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206CC RG qui perd sa puissance

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Message par f1.jeanphi Lun 10 Sep 2018 - 21:15
tu as la référence des joints je vais voir si je peux faire fonctionner e service box avec la recherche
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Message par Grome Lun 10 Sep 2018 - 21:17
Oui la reference piece est 198147 c'est un lot de 2 joints
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Message par f1.jeanphi Lun 10 Sep 2018 - 21:20
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Message par Grome Lun 10 Sep 2018 - 21:32
sur les injecteurs c'est des joints toriques, ceux la n'iront jamais dessus à mon avis, et impossible de les avoir en 24h maxi en plus.
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Message par fleche d argent Lun 10 Sep 2018 - 22:09
Exact des joints de robineterie devraient pouvoir se trouver!


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Message par Grome Lun 10 Sep 2018 - 22:11
fleche d argent a écrit:Exact des joints de robineterie devraient pouvoir se trouver!
Oui en temporaire, mais l'essence va corroder le joints et le risque c'est d'avoir des bouts de joints qui passe vers le cylindre "/mode parano" :D
J'y avais pensé mais j'ai préféré des joints de gazout à retailler, même pour 2 jours, ça m'a parut plus sur Wink
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Message par fleche d argent Lun 10 Sep 2018 - 22:12
Il faut qu'ils resistent aux hydrocarbures sinon ils vont fondre!


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Message par f1.jeanphi Lun 10 Sep 2018 - 23:43
alors il y a une mauvaise référence sur Oscaro


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Message par Grome Lun 10 Sep 2018 - 23:53
Oui surtout qu'il n'y a pas de porte injecteur sur ce moteur.
il y a la rampe et directement l'injecteur dedans avec un joint torique épais en haut, et un second joint torique fin en bas Wink
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Message par f1.jeanphi Lun 10 Sep 2018 - 23:54
ok je trouverai Wink demain quand le service box refonctionnera je regarderai le prix voir s'ils se sont trompé ou pas !


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Message par Grome Lun 10 Sep 2018 - 23:55
Oui merci c'est toujours bon à savoir :)
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Message par f1.jeanphi Lun 10 Sep 2018 - 23:59
pour les joints, si chez Peugeot ils sont cher je vais ailleurs !


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Message par fleche d argent Mar 11 Sep 2018 - 8:39
Grome a écrit:Oui surtout qu'il n'y a pas de porte injecteur sur ce moteur.
il y a la rampe et directement l'injecteur dedans avec un joint torique épais en haut, et un second joint torique fin en bas Wink
C'est etonnant ce que tu dit, moi j'ai les même en haut et en bas!
J'avais bien 8 même joints.


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Message par Grome Mar 11 Sep 2018 - 11:36
Tiens voila une photo du même injecteur que la mienne et des joints que j'avais dessus:

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Message par Grome Mar 11 Sep 2018 - 11:40
J'ai oublié de préciser que le kit PSA contient bien ces 2 joints différents Wink
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Message par f1.jeanphi Mar 11 Sep 2018 - 15:44
ils se touchent tout de même !

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Message par fleche d argent Mar 11 Sep 2018 - 18:10
C'est possible pour les joints car de toutes façon ils viennent aussi de chez psa


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Message par 120 Mar 11 Sep 2018 - 18:24
J'ai trouvé ceci
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Message par f1.jeanphi Mar 11 Sep 2018 - 20:16
c'est le prix Peugeot, trop cher


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Message par Grome Jeu 13 Sep 2018 - 11:17
Oui c'est bien ce kit ci, à mettre en balance avec les 4 joints pour hdi payés 0,67€ TTC , donc je maintiens que c'est du vol qualifié !!!

Sinon la saucisse marche très bien maintenant :)

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Message par fleche d argent Jeu 13 Sep 2018 - 19:02
Cool et ça devrait durer quelques années


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Message par Grome Ven 14 Sep 2018 - 12:11
Oui pour les injecteurs, voyant moteur de retour, la 2eme lambda ne doit pas y être étrangère je crois... c'est lassant de réparer un truc et de passer au suivant grrr !
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Message par 20coeur2001 Ven 14 Sep 2018 - 14:18
Le prochain défaut sera le delta 🤣


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Message par fleche d argent Ven 14 Sep 2018 - 15:37
Ca donne quoi au diag?


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