Rénovation volant "cuir"

Difficulté : *****
Temps : 1 à 2 heures selon implication et 24 heures de séchage
Outils : éponge, applicateur mousse, micro fibres, dégraissant-nettoyant multi usage, baume rénovant cuir, baume entretien cuir, petit tournevis cruciforme et huile de coude.


Attention cette méthode est très agressive et ne doit être utilisée que sur nos volants faits d'un "cuir" qui en a surtout le nom.
Surtout pas sur les sièges ou un volant juste un peu sale qui doit être traité avec un nettoyant cuir et une crème d'entretien !

Donc pour un volant qui présente ce genre de boursouflures dues à l'usure et la saleté.

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J'utilise un dégraissant-nettoyant multi usage AutoSmart G101 avec une éponge type "Spontex" un peu usée pour ne pas être trop agressif. Il faut frotter, rincer, frotter, rincer etc.........
Et on laisse sécher en se disant "ça y est il est foutu !"

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Une fois bien sec, on applique un baume rénovant de ce type que l'on trouve chez LM avec un applicateur ou un bout de mousse humide:

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Il faudra peut être renouveler l'opération après séchage car il faut mettre très peu de produit à chaque couche pour obtenir un beau fini.

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Bien laisser sécher et c'est fini ! Pas tout à fait, comme je suis un peu maniaque, je laisse sécher mini 1 journée et j'applique une crème d'entretien cuir.
Et comme je suis vraiment trèèèèèès maniaque, je nettoie et reforme les perforations avec la pointe d'un petit tournevis cruciforme en appuyant très légèrement.


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Je répète que cette méthode n'est à utiliser que sur des volants type 206 très sales ou abîmés.
Pour les autres cuir il faut utiliser un nettoyant spécifique et une crème spéciale cuir.
Les laits pour bébé style Nivéa sont faits pour les bébés qui ont une peau vivante et non teintée. Et l'inverse est valable aussi, vous ne mettriez pas de crème cuir sur la peau de votre bébé !

A vous de jouer !

merci pour ce tuto détaillé et des conseils

sympa plus qu'a essayer sur le miens

il est beau mon nouveau volant non mux

grrrrrrrrrrrrrrrrrrr!

Excellent ce tuto…

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Impecc ce tuto

Je l'aurai un jour je l'aurai aussi beau que ca

fleche d argent a écrit:grrrrrrrrrrrrrrrrrrr!

Négocie

En tout cas très bon tuto

Je ne negocie pas, je vais le faire par moi même !

C'est bluffant le rendu est parfait

Plus qu’a m’y mettre

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est super ça j'allais demander sur le forum comment faire et hop un super tuto !!!!

Autre question pour démonter le volant il y a pas des airbags a desactive ?

Je me lance dans la semaine et je metterais mon résultat.

Bonne journée

enlève la clé de contact et débranche la batterie si tu as peur, toi tu as deux vis derrière le volant qui tiennent l'airbag

Merci @f1.jeanphi , du coup je vais la mettre dans le garage ce matin et hop je fais ça, tu sais ou je peu trouver des pièces pour ma voiture d'occassion ou neuve pas trop cher ???? J'ai l'écran LCD qui m***e et une durite de direction qui fuit un peu.

Toutes les cc ne sont pas équipés de l'interrupteur de désactivation des airbags ? Moi j'en ai un a gauche de l'esp...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est pour désactiver l'airbag passager
pour la durite de DA des 2l0 impossible d'en trouver une neuve n'y une d'occase, seule solution, aller chez un réparateur d'engin de TP pour de la durite haute pression, pour un 2l0 si tu change toutes les jonction tu en as pour 100€ environ

Ah ok, je croyais que c’était pour tous les airbags, bah heureusement que j'en parle, j'aurais pu me manger l'airbag conducteur le jour ou j'aurais démonté le volant

ça ne pète pas comme ça !

Il faut une source électrique pour le déclenchement !

Hey faut suivre les gars, si j'ai posé la question si cet inter était absent sur certains modèles c'est que je me demandais pourquoi ça parle toujours de débrancher la batterie alors qu'il y a justement cet inter... (sans savoir qu'il ne coupe que l'airbag passager)
Faudrait que je lise l’intégral de la notice, par exemple hier j'ai finalement découvert ou se situait la commande des anti brouillards...

Toutes les psa on le même commutateur pour couper l'air bag passagé !
Donc forcément nous t'aurions yous répondu la même chose

Ou, un petit picotin sur le pare choc avant… Et l'air-bag se déclenche !!!

Sans ceintures de boucler ca ne risque pas !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Sérieusement ??? L'Air-bag ne se déclenche pas si on n'a pas mis sa ceinture ??