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Message par jacefox01 Jeu 13 Avr 2017 - 23:02
Bonsoir mon topic porte sur un problème de masse sur mon second  véhicule c'est pas une CC ni un Peugeot.  C'est un fiat ulysse 1.9l td il a eu un problème de masse d'un coup vers  juin juillet.  Le gros problème avant ce problème  à débuté  par l'inondation d'une rue et le véhicule y est rentré dedans  jusqu'a l'alternateur et ensuite  sa allait  il a redémarrer pendant un mois sa à bien fonctionné  et après problème avec le galet tendeur qui se pète  après qu'il est été remis elle a commencé à se déchargé.  Au début la charge tenais 3 jours et au fil des mois elle a tenu 2h pi après déchargement instantané . Maintenant elle roule plus trop car j'ai plus d'appuis de mécano  pour savoir ce qu'elle a comme problème.  En sachant que l'alternateur charge. Que faire ?  Il m'aiderai bien pour économiser la conso de chloe la suceuse de sp95
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Message par jacefox01 Ven 14 Avr 2017 - 21:07
@ Doudou14 qu'en pense tu ? je sais que c'est pas une CC mais sa m'embarasse vraiment beaucoup cette auto.. :(
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Message par jacefox01 Ven 14 Avr 2017 - 21:08
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Message par Doudou14 Sam 15 Avr 2017 - 10:08
:scratch: Je connais pas du tout les Fiat donc ça va être difficile de t'aider :/


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Message par jacefox01 Sam 15 Avr 2017 - 10:55
Mmmh oki oki son vas à elle est vraiment vraiment vraiment bizarre. En terme de électricité elle est un cas bizarre. Par exemple elle a commencé à démarrer et à s'arrêter toute seule lorsque l'on roule.
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Message par f1.jeanphi Sam 15 Avr 2017 - 13:53
l'ulysse c'est comme le 805 donc c'est un Peugeot à la base, juste la calandre et le volant qui change !


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Message par jacefox01 Sam 15 Avr 2017 - 14:05
Ah oui le moteur avait été changé et on a pris un de 805 avec moin de 80000km mtn grosomodos il doit avoir 120000 km environ. Ce qui rend les problèmes plus bizarre. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à pensé à l'autoradio qui peut être foutu. . .parce que l'alternateur charge. La batterie se décharge trop vite mtn et j'ai testé la batterie elle est bonne elle fait du 14V
Et lulysse dans ces bon jours démarre au quart de tour mais si on roule avec il s'éteint tout seul . Et tien pas la charge
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Message par f1.jeanphi Sam 15 Avr 2017 - 14:12
tu as regardé si la masse entre la batterie et la boite puis la boite et la carrosserie tiens bien ? tu suis le câble et tu tire dessus pour vérifier, pas besoin de démonter quoique ce soit


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Message par jacefox01 Sam 15 Avr 2017 - 14:24
Ah nan j'ai pas vérifié. Quand tu parle la boîte c'est quoi ? Sébastien pense que l'alternateur à pris un coup avec la flotte quand elle est rentré dans l'inondation et que sa serais du à l'oxydation les coupure du moteur. En sachant qu'elle a pas nécessairement besoin de batterie lorsqu'elle roule c'est un diesel. Je vais regarder et je te dit
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Message par f1.jeanphi Sam 15 Avr 2017 - 14:52
détrompe toi, si tu n'as pas de batterie, tu n'as plus d'arrivée de gasoil !


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Message par jacefox01 Sam 15 Avr 2017 - 14:55
Ah donc si la batterie est fatigué ou fichu elle peut s'arrêter du au manque d'arriver de gasoil dans le bloc moteur ? Sa peut être sa.
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Message par f1.jeanphi Sam 15 Avr 2017 - 14:56
oui !


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Message par jacefox01 Sam 15 Avr 2017 - 15:16
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu avais remarqueraison quoi d'autre à cette ancêtres car tu avais dit qu'elle avait surment d'autres problèmes. ..
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Message par jacefox01 Sam 15 Avr 2017 - 20:21
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Dans l'ordre voici mon cablage de masse "pole negatif"
dans la derniere image on voit pas tres bien donc j'ai entouré mais le point de contacte est super super humide et on voit deux ton de couleur une bien noir (humide) et leur plus claire et sec .. et j'en ai que 2 des point de contacte
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Message par jacefox01 Ven 5 Mai 2017 - 18:45
bonjour
contenu du temps que va me prendre chloé dit la ptit fougueuse s16 je clot le sujet du fiat ulysse je considère le problème comme résolue



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