Re: [TUTO] Remplacement disques et plaquettes avant sur 206cc

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 45211

Si tu peux les graisser ce ne sera que mieux

Il va me servir ce tuto :tooth2:

**Tauxieros** CCiste en forme Inscrit le : 17/09/2018 Messages : 1208 Age : 47

J'ai reçu les nouvelles plaquettes avant , va falloir que je m'y colle aussi :oui:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si les plaquettes collent..... pas bon Laughing

Ah non.... toi.... :rire:

**Tauxieros** CCiste en forme Inscrit le : 17/09/2018 Messages : 1208 Age : 47

Ah , je dis ça comme ça mais la veille, passe un bon coup de karsher dans les passages de roue...
Me souviens d'une fois ou j'ai été obligé de redémonter un disque à cause d'un minuscule caillou collé dans la graisse entre le disque et le moyeu (sans doute tombé du pare-boue pendant le montage du disque).
Symptôme, le disque était très légèrement de biais a cause de cette miccro-m***e et ça vibrait méchamment au freinage...
Depuis, je fais bien gaffe de lisser le moyeu à la brosse rotative sur perceuse et bien nettoyer en travaillant dans un environnement sain pour que rien ne colle dans la graisse. :oui:

Graisse et Kärcher.... ça me connaît :hoho:

Opération faite rien à redire sur le tuto

De mon côté j'ai monté des plaquettes ATE céramique pour leur efficacité il paraît et moins avoir à laver les jantes :tooth:

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Disques rainurés Brembo Max pour il paraît leur efficacité.

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En moins d'une heure pause café comprise c'était fait. À 2 avec 1 mécano.
2 h niveau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Au moins 3 h à mon niveau :moque:

Pour le coulisseau avec la clé de 13 il suffit simplement d'enlever la vis du bas. Celle du haut on la desserre simplement ça suffit.
Pâte cuivrée sur le moyeu qui résiste à la chaleur ça ira bien.
Pour les vis en torx 55 avec 1 clé à choc ça doit aller tout seul c'est certain. Ça été la partie la plus longue. 1 douille de qualité sans quoi risque de rupture. De mon côté j'ai opté pour 1 clé à pipe torx de 55 achetée ~ 2 € chez nortoto. 1 doute quand même :hum:

car on lui a ajouté 1 tube acier de 1 mètre de rallonge pour dévisser et revisser. :affraid:

d'où l'intérêt d'être 2 à ce moment là. 1 qui tient la clé bien en face dans l'empreinte de la vis l'autre qui tourne. Ça fait :hum2:

car la force qu'on met dans la courge à la clé torx de 55 peur qu'elle casse ou ripage au niveau de l'empreinte. Mais non finalement bien passé

Et comme c'est monté au frein filet Shocked

dur tout le temps Razz

Prochaine étape purge très prochainement du système de freinage.
Après ben je verrai dans le temps ce que ça donne....

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 45211 Age : 54

**pascoual** CCiste suprême Inscrit le : 13/10/2014 Messages : 4852 Age : 66

Nickel tout ça ! Juste vous ne parlez pas beaucoup des coulisseaux......
Je suis comme vous, on ne s'en préoccupe pas beaucoup.
Je crois que je vais en commander des neufs pour la prochaine fois avec la graisse ad hoc ! ça sert quand même ces trucs là !

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 45211 Age : 54

Il faut les graisser ou les remplacer si besoin!

J'ai ajouté 1 poil de graisse classique.

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 45211 Age : 54

pour la graisse des coulisseaux

moi je les avais changés car ça se grippe pas mal ces trucs, d'ailleurs j'ai oublié de le faire à l'arrière !

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 45211 Age : 54

Comme pour tout, suivant l'usage et l'entretien car grippe ou pas!

par **GREGOOOS** Sam 21 Mar 2020 - 19:59

Salut ma question est là suivante: peut-on mettre des disques d un autre Model de Peugeot plus gros
Car je n’ai pas trouvé de thème dessus

par **f1.jeanphi** Sam 21 Mar 2020 - 20:12

comme j'ai fait oui mais ça demande de changer les étriers, si tu veux avoir de bons freins tout en gardant l'origine, montes des disques Brembo Max Line avec des plaquettes ATE Céramique et tu économiseras beaucoup d'argent Wink

par **ax10 transfo gt** Sam 21 Mar 2020 - 20:44

oui on peux monter du 283mm de 307 hdi, mais il faut disque/plaquette et etrier. avec ça tu va freiner fort, mais l'inconvénient reste le poids de l'ensemble à prendre en compte

par **GREGOOOS** Sam 21 Mar 2020 - 21:10

Ok merci pour ces infos
Dès le confinement finit dans 1 an
J irais à la casse acheter ça mais je vais comme même regarder sur leboncoincoin

par **f1.jeanphi** Sam 21 Mar 2020 - 21:37

normalement en casse ils ne te vendrons pas des étriers, au non pro c'est interdit de vendre des composants de freinage et de sécurité comme airbag et ceintures de sécurité

par **KiraEJ2** Ven 26 Mar 2021 - 19:32

petit up du topic
j'ai démonté mes colonnettes de l'etrier avant afin de refaire tout mon systeme de freinage ,mais comme une andouille j'ai oublié quel est l'emplacement de celle qui a des rainures
une petite aide ? ^^

**Poustiquet** CCiste timide Inscrit le : 21/11/2021 Messages : 56

Bonsoir à tous,
Quelqu’un peut-il me donner le référence Peugeot des disques de freins arrière d’une 206CC 1.616V
Merci d’avance
Amicalement

freins arrière 206cc de 2000 à 2007

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**Poustiquet** CCiste timide Inscrit le : 21/11/2021 Messages : 56

Merci f1.Jeanphi je vais pouvoir les commander en étant sûr d’avoir le bon modèle
Amicalement

**Poustiquet** CCiste timide Inscrit le : 21/11/2021 Messages : 56

Une petite question f1.jeanphi existe t’il une rubrique avec les références des pièces de nos CC les plus couramment demandées.
Plaquettes, disques, câble d’embrayage etc,etc en fonction du modèle
Bonne journée

non car c'est beaucoup par rapport au n° de série, les freins arrière sont une exception ou toutes les cc ont les mêmes références sauf roulements et capteurs ABS