Trou non bouché sur la culasse

Bonjour a tous,

Hier j'ai vu sur ma culasse un trou fileté et non bouché sur la culasse a ce niveau derrière les tuyaux qui passent devant.

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Qu'est ce que c'est ? c'est normal ? Et enfin que puis-je y faire ?

Il y'a une sorte de tresse qui est reliée ici:
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Je ne sais pas où elle est reliée, je regarde demain

Je te remercie j'ai cherché sur le net mais je trouve pas d'info et je me demande surtout si ça peux abîmer le moteur qu'il ne soit pas bouché en fait si quelque chose passe dedans par exemple.

Si ça communiquait avec l'intérieur du moteur, ça se verrait ! !
Coulée d'huile ou de LDR, mais dans ton cas, si il n'y a rien de tout ça, pas d'inquiétude c'est certainement bouché en bout de filetage.

Merd* j'ai oublié de regarder

Pas grave tu regardera demain si tu a le temps. Ou si quelqu'un d'autre connait et se dévoue pour expliquer au boulet que je suis.

Personne ne sait a quoi sert ce trou ?

je n'ai pas de 2L0 pour ma part, donc je ne sais pas

Je ne sais pas à quoi sert le trou mais j'ai ça :

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J'regarderais mieux demain à la lumière où ça va

f1.jeanphi a écrit:je n'ai pas de 2L0 pour ma part, donc je ne sais pas

tube de recyclage des gaz ??? d'apres la photo !!

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Ouaip ça doit être le tuyaux qui relie la vanne EGR à la pipe d'admission.
Tu dois avoir une prise d'air au niveau de l'admission

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voila le fameux tuyau ^^

Oui apparemment c'est ça et sa vanne a du être retirée et l'emplacement bouché.

Ok donc je laisse comme ca ca risque rien pour mon moteur ? Au contraire meme parce que la vanne egr ne m'inspire guère confiance.

Faudrait pas que je regarde si ça a été bouché sur la pipe d'admission ? pour être sur de pas avoir une prise d'air

moi j'ai virer le tube et j'ai bouché des 2 coté (désolé de ne pas avoir vue ton post avant, je te l'aurais dits ce que c'était )

Ah donc faut que je bouche le trou dans la culasse aussi. Est ce que si quelque chose s'est mis dedans ça peux avoir une conséquence sur la voiture ? Pas grave on peux pas voir tous les posts de toute façon j'ai déjà du passer a coté de certains posts aussi merci pour ton retour au moins je sait que c'est ça.

Comment les a tu bouché ces 2 fameux trous ?

Sinon, tu y visse un boulon du bon diamètre et tu sera sur que c'est bouché ..... Pas trop long le boulon

Vérifie si ta pipe n'est pas déjà bouchée, tu dois avoir une sur-épaisseur (cale) entre ta pipe et la vanne. Je n'pense pas que la personne qui a désactivé ta vanne a omis de boucher la pipe..

Pour le trou dans ta culasse, idem, vérifie qu'il n'y ait rien dedans, on sait jamais :p et comme dit Bernie, un boulon de la bonne taille si ce n'est pas déjà fait ça ira

Sinon l'intérêt c'est que ça fait mieux respirer ton moteur mais en contre-partie tu as plus d'émissions de co² x)

"Plus il y a de tutos, plus on finit plus tôt

Trés bon le proverbe mais je crois qu'il te faudrait corriger plutôt en plus tôt (A moins que ce soit voulu!

Voila une photo du coté de mon papillon est ce que c'est ici que ca doit normalement être branché ? Si oui je crois pas qu'il y ai quelque chose qui bouche cette entrée et ça m’inquiète ...

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c'est pas la, c'est a coté de ton démarreur, sa se branche derrière  ton collecteur d'admission (pour les bouché, tu prend le tube, tu garde 10 cm de chaque coté et tu le repli sur lui même et c'est gagner) 

Ah ok ben je regarde demain si c'est fait. J’espère qu'ils ont pas fait ça a la va vite j'aime bien les choses propres.

Domi a écrit:"Plus il y a de tutos, plus on finit plus tôt

 Trés bon le proverbe   mais je crois qu'il te faudrait corriger plutôt en plus tôt (A moins que ce soit voulu!

Merci bien je n'avais pas vu !