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plex
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Message par plex Jeu 19 Mai 2016 - 15:07
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:peut être la batterie qui est en train de lâcher !
c'est quoi le rapport entre la batterie et le compteur, quand on roule l'alternateur envoie la sauce !!
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Message par Doudou14 Jeu 19 Mai 2016 - 16:05
Oui et non, si la batterie est fatigué, la tension n'est pas directement à 14V au démarrage donc ça provoquent des soucis.


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Message par f1.jeanphi Jeu 19 Mai 2016 - 19:43
oui mais si ta batterie est HS l'alternateur n'as pas assez de puissance pour maintenir la charge et quand tu essais de redémarrer, si ta batterie est fatiguée, tu n'as plus assez de voltage pour faire fonctionner le démarreur, pendant la charge avec l'alternateur, si ta batterie est fatigué, le voltage ne monte plus et si tu es près des 12 volts tu peux avoir des problème avec le BSI comme toutes les voitures modernes, ce n'est pas sur toutes les CC mais ç arrive très souvent, sur la mienne ça ne le fais pas, j'en suis à deux batteries !


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Message par 20coeur2001 Jeu 19 Mai 2016 - 22:20
J'ai eu ce problème sur ma CC à un certain moment (> 10 ans) j'ai effectué des changements de batterie <= 4ans puis plus rien. De toutes les façons sur une 2L_S16 pas besoin de compteur pour savoir à combien tu roules tout à l'oreille et au compte tours Wink


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