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Sonic
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Message par Sonic Dim 30 Mar 2014 - 10:58
@olivier78 a écrit:
@Sonic a écrit:Et en cas de crash, tout dans le Q :ho:

Sans compter qu'en plus l'état peut potentiellement s'en meler ensuite pour tromperie sur la carte Grise.. :ddr:

Pas forcément.... tout ca dépend de ton assureur... Certes tu restes dans l'illégalité vis a vis de la maréchaussée et du ct mais vis a vis de ton assureur ca dépend de lui. Je viens de changer d'assurance et l'une de ses premieres questions était de savoir si ma voiture avait subit des modifications, je lui ai préciser que la voiture avait ete rabaissée, que les feux avant n'étaient plus ceux d'origine, le passage aux xenons, le kit d'admission dynamique et il a tout noté en observation a mon contrat en cas d'accident afin que la voiture soit de nouveau équipé de la meme facon.

Sous 15jours j'ai rdv chez peugeot afin qu'il informe mon assureur que tout ces éléments sont bien monté sur ma voiture et que c'est monté correctement afin de ne pas être dangereux

Modif de boite =  CG plus conforme = hors la loi = défaut d'assurance (fausse déclaration) SAUF si homologation particulière à titre individuel ( autant dire quasi impossible en FR ) ET contrat en conséquence.

Tout ce que tu cites ne modifies pas la CG et ça n'aura strictement rien à voir avec le fait d'être remboursé en cas d'accident, au contraire même, la il va se défausser pour véhicule non conforme à la CG et de facto au contrat..


J'en ai assez traqué pour le savoir :tanpi:
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Message par Efzez Jeu 19 Juin 2014 - 22:02
J'me demandais comme ça (vu que cette idée me plaisait aussi et que sonic à l'air de s'y connaître en terme juridique) il n'y a aucun moyen d'homologuer une boîte 6 ? J'vois sans cesse des réparations (aux états-unis surtout) où ils swap tout.. lol Donc y a possibilité de rouler avec vu que les swaps se commercialisent mondialement, non? (Ou alors, en france, c'est, passé un certain nombre d'années, véhicule de collection?) En passant par un autre pays plus compréhensif ? :scred: (vente à l'étranger, tu fais faire la modif, tu la rachètes telle quelle, passage aux mines.. Bon un super gros billet pour le coup et après tu la vends pas moins de 10.000 eu mais t'es bien :tooth2: )

J'veux dire, la CG est boîte 6 après.. Tout va bien non ? #Insiste :hehe: 


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Message par fredi91 Ven 20 Juin 2014 - 8:39
il y a possibilité, en sachant que les 407 EW10J4 sont en boite 6  :hoho:


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Message par Aiolas Mer 9 Juil 2014 - 9:54
Je prends le sujet au passage , une boite de 206 RC doit se monter sans trop de modifs sur un CC 2.0 L ? :arrow: 
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Message par fredi91 Mer 9 Juil 2014 - 13:53
avec la tringlerie c'est plug and play  :good:


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Message par Aiolas Mer 9 Juil 2014 - 15:29
Tu veux dire la commande de boite ? :-) 
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Message par Sérial Lover Mer 9 Juil 2014 - 15:50
yes
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Message par Aiolas Mer 9 Juil 2014 - 18:01
Ok,après renseignements c'est quasi la même boite entre une S16 et RC , mêmes pignons juste le couple plus court et la première plus longue donc pas d'énormes intérêtous  :arrow: 
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Message par Sérial Lover Mer 9 Juil 2014 - 18:04
ben non
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Message par fredi91 Mer 9 Juil 2014 - 19:53
si, pour pouvoir passer en collecteur d'échappement du 2.2L ou RC sinon une pièce a 30€ chez Peugeot et la tringlerie adéquate et c'est joué  :hoho:


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Message par Aiolas Jeu 10 Juil 2014 - 10:05
Pour info c'est quoi cette pièce ?  :hoho: 
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Message par fredi91 Jeu 10 Juil 2014 - 13:03
fourche ou levier, tringlerie PH1=ref252572 et PH2=ref252575 prévoir 2 vis aussi ref 6922F0 a 0.48cents l'unité
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pour info j'ai une 252575 en stock si besoin  :good:


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Message par Aiolas Jeu 10 Juil 2014 - 13:44
Ok  Wink 



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