Doudou14
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5eme rapport plus long? - Page 2 Empty Re: 5eme rapport plus long?

Message par Doudou14 le Jeu 19 Avr 2018 - 9:39
Moi aussi ça m'intéresse car je ne prends pas l'autoroute à cause du régime trop élevé (Ca fait trop de bruit :slurp: )
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Message par dadaetdom le Jeu 19 Avr 2018 - 11:34
tu prends une boite de 2l16 et tu change la cloche.
ou tu monte une boite 6 de 306 s16.


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Message par ax10 transfo gt le Jeu 19 Avr 2018 - 11:42
si les autres rapports lui conviennent il faut juste changer le pignon de 5, facile à faire sans déposer la boite en plus. par contre il faudrait savoir ce que tu as comme pignon déjà d'origine et chercher sur quel modèle tu peux trouver un plus long (surement 406 berline, peut être la 307...)
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Message par Temerey le Jeu 19 Avr 2018 - 17:42
Sans démonter la boîte ? Y'en a quelques uns qui vont adorer ce détail. Reste a trouver quel pignon... Y'a des infos sur le net mais j'avoue que même si je visualise a peu près, je n'y comprends pas grand chose quand je vois le tableau avec tous ces chiffres...
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Message par ax10 transfo gt le Jeu 19 Avr 2018 - 18:18
oui juste le carter de 5eme à démonter, peut être pencher un peu le moteur pour plus de facilité mais ça doit pouvoir se faire sur place.

pour les pignons tu as quoi d'origine déja?
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Message par f1.jeanphi le Jeu 19 Avr 2018 - 21:05
par rapport à ton n° de série, voici le pignon de 5eme

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Message par f1.jeanphi le Jeu 19 Avr 2018 - 21:08
le complet coute 162€02 TTC
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Message par dadaetdom le Jeu 19 Avr 2018 - 21:21
Ha ouais....

Je vais arrêter de les jeter les boites et les refaire pour les vendre du coup...


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Message par Temerey le Ven 20 Avr 2018 - 2:31
Merci pour les références. Perso à 160 euros l'ensemble neuf je suis prêt à les mettre. Faut voir si on arrive à avoir une référence de pignon plus long qui irait bien dans la boîte.
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Message par f1.jeanphi le Ven 20 Avr 2018 - 5:16
il faudrait faire des recherches sur les boites qui sont montées sur le groupe PSA et qui correspondent à la tienne, à partir de là on trouvera.



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