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Que faire pour rabaisser la voiture.? Empty Que faire pour rabaisser la voiture.?

Message par daminoudu40 Mar 25 Aoû 2009 - 12:54
voila j'ai trouvé des combinés filetés pour ma voiture mais j'aimerai savoir s'il faut d'autres amortisseurs pour l'arriere ou si un décrantage suffit?
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Message par JohannCCparotech Mar 25 Aoû 2009 - 14:33
peugeot = décrantage à l'arrière ^^


Que faire pour rabaisser la voiture.? Bannie10
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Message par moustic Mar 25 Aoû 2009 - 17:53
pour l'arrière tu n'as pas d'autres solution que le décrantage, pense a mettre les amortisseurs qui vont avec, c'est a dire plus court...


la cc gt du moustic  rabaissée, c'est le pied!!!
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Message par daminoudu40 Mar 25 Aoû 2009 - 20:37
donc il faut que je décrante l'arrier et juste des amorto a l'avant ou il me faut aussi des ressorts a l'arrierre?
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Message par moustic Mer 26 Aoû 2009 - 17:27
a l'arrière tu décrantes et tu mets des amortisseurs courts, ce sont les barres de torsions que tu vas décranté qui font office de ressorts sur les peugeot. si tu n'es pas outillé je te conseille de passer par un garage.


la cc gt du moustic  rabaissée, c'est le pied!!!
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Message par gigi66 Dim 30 Aoû 2009 - 13:39
on peut rabaisser une cc (légérement) sans rien changer??
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Message par moustic Dim 30 Aoû 2009 - 15:34
mets un bloc de beton :lol!:
:jesors:


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Message par gigi66 Dim 30 Aoû 2009 - 18:13
:lol!: je pensai qu'on pouvez décrantez les suspensions pour rabaisser un peu!
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Message par moustic Dim 30 Aoû 2009 - 18:33
décranter c'est derrière et tu risques de te retrouve avec l'avant plus haut, ce qui peux poser des problèmes de tenue de route. a l'avant tu es obligé de changer car c'est ressorts amortisseurs.


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Message par gigi66 Dim 30 Aoû 2009 - 18:36
ok merci bien de ta part! je vais la laissez comme sa! de toute facon la ou j'habite ya 5 mois de neige alors elle passera meiux si elle est haute sur les routes enneigé!
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Message par daminoudu40 Dim 30 Aoû 2009 - 23:11
@moustic a écrit:mets un bloc de beton :lol!:
:jesors:
:haha: :haha:
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Message par daminoudu40 Dim 30 Aoû 2009 - 23:12
en tout cas merci des réponses ,j'espere me commander rapidement un kit combiné fileté mais je me demande encore si cela en vaut vraiment la peine
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Message par moustic Lun 31 Aoû 2009 - 21:34
cela dépends de ce que tu a envies de faire!!!


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Message par daminoudu40 Lun 31 Aoû 2009 - 23:50
@moustic a écrit:cela dépends de ce que tu a envies de faire!!!
ba la rendre moins "4x4" ,que l'on voit moins les roues,améliorer un peu la tenue de route sans trop avoir quelque chose de dur qui tape comme du bois
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Message par bluebird1075 Mar 1 Sep 2009 - 0:44
question sur amortisseur

alors elle est amortie ta question ? :haha: :haha: :haha:
ok je :jesors:


le plaisir commence la ou s'arrête le diesel à 4000 tours!! en CC et a 10000 en moto
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Message par daminoudu40 Mar 1 Sep 2009 - 11:30
@bluebird1075 a écrit:question sur amortisseur

alors elle est amortie ta question ? :haha: :haha: :haha:
ok je :jesors:
:dur: :dur: :lolmdr:
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Message par moustic Jeu 3 Sep 2009 - 21:08
si c'est plus bas il faut que ce soit un peu plus dur, donc cela n'aura plus rien a voir avec l'origine. je pense que j'ai un bon compromis sur la mienne.


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