Poste Sony
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9 participants
- lakrymoCCiste suprême
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Salut à tous j'ai mon poste à monter
pour la mémoire je doit inverser des fils ??
pour la mémoire je doit inverser des fils ??
- Doudou14L'électricien CC
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Tu as une photo du faisceau du poste ? Je vais te dire comment le brancher
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
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- Doudou14L'électricien CC
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Donc il faut faire comme ça:
-Fil jaune qui sort de la prise du poste sur le fil rouge
-Fil rouge qui sort de la prise du poste à relier dans le trou entre le fil noir et jaune dans l'embout ISO (Sur mon alpine, j'avais un fil orange à cette place). Si tu veux pas t’embêter tu peux relier le rouge sur le jaune mais le poste va s'allumer quand tu ouvrira une porte
-Fil jaune qui sort de la prise du poste sur le fil rouge
-Fil rouge qui sort de la prise du poste à relier dans le trou entre le fil noir et jaune dans l'embout ISO (Sur mon alpine, j'avais un fil orange à cette place). Si tu veux pas t’embêter tu peux relier le rouge sur le jaune mais le poste va s'allumer quand tu ouvrira une porte
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- lakrymoCCiste suprême
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donc je doit rallonger le fil rouge et rajouter une cosse ??
et l' autre fil jaune reste non branché
et l' autre fil jaune reste non branché
- Doudou14L'électricien CC
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Oui si tu y'arrive. Au pire du peux essayer d'enlever l'autre fil jaune (Qui ne sert pas) et le mettre dans l'autre trou.
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- EfzezLe mange moustiques
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Normalement il suffit d'inverser le jaune et le rouge non ?
Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
- Doudou14L'électricien CC
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Tu peux mais à chaque déverrouillage ou ouverture de porte ça allume le poste
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- lakrymoCCiste suprême
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Poste monté il est pas mal
Mais petit soucis léger
la prise antenne ??? il existe un adaptateur ???
Mais petit soucis léger
la prise antenne ??? il existe un adaptateur ???
- spirit54CCiste en forme
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Messages : 1017
Oui il te faut un adaptateur.
Euh Doudou quel intérêt de baisser le fils jaune qui vient de la voiture? Car dans ma 206 berline j'ai un pioneer et pour garder la mémoire je suis obligé de tout brancher sur le rouge. Sinon pas de mémoire. Le problème est que maintenant je peux l'allumer quand je veux et pas juste à la mise au contact...
Si je fait ta manip le poste s'allumera qu'au contact mis?
Euh Doudou quel intérêt de baisser le fils jaune qui vient de la voiture? Car dans ma 206 berline j'ai un pioneer et pour garder la mémoire je suis obligé de tout brancher sur le rouge. Sinon pas de mémoire. Le problème est que maintenant je peux l'allumer quand je veux et pas juste à la mise au contact...
Si je fait ta manip le poste s'allumera qu'au contact mis?
- SyncCCiste "le p'tit nouveau"
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lakrymo a écrit:Salut à tous j'ai mon poste à monter
pour la mémoire je doit inverser des fils ??
J'ai pas tout-à-fait compris. Pourquoi dois-tu inverser des fils ???
Je change mon poste autoradio également. Alors je me demande si je dois faire de même ...
- lakrymoCCiste suprême
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Sync a écrit:lakrymo a écrit:Salut à tous j'ai mon poste à monter
pour la mémoire je doit inverser des fils ??
J'ai pas tout-à-fait compris. Pourquoi dois-tu inverser des fils ???
Je change mon poste autoradio également. Alors je me demande si je dois faire de même ...
Pour que l'autoradio garde la mémoire
- lakrymoCCiste suprême
- Inscrit le : 21/08/2014
Messages : 3052
tout fonctionne nickel Merci
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
Il faut inverser les fils car Peugeot n'a pas respecté la norme ISO.
-Le fil jaune permet d'alimenter le poste tout le temps (+ permanent)
-Le fil rouge est juste une entrée sur le poste qui permet de l'allumer
Donc il y'a deux techniques (Une seule pour les non mux):
1) Pour mux et Non mux
-Inverser le jaune et le rouge, le poste gardera tout en mémoire
Mux => il s'allumera à chaque fois que le BSI se met sous tension (ouverture porte - verrouillage ...)
Non Mux => Il s'allume quand la clé est sur contact
2) Seulement pour les MUX
-Brancher le fil jaune du poste sur le fil rouge de la prise ISO
-Brancher le fil rouge du poste sur le fil orange de la prise ISO
Le poste s'allumera quand la clé sera sur le contact
-Le fil jaune permet d'alimenter le poste tout le temps (+ permanent)
-Le fil rouge est juste une entrée sur le poste qui permet de l'allumer
Donc il y'a deux techniques (Une seule pour les non mux):
1) Pour mux et Non mux
-Inverser le jaune et le rouge, le poste gardera tout en mémoire
Mux => il s'allumera à chaque fois que le BSI se met sous tension (ouverture porte - verrouillage ...)
Non Mux => Il s'allume quand la clé est sur contact
2) Seulement pour les MUX
-Brancher le fil jaune du poste sur le fil rouge de la prise ISO
-Brancher le fil rouge du poste sur le fil orange de la prise ISO
Le poste s'allumera quand la clé sera sur le contact
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
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- SyncCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 26/04/2011
Messages : 21
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Doudou14 a écrit:Il faut inverser les fils car Peugeot n'a pas respecté la norme ISO.
-Le fil jaune permet d'alimenter le poste tout le temps (+ permanent)
-Le fil rouge est juste une entrée sur le poste qui permet de l'allumer
Donc il y'a deux techniques (Une seule pour les non mux):
1) Pour mux et Non mux
-Inverser le jaune et le rouge, le poste gardera tout en mémoire
Mux => il s'allumera à chaque fois que le BSI se met sous tension (ouverture porte - verrouillage ...)
Non Mux => Il s'allume quand la clé est sur contact
2) Seulement pour les MUX
-Brancher le fil jaune du poste sur le fil rouge de la prise ISO
-Brancher le fil rouge du poste sur le fil orange de la prise ISO
Le poste s'allumera quand la clé sera sur le contact
Ah c'est bête d'avoir pas respecté la norme lol
Et comment savoir qu'on a une mux ou pas ? (C'est quoi d'ailleurs ce mux ?)
- HomyStaff CClovers
Ma Onyx Line - Inscrit le : 23/12/2010
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Age : 48
- 14dt55La Grenouille Nantaise
- Inscrit le : 25/12/2013
Messages : 28027
Et bien écouté pour ma part j'ai monté le poste tel qu'il était et ça marche nickel
Par contre plus de commande au volant,je n'ai pas monté le kit qui va du poste au commande volant!
(je ne me suis pas documenté dessus)
Par contre plus de commande au volant,je n'ai pas monté le kit qui va du poste au commande volant!
(je ne me suis pas documenté dessus)
- osmoZCCiste présent
- Inscrit le : 29/01/2015
Messages : 311
Intéressant tout ça, j'en avais jamais entendu parler !
Quand vous dites "garder la mémoire du poste", c'est à dire tous les réglages son + radios etc ?
Quand vous dites "garder la mémoire du poste", c'est à dire tous les réglages son + radios etc ?
- matavirCCiste présent
- Inscrit le : 15/04/2015
Messages : 298
Age : 29
osmoZ a écrit:Quand vous dites "garder la mémoire du poste", c'est à dire tous les réglages son + radios etc ?
yep c'est ça. en gros tu reset ton poste a chaque allumage
Rien de tel, que de
"Ceci n'est pas une voiture c'est un art de vivre"
- osmoZCCiste présent
- Inscrit le : 29/01/2015
Messages : 311
matavir a écrit:osmoZ a écrit:Quand vous dites "garder la mémoire du poste", c'est à dire tous les réglages son + radios etc ?
yep c'est ça. en gros tu reset ton poste a chaque allumage
Ah ouais le truc super relou
C'est quand même dingue ça !
Et quand vous dites "Peugeot", c'est que sur les 206 ou ils ont fait pareil sur d'autres modèles ?
Car sur ma 106 j'avais branché le poste tel quel et j'avais pas eu de soucis...
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