21:17
sur RaceCarService c'est peut être moins cher avec la remise club


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