Joint de toit

bonjour a tous , j'ai un petit soucis
j'ai un petit écartement du joint au toit je pense que l'eau s'infiltre par la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
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avez vous eu déjà un problème comme sa ou pas
Peugeot me demande pour pose +joint 200€ et 300€

merci de votre aide

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Je crois qu'il te faut resserrer le toit, avec les crochets, il existe des tutos pour ça.. Cherche bien sur le forum, tu trouveras..

salut , j'ai déjà resserré sa vient pas de la

Ah pardon, j'avais eu un problème un poil similaire, et en resserrant, ce c'est arrangé..

Mais surement que ton joint est sortie de son logement, tu pourrais prendre plus de photos, toit ouvert, pour qu'on se rende mieux compte de ton soucis ?

ok sa je le ferai demain au soleil cest mieux

au début jai pensé a un écrasement du joint mais bon

utilise le tuto pour insérer les photos, tu verras c'est plus simple que ce que tu fais
pour ton joint, c'est l'écart qui n'est pas bon, en dessous de ton 2eme cercle, il faut 0 mm décart, il y a un petit ergot sur un et il appuie sur le 2eme pour étancher, j'ai effectivement fait un tuto pour ça, regarde dans la liste des tutos qui est affiché sur toutes les pages du forum

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ok cava merci

question bête !! peut-on ouvrir le toit a moities ou pas ?? sans qu'il n'y es de risque de défaut ou PIRE

non, si tu ne connais pas toutes les ficelles du toit je te le déconseille, même moi qui connais bien le toit mais pas encore à 100% je me fais piéger, tu risque de mettre en défaut le calculateur surtout si ta CC passe en veille ou si tu coupe le contact !
pour le régler de toute façon il faut le toit en place !

C'est la bêtise à ne surtout pas faire...

lol oui cest pour sa que je pose la question car on ma déjà dit que l'on pouvais mais  pas confiance surtout quand c'est mécanique hydrolique

là ce n'est pas l'hydraulique qui se dérègle mais le calculateur du toit, pour le réinitialiser ce n'est pas facile après !

je n'ai jamais eu de problème en interrompant le cycle ouverture / fermeture du toit.

je le fais régulièrement pour graisser tous les joints.

la seule précaution que je prends, c'est de manoeuvrer le toit moteur tournant, et de ne pas couper le moteur lorsque j'interromps le détoitage en position intermédiaire.

ça peux effectivement se faire mais pour un nouvel arrivant ne connaissant pas encore son véhicule c'est très déconseillé pour lui évité bien des soucis par la suite.

Je confirme !
En nouvel arrivant, je l'ai fait un samedi en fin d'après midi et avec un ciel orageux ...
Stress lorsque cela se met en défaut 😁
Heureusement qu'il existe des tutos ... 😅

j'ouvre et ferme mon toit toujours avec le moteur allumé , je préfère

rebonjour , alors j'ai pris des photo du problème et une autre de comment il devrais être

comme il es
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comme il doit etre
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Moi, perso, je ne m'y amuserais pas, d'arrêter le processus en plein milieu, ni moteur tournant, ni à l'arrêt.. Un fois, je re-toité, alors que je n'étais pas sur du plat, j'ai cru que j'avais tout cassé, depuis, je fais très attention... Peut-être trop, même ...

Je l'ai fais une fois pour graisser le joint entre le toit et la lunette.

Quand j'ai eu la CC j'avais une fuite au même endroit que mikaa83160. De mémoire j'ai seulement graisser le joint et plus de soucis

D'ailleurs, ça me fait pensé qu'il me faut graisser mes joints de toit pour l'hivers... Je le fait à chaque début de saisons, une au début de la saison chaude, une au début de la saison froide... Et là, il faut que je m'y colle...

Doudou14 a écrit:Je l'ai fais une fois pour graisser le joint entre le toit et la lunette.

Quand j'ai eu la CC j'avais une fuite au même endroit que mikaa83160. De mémoire j'ai seulement graisser le joint et plus de soucis

Moi, je le fais toit totalement ouvert, et le coffre ouvert.. En me penchant bien, j'ai accès à tous les joints...

Maintenant je le fais comme ça