Remplacement Essieu arrière
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- KitetkatCCiste prisé
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Il n'y a pas possibilité de faire juste chnager les roulements du train arrière ?
- fleche d argentIRON MAN
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Si les portées ne sont pas abîmées, bien sur que si, tu en profites pour doubler les roulements (fait sur la mienne) pour éviter que justement les portées s’abîment et tu poses des graisseurs (pas encore fait). Tu auras un train arrière à vie (ou presque)!
- KitetkatCCiste prisé
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Qu'appeles tu les portées ?
Et comment les controlées.
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- fleche d argentIRON MAN
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ce sont les tubes autour desquels tu viens poser tes roulements et qui en générale rouillent car le chromage ne résiste pas si il n'y a pas de graisse en protection!
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pour le contrôle il faut déposer le bras de suspension et vérifier visuellement l'état!
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pour le contrôle il faut déposer le bras de suspension et vérifier visuellement l'état!
- KitetkatCCiste prisé
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Le tube de gauche sur la photo?
De toute façon, je n'ai pas le matos pour le faire...Donc a l'appréciation du mecano qui le fera
De toute façon, je n'ai pas le matos pour le faire...Donc a l'appréciation du mecano qui le fera
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- fleche d argentIRON MAN
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- MrPurpleCCiste présent
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Heuuu... le diamètre des 2 barres de torsion et de la barre de stabilisation... on s'en cogne!f1.jeanphi a écrit:ça dépend des train arrières, ils sont tous compatibles, il faut juste faire attention au marquage sur les barre stab car 1mm de moins et ta cc ne tiendra plus la route !
sur nos CC la barre stab fait 19mm et les deux barres de torsion 19mm donc soit 19mm mini soit plus gros et ce serra bon, par contre plus gros à l'arrière il faudra compenser à l'avant par des amortisseur court ou une barre stab plus grosse !
Il suffit de reprendre celle du train que l'on dépose.
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- MrPurpleCCiste présent
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C'est pas très compliquer a faire soit même!
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206 R
Membre numéro 12
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- KitetkatCCiste prisé
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Oui surtout sans garage et outillages ![:)](/users/3414/83/13/84/smiles/825472.gif)
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- dekiefCCiste prisé
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@MrPurple tu travailles sous la voiture ... posée sur le cric d'origine ... même pas peur !!!
- MrPurpleCCiste présent
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Roue avants sur cales, et arrière sur chandelles.
Ou est ce que tu vois un Crick? :p
Ou est ce que tu vois un Crick? :p
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206 R
Membre numéro 12
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- KitetkatCCiste prisé
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Il a confondu avec la chandelle, je suppose
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- KitetkatCCiste prisé
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MrPurple a écrit:
C'est pas très compliquer a faire soit même!
C'est dommage que tu sois sur l'IDF sinon on l'aurait fait ensemble
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- seb69Staff CClovers
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- KitetkatCCiste prisé
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Tiens pour le trains arrières, j'ai lu ,je ne sais plus où, au lieu d'avoir mis de la graisse, il à mis 1litre d'huile.
Il disait que ce'st mieux que la graisse car à chaque virage l'huile va dans les roulements, contrairement à la graisse qui elle ne bouge pas .
Je trouve plutot futé ce système par rapport à la graisse.
Il disait que ce'st mieux que la graisse car à chaque virage l'huile va dans les roulements, contrairement à la graisse qui elle ne bouge pas .
Je trouve plutot futé ce système par rapport à la graisse.
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- fleche d argentIRON MAN
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Je ne suis pas convaincu car ton huile va disoudre la graisse en place et laisser les billes sans rien d'autre qu'un film d'huile qui risque de ne pas durer longtemps !
Le traitement va s'user encore plus vite !
Le traitement va s'user encore plus vite !
- seb69Staff CClovers
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
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D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
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- fleche d argentIRON MAN
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Les trains arrières sont déjà mal graissés d'origine, ne plus en mettre me srmble une aberration !
Faire ca dans un corps creux pour le protéger de la rouille ok, c'est frequent dans les chassis de 2cv mais pas pour graisser, il faut mettre de la graisse !
Faire ca dans un corps creux pour le protéger de la rouille ok, c'est frequent dans les chassis de 2cv mais pas pour graisser, il faut mettre de la graisse !
- KitetkatCCiste prisé
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Bon ben de toute façon de mon côté faut que je change le train donc réfléchira à cela lors de l'achat du train.
Par contre je suis en vacance à partir du 17 aout jusqu'au 31 et je cherche une aide pour le monté.
Je n'ai pas la possibilité d le faire chez moi car le sol n'est pas droit.
J'amène mes outils donc pas de soucis la dessus.
Donc si une personne peut me filer un coup de main...
Par contre je suis en vacance à partir du 17 aout jusqu'au 31 et je cherche une aide pour le monté.
Je n'ai pas la possibilité d le faire chez moi car le sol n'est pas droit.
J'amène mes outils donc pas de soucis la dessus.
Donc si une personne peut me filer un coup de main...
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- fleche d argentIRON MAN
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c'est pas trop mon coin
sinon profites que le train soit au sol pour y mettre des graisseurs!
![:tanpi:](/users/3414/83/13/84/smiles/1487263092.gif)
sinon profites que le train soit au sol pour y mettre des graisseurs!
- KitetkatCCiste prisé
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Oui cela est prévu par contre fleche d argent
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- fleche d argentIRON MAN
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- flopourmarsCCiste loading...
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fleche d argent a écrit:Je ne suis pas convaincu car ton huile va disoudre la graisse en place et laisser les billes sans rien d'autre qu'un film d'huile qui risque de ne pas durer longtemps !
Le traitement va s'user encore plus vite !
Il faudrait empêcher l'huile de s'échapper
![:hum2:](/users/3414/83/13/84/smiles/907517.gif)
- KitetkatCCiste prisé
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S'échapper d'où ?
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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par des joints usés par exemple !
si tu passe par Toulouse on peu faire ça![Wink](/users/3414/83/13/84/smiles/530176.gif)
si tu passe par Toulouse on peu faire ça
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