Température Huile qui chauffe
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- didier5070Le Belge
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La guerre des huns et j'étais à 111 km/h


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
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- didier5070Le Belge
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Tu veux voir la preuve par quinze

- seb69Staff CClovers
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Ah oui c'est bien toi.
Ils auraient pu faire la photo en couleur.
Et tu aurais pu sourir également ou faire 1
ou
tu n'avais pas l'air concentré sur la route
Mais c'est sur que ça fait
Ils auraient pu faire la photo en couleur.
Et tu aurais pu sourir également ou faire 1




Mais c'est sur que ça fait


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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui couleur ou pas, ce soir là je cherchais mon hôtel en ville avec un véhicule de m***e que je ne connaissais pas et le ventre vide après une journée passée dans les avions et les aéroports alors oui ça me troue un peu le luc de leur donner 15 boules qui n'iront pas à mes enfants alors que tout ce que je vois c'est qu'ils investissent à tour de bras dans leurs lands pour la recherche et là ce sont nos enfants qui sont mal à cause de notre laxisme bien francofrançais

- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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Estime toi heureux car en France c'est plus cher il me semble les contraventions + les points suivant où tu te trouves....

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Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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Les
sont devenus vicieux de nos jours....



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- 20coeur2001Original Team Spirit
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Et nous n'avons pas fini de nous faire dépouiller dès juillet


- didier5070Le Belge
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Chez nous oui...encore aujourd'hui à 200m de chez les


- meetingpoteCCiste présent
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Salut à tous, j'ai le même type de soucis sauf que la température de l'huile descend rapidement dés que je suis à l'arrêt. Je passe du trait à la moitié du thermostat à 90°C en 15/20 mins. Bizarre non? Idem pour la température de l'eau, le ventilo met un certain temps à se déclencher.

206 CC - 2.0L S16 - Phase 1 - Gris Alu/Siège Tissus - intérieur Bleu
105000Km - 138Ch - 7.8L/100 (Ville/Nationale) - SP95/98 - #PAP-F1 - Admission version SebOOnet + Filtre K&N
Amortisseurs Bilstein B14 + Décrantage arrière
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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Je ne me pose + de question maintenant sur les températures d'huile & d'eau....
Elles font leur vie. L'huile pareil varie régulièrement entre le trait & 90°C voir moins sauf si vitesse supérieure à 150 KM/H pendant 1 moment. Elle va se rapprocher des 140°C
L'eau est régulièrement à 100°C dans les bouchons malgré le changement de radiateur mais redescend très vite à 88°C

Elles font leur vie. L'huile pareil varie régulièrement entre le trait & 90°C voir moins sauf si vitesse supérieure à 150 KM/H pendant 1 moment. Elle va se rapprocher des 140°C
L'eau est régulièrement à 100°C dans les bouchons malgré le changement de radiateur mais redescend très vite à 88°C

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- fleche d argentIRON MAN
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L'huile a 90 c'est normal et l'eau doit aussi etre dans cette zone de température en fluctuant jusqu'a 100° et redescendre ensuite vers 90°!
- meetingpoteCCiste présent
Inscrit le : 19/05/2016
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Pour mon cas c'est récent je n'avais jamais eu ça avant

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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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Je crois depuis 14 ans elle fait ça la mienne

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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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à 130 km/h j'ai l'huile à 115° et l'eau à 85°/90°
à 90 km/h j'ai l'huile à 90° et l'eau à 85°/90°
à 90 km/h j'ai l'huile à 90° et l'eau à 85°/90°

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- fleche d argentIRON MAN
Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 45915
Age : 54
A 130 comme a 90 j'ai l'huile a 90 et l'eau a 85!
Il faut rester un bout de temps en charge a plus de 130 pour que l'hiile monte a plus de 90 sur la mienne!
Il faut rester un bout de temps en charge a plus de 130 pour que l'hiile monte a plus de 90 sur la mienne!
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