Questions sur les différents ailerons (becquet)
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micka13012
BLUE LAGOON
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- EfzezLe mange moustiques
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http://www.ebay.fr/itm/Barrette-de-coffre-chromee-superieure-adaptable-Peugeot-206-CC-/361277959796?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item541dd82e74
Tu ponces au papier à poncer 1000 gentiment avec de l'eau ou avec une éponge verte abîmée pas neuve et de l'eau, tu mets une couche d'apprêt gris, tu laisses sécher 1 nuit (ce temps est important pour un meilleur résultat), tu re-ponces au 1000 à l'eau les imperfections. Tu dégraisses avec un chiffon. Puis tu ressuies avec un chiffon propre. Ensuite tu passes une couche très rapide (pour servir d'accrocheur, donc pas besoin que ce soit parfait) avec une bombe de la couleur de ta voiture (réf. peugeot EYL). Puis tu mets 2-3 couches (ne jamais insister sur un endroit et attendre minimum 30-40min avant de remettre une couche le tout en bombant à 20/30cm de ta pièce). Tu laisses sécher une nuit.
A partir de là tout le monde ne le fait pas mais après avoir eu plusieurs ratés, je re-poncerais les ptits défauts puis tout au 2000 (pas facile à trouver en magasin), sous un jet d'eau. Tu essuies avec ton premier chiffon qui t'a servi à dégraisser sans remettre de dégraissant. Tu ressuies avec le chiffon propre.
Tu passes une bombe de vernis (j'mets 2 couches, certains en mettent 3). Ensuite attends 24h et mets un coup de polish 2x pour parfaire le tout (même ta carrosserie tant qu'à faire) et que ça brille
Et t'as un ptit becquet et stylé pour ~100eu.
Tu ponces au papier à poncer 1000 gentiment avec de l'eau ou avec une éponge verte abîmée pas neuve et de l'eau, tu mets une couche d'apprêt gris, tu laisses sécher 1 nuit (ce temps est important pour un meilleur résultat), tu re-ponces au 1000 à l'eau les imperfections. Tu dégraisses avec un chiffon. Puis tu ressuies avec un chiffon propre. Ensuite tu passes une couche très rapide (pour servir d'accrocheur, donc pas besoin que ce soit parfait) avec une bombe de la couleur de ta voiture (réf. peugeot EYL). Puis tu mets 2-3 couches (ne jamais insister sur un endroit et attendre minimum 30-40min avant de remettre une couche le tout en bombant à 20/30cm de ta pièce). Tu laisses sécher une nuit.
A partir de là tout le monde ne le fait pas mais après avoir eu plusieurs ratés, je re-poncerais les ptits défauts puis tout au 2000 (pas facile à trouver en magasin), sous un jet d'eau. Tu essuies avec ton premier chiffon qui t'a servi à dégraisser sans remettre de dégraissant. Tu ressuies avec le chiffon propre.
Tu passes une bombe de vernis (j'mets 2 couches, certains en mettent 3). Ensuite attends 24h et mets un coup de polish 2x pour parfaire le tout (même ta carrosserie tant qu'à faire) et que ça brille
Et t'as un ptit becquet et stylé pour ~100eu.
- chmix38frCCiste timide
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Moi j'ai celui la, d'origine sur ma 206 cc 2L :
Mais je sais meme pas si c'est du peugeot ou autre cependant il est vissé au coffre par ses 2 pieds
205 GTI 1L9 1989 & 206 CC 2L 16S 2001
250000 km 129000km
- EfzezLe mange moustiques
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chmix38fr a écrit:
Moi j'ai celui la, d'origine sur ma 206 cc 2L :
Mais je sais meme pas si c'est du peugeot ou autre cependant il est vissé au coffre par ses 2 pieds
On dirait le c3c mais unpeu plus petit
Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- EfzezLe mange moustiques
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Sinon il y a celui-là aussi :
http://www.autoprestige-tuning.fr/description.php?id=1945&path=48&lang1
http://www.autoprestige-tuning.fr/description.php?id=1945&path=48&lang1
Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- BLUE LAGOONCCiste loading...
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Oui je prefere le dernier j"tais partie sur ce model la et le RC c'est le C1C AS Design
Celui de la RC est introuvable
Celui de la RC est introuvable
- BLUE LAGOONCCiste loading...
- Inscrit le : 29/05/2015
Messages : 111
Je suis tres compliqué en aileron lol
Mes prefere reste les C1C AS design et le RC
les autres j'ai pas le coup de cœur
Mes prefere reste les C1C AS design et le RC
les autres j'ai pas le coup de cœur
- EfzezLe mange moustiques
- Inscrit le : 17/06/2013
Messages : 6069
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Tu l'as ici un peu moins cher :
http://www.ebay.fr/itm/Becquet-Aileron-C1C-Peugeot-206-CC-Pro-Qualite-constructeur-/251887071878?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3aa5a3b286
http://www.ebay.fr/itm/Becquet-Aileron-C1C-Peugeot-206-CC-Pro-Qualite-constructeur-/251887071878?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3aa5a3b286
Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- micka13012CCiste loading...
- Inscrit le : 03/06/2015
Messages : 100
Et ce site pour vos ailerons ? J'ai entendue dire qu'il est fiable ... après la qualité etc je ne sais pas quoi vous dire .
http://ailerondulion.fr/206-cc.html
http://ailerondulion.fr/206-cc.html
- BLUE LAGOONCCiste loading...
- Inscrit le : 29/05/2015
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Je pense que c'est pareil niveau qualité prix en plus c'est moins cher
- EfzezLe mange moustiques
- Inscrit le : 17/06/2013
Messages : 6069
Age : 43
Exact, pas fais gaffe
Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
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