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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 14:04
Bonjour a tous !

Je me suis rendu a un magasin de pieces pour voitures et tout ca tout ca :)
Pour y acheter l'huile entre autre...
Et ! Le très cher co... hum... vendeur, m a fait ch.... hum... m a conseillé pendant de longue minute ou plutot m a force a acheter de la 5w30 au lieu de 5w40 avec pour deux seuls arguments ceux que si mon moteur casse a cause de l huile (test d huile) c est eux qui paient et que c est une societe qui "sait qu est ce qu il est bon pour mon moteur"

Alors qu en pensez vous, 5w30 ou 5w40 quelle difference ? Est ce grave ? Sachant que j ai une conduite un peu sportive et que j aime bien le son de ma titine a 6000 tr :slurp:
D autant si je dois mettre le pap fap, la difference de viscosite a chaud ne risque t elle pas d abimer mon moteur ?

Merci a tous ! :D
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Message par pascoual le Lun 29 Mai 2017 - 14:22
Pas de risque ! sauf pour ton porte feuille !


5w40 ou.... 5w30 ? Vroumv10  L'adhérence d'une roue qui tourne est supérieure à l'adhérence d'une roue bloquée !

Si Dieu existait, il n'y aurait pas de sous virage !

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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 14:24
Ouf si ce n est que le prix de l huile c est pas grave !
Je veux voir ma titine faire au moins 15 ans de plus !
Alors si ca ne risque rien tant mieux :slurp:
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Message par pascoual le Lun 29 Mai 2017 - 14:37
Chacun a son avis sur l'huile (comme pour les pneus !).
Le premier chiffre indice de viscosité à froid. W = winter. puis indice de viscosité à chaud.
0W60 semble la plus performante. Mais ensuite se rajoutent d'autres paramètres.
Synthétiques, ou minérales, additifs, ou moins !
En clair une bonne huile de marque pour nos utilisations routières entre 0w30 et 0w50, ça le fait !
Moi je mets de la 5w40 synthétique parce que cela me semble un bon compromis.
Après la garantie avec l'huile, c'est du bidon. Il y a toujours une bonne raison pour que ce ne soit pas l'huile qui soit en cause !


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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 14:39
D accord, bon j y retourne pas pour lui faire boire l huile alors, avec l experience et apres duscutions je me ferais surement ma propre idee ^^


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Message par Saya01 le Lun 29 Mai 2017 - 16:09
5w40 c'est très bien :good:
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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 16:15
Mais j ai la 5w30 :cry:
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Message par fleche d argent le Lun 29 Mai 2017 - 16:20
Il est préconisé de la 5w40, je ne pense pas que tu casses ton moteur à cause de l'huile en 5w30.
Pour leur assurance, comment ils vont prouver que c'est l'huile qui t'as pété un poussoir? Et tu crois qu'ils vont te payer un moteur neuf?
Sur nos 2l le plus important c'est de l'huile de qualité pour les poussoirs hydrauliques, pour le 1l6 je ne pense pas qu'il y ai le même genre de soucis avec les poussoirs!


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 16:25
Bah ils ont parlé de test d huile mais je trouves ca bizarre egalement...
Bon, si la 5w30 ne vous parait pas dangereuse il ne devrait pas y avoir de soucis :/


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Message par pascoual le Lun 29 Mai 2017 - 16:28
Je crois que Jean Phi mets de la 0w30 ou 5 w30 dans ses autos !


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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 16:44
D accord dans ce cas alors, il ne devrait pas y avoir de problème :D


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Message par raiko92i le Lun 29 Mai 2017 - 18:12
5w30  j'avais  sa  dans   mes 2 cc et dans  ma  rc


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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 18:12
@raiko92i a écrit:5w30  j'avais  sa  dans   mes 2 cc et dans  ma  rc

Et tu n as jamais rencontré de problème ?
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Message par raiko92i le Lun 29 Mai 2017 - 18:20
non  pas   du  tout   5w30     hiver  et 5w40  quannd  decata  mais comme je decata   jamais  rien


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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 18:21
Ok super merci ! :D

Heeeeeu... decata ?


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Message par pascoual le Lun 29 Mai 2017 - 19:14
Il a supprimé le catalyseur :malin:


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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 19:15
Ha ok :tooth2:
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Message par 20coeur2001 le Lun 29 Mai 2017 - 21:55
@pascoual ah c'est pour cela qu'il n'arrête pas de me demander si mon niveau d'huile est bon depuis la vidange :tooth:


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Message par f1.jeanphi le Lun 29 Mai 2017 - 22:13
la @20coeur2001 et mes autos sont en 5w30 Agip ECS, la @20coeur2001 à 205 mKms si je ne me trompe pas et elle à été vidangée à 199999 kms, le niveau n'as en apparence pas bougé !
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Message par 20coeur2001 le Lun 29 Mai 2017 - 22:20
@f1.jeanphi :chaud: j'ai eu peur que tu m'aies mis de la flotte mais là c'est bon comme Mme fait que des petits trajets pour aller chercher le 5w40 ou.... 5w30 ? 365288 ça va bien :good:


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Message par f1.jeanphi le Lun 29 Mai 2017 - 22:22
:goutte:
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Message par Seb00net le Lun 29 Mai 2017 - 22:22
Sur mister toto, en rentrant ma plaque d'immatriculation, et donc, ma CC, le moteur de recherche me conseille 5W30, et me dit que la 5W40 n'est pas autorisé pour mon véhicule.... :tanpi:

Avant, je mettais la 5W40, aucun soucis, aujourd'hui, du coup, je roule en 5W30, j'ai l'impression que ma CC roule mieux.. Est-ce un délire de ma part ?? :euh:


Dernière édition par Seb00net le Lun 29 Mai 2017 - 22:33, édité 1 fois


Ma titine baptisée la charlotte....
Et voilà Odile, la petite dernière...

"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."

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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 22:28
@Seb00net a écrit:Sur mister toto, en rentrant ma plaque d'immatriculation, et donc, ma CC, le moteur de recherche me conseil 5W30, et me dit que la 5W40 n'est pas autorisé pour mon véhicule....:tanpi:

Avant, je mettais la 5W40, aucun soucis, aujourd'hui, du coup, je roule en 5W30, j'ai l'impression que ma CC roule mieux.. Est-ce un délire de ma part ?? :euh:

D accord merci ! :-)

Avec vos retours d experience je suis un peu plus rassuré a l idee de ne pas suivre le carnet d entretien :D
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Message par Seb00net le Lun 29 Mai 2017 - 22:36
Moi, avant je mettais de la TOTAL ACTIVA 9000 5W40.. Là, j'ai mis de la TOTAL Quartz inéo ECS 5W30

Si tu veux les références exactes... Wink


Ma titine baptisée la charlotte....
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Message par LordSierra le Lun 29 Mai 2017 - 22:57
Ok super merci :D


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