Problème déverrouillage centraliser a distance
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- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
C'est possible et facile à souder, quand j'ai eu la voiture les deux switch n'étaient plus là ....
Ça se fait en 5 min
Ça se fait en 5 min
- ducati56CCiste loading...
- Inscrit le : 05/08/2014
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bonsoir a tous
bon j'ai souder les switch toujours pareil a mon avis la puce dans est morte
bon j'ai souder les switch toujours pareil a mon avis la puce dans est morte
- ducati56CCiste loading...
- Inscrit le : 05/08/2014
Messages : 119
bonjour a tous
si je retrouve une télécommande d'occase qui marche es ce que elle va ce programmer tous seul au bsi ou faut le reprogrammer avec la valise?
si je retrouve une télécommande d'occase qui marche es ce que elle va ce programmer tous seul au bsi ou faut le reprogrammer avec la valise?
- dominoplazzaMembre d'honneur
- Inscrit le : 17/07/2007
Messages : 672
Doudou14 a écrit:C'est possible et facile à souder, quand j'ai eu la voiture les deux switch n'étaient plus là ....
Ça se fait en 5 min
+1 facile a faire
- ducati56CCiste loading...
- Inscrit le : 05/08/2014
Messages : 119
je les fait sa a rien changer
- ducati56CCiste loading...
- Inscrit le : 05/08/2014
Messages : 119
bonjour a tous
j'ai récupérer une clé d'une 206 avec la télécommande est ce que c'est possible de reprogrammer une clé d'occasion?
j'ai récupérer une clé d'une 206 avec la télécommande est ce que c'est possible de reprogrammer une clé d'occasion?
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
ouiducati56 a écrit:bonjour a tous
j'ai récupérer une clé d'une 206 avec la télécommande est ce que c'est possible de reprogrammer une clé d'occasion?
- ducati56CCiste loading...
- Inscrit le : 05/08/2014
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meme chez peugeot ils peuvent?
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
oui
- ducati56CCiste loading...
- Inscrit le : 05/08/2014
Messages : 119
je vais aller les voir demain
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78788
Age : 58
je crois que chez Peugeot il ne le font que pour des clés neuves !
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- ducati56CCiste loading...
- Inscrit le : 05/08/2014
Messages : 119
abon?
- bédéhèmeCCiste loading...
- Inscrit le : 27/12/2016
Messages : 118
Bonjour,
Parmi les petits soucis de ma voiture, j'ai aussi un pb de fermeture centralisée (206cc 2003 MUX).
- Pour ouvrir, avec la télécommande : Aucun pb.
- Pour fermer, ça marche pas souvent : quand j'appuie, la voiture se ferme... et se rouvre immédiatement (et les clignotants ne s'allument pas. De temps en temps, ça marche bien (fermeture de la voiture + clignotants qui s'allument).
- Quand je ferme manuellement, avec la clé dans la portière conducteur : les deux portières se ferment sans pb.
Une idée ? Merci
Parmi les petits soucis de ma voiture, j'ai aussi un pb de fermeture centralisée (206cc 2003 MUX).
- Pour ouvrir, avec la télécommande : Aucun pb.
- Pour fermer, ça marche pas souvent : quand j'appuie, la voiture se ferme... et se rouvre immédiatement (et les clignotants ne s'allument pas. De temps en temps, ça marche bien (fermeture de la voiture + clignotants qui s'allument).
- Quand je ferme manuellement, avec la clé dans la portière conducteur : les deux portières se ferment sans pb.
Une idée ? Merci
- TauxierosCCiste en forme
- Inscrit le : 17/09/2018
Messages : 1211
Age : 49
Problème de contact sur l'un des actionneurs de centralisation, soit portière gauche, soit la droite voir même le coffre.
Tu peux tester en commençant par le débranchement de la gâche de coffre pendant quelques temps, si le problème disparait alors tu as trouvé le fautif !
Sinon, teste en débranchant la porte de droite, puis la gauche...
A partir de là, essaye de nettoyer les contacts du fautif sinon remplacement complet de l'accessoire en cause.
Le problème peux également se situer sur le faisceau électrique, vérifier l'absence d'usure qui causerait des faux contacts...
Tu peux tester en commençant par le débranchement de la gâche de coffre pendant quelques temps, si le problème disparait alors tu as trouvé le fautif !
Sinon, teste en débranchant la porte de droite, puis la gauche...
A partir de là, essaye de nettoyer les contacts du fautif sinon remplacement complet de l'accessoire en cause.
Le problème peux également se situer sur le faisceau électrique, vérifier l'absence d'usure qui causerait des faux contacts...
- bédéhèmeCCiste loading...
- Inscrit le : 27/12/2016
Messages : 118
Merci, tu as sans doute raison car mon odb m'indique souvent que ma portière gauche est mal fermée alors que je l'ai bien claquée.
Comment vérifier son contacteur ?
Comment vérifier son contacteur ?
- TauxierosCCiste en forme
- Inscrit le : 17/09/2018
Messages : 1211
Age : 49
Il n'y a pas de contacteur de fermeture sur nos 206, c'est la mise à la masse de la gâche qui fait office.
Donc soit la serrure même à remplacer, voir un faux contact sur la fiche (démonter le panneau de porte et utiliser un nettoyant contact).
Il se peut aussi que ça soit simplement le réglage en profondeur du crochet sur le montant d'aile...
Donc soit la serrure même à remplacer, voir un faux contact sur la fiche (démonter le panneau de porte et utiliser un nettoyant contact).
Il se peut aussi que ça soit simplement le réglage en profondeur du crochet sur le montant d'aile...
- reg69CCiste loading...
- Inscrit le : 14/10/2014
Messages : 185
Age : 59
Hello!
Pour ma part j’ai effectué une manip pour la remise à zéro du BSI sur une 206CC non MUX.
Je vous confirme que cela fonctionne bien car avec cette manip même l’autoradio n’etait plus reconnu.
Donc toujours préférer la valise plutôt que cette méthode.
Voici la procédure à suivre :
1- ouvrir la voiture
2- laissez la porte conducteur ouverte et attendre que le plafonnier s’éteigne tout seul
3- débrancher la batterie en commençant par le - puis en suite le +
4- attendre 10 minutes
5- rebrancher la batterie en commençant par le + puis le -
6- mettre le contact et attendre que tous les relais, pompe et autre se mettent en action. Pour ma part j’ai attendu 4 minutes
7 couper le contact et retirer complètement la clef attendre 30 secondes et remettez le contact et vous pouvez démarrer.
Le BSI est remis à zéro c’est à dire les mémoires ont été effacées donc plus de code défaut et plus de code autoradio NB pensez à vous munir du code autoradio avant sinon votre autoradio sera inutilisable.
En revanche je ne suis pas du tout certain que cela va résoudre le problème de la clef.
Bon courage
Pour ma part j’ai effectué une manip pour la remise à zéro du BSI sur une 206CC non MUX.
Je vous confirme que cela fonctionne bien car avec cette manip même l’autoradio n’etait plus reconnu.
Donc toujours préférer la valise plutôt que cette méthode.
Voici la procédure à suivre :
1- ouvrir la voiture
2- laissez la porte conducteur ouverte et attendre que le plafonnier s’éteigne tout seul
3- débrancher la batterie en commençant par le - puis en suite le +
4- attendre 10 minutes
5- rebrancher la batterie en commençant par le + puis le -
6- mettre le contact et attendre que tous les relais, pompe et autre se mettent en action. Pour ma part j’ai attendu 4 minutes
7 couper le contact et retirer complètement la clef attendre 30 secondes et remettez le contact et vous pouvez démarrer.
Le BSI est remis à zéro c’est à dire les mémoires ont été effacées donc plus de code défaut et plus de code autoradio NB pensez à vous munir du code autoradio avant sinon votre autoradio sera inutilisable.
En revanche je ne suis pas du tout certain que cela va résoudre le problème de la clef.
Bon courage
- TauxierosCCiste en forme
- Inscrit le : 17/09/2018
Messages : 1211
Age : 49
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je pense que tu dois répondre à l'un des vieux messages de ce post car cela n'aidera pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(une procédure qui a d'ailleurs déjà été donnée sur la première page...)
Je pense qu'a l'avenir, il faudra inviter les gents a poser leur question dans un nouveau sujet pour éviter les confusions...
(une procédure qui a d'ailleurs déjà été donnée sur la première page...)
Je pense qu'a l'avenir, il faudra inviter les gents a poser leur question dans un nouveau sujet pour éviter les confusions...
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16259
Age : 50
Coucou, serrure de porte conducteur HS
- bédéhèmeCCiste loading...
- Inscrit le : 27/12/2016
Messages : 118
Et bien pb résolu ! Et bizarrement...
Comme pas mal de nos 206, surtout après 245000 km, j'avais un COM2000 qui déconnait.
J'ai pas voulu me lancer dans de l'occaz et j'ai acheté un Valeo neuf (pas trop cher - 125€, fdp inclus en 48h).
C'était pas exactement le modèle de nos CC puisqu'il est équipé d'une commande d'essuie-glace arrière ;-)
Bref, rien de grave... installation nickel. Tout refonctionne parfaitement avec une fermeté et des "sons" qui font penser à une voiture neuve ! Et surtout, je constate que ma fermeture centralisée remarche parfaitement jusqu'à présent!
Je vous dirai si ça tiens, mais j'ai l'impression que les pannes (aléatoires comme moi) de fermeture centralisée peuvent aussi provenir du COM2000.
Comme pas mal de nos 206, surtout après 245000 km, j'avais un COM2000 qui déconnait.
J'ai pas voulu me lancer dans de l'occaz et j'ai acheté un Valeo neuf (pas trop cher - 125€, fdp inclus en 48h).
C'était pas exactement le modèle de nos CC puisqu'il est équipé d'une commande d'essuie-glace arrière ;-)
Bref, rien de grave... installation nickel. Tout refonctionne parfaitement avec une fermeté et des "sons" qui font penser à une voiture neuve ! Et surtout, je constate que ma fermeture centralisée remarche parfaitement jusqu'à présent!
Je vous dirai si ça tiens, mais j'ai l'impression que les pannes (aléatoires comme moi) de fermeture centralisée peuvent aussi provenir du COM2000.
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29868
Age : 48
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47000
Age : 55
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78788
Age : 58
voici tout ce qui est géré par les com2000 de nos cc
- clignoteurs
- feux standard
- feux de brouillard avant et arrière
- klaxon
- air bag volant
- essuies glace & lave glace
- ordinateur de bord
- fermeture centralisée
- ESP
- tous les bips sonores
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29868
Age : 48
Et ESP aussi je crois par rapport a l'angle du volant.
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
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D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
pardon c'est l'ESP pas l'ABS !
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Huggyz971 aime ce message
- bédéhèmeCCiste loading...
- Inscrit le : 27/12/2016
Messages : 118
"8. fermeture centralisée" : Ca confirme donc ce que j'ai observé.
Merci.
Ce matin, elle fonctionne encore parfaitement !
Merci.
Ce matin, elle fonctionne encore parfaitement !
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