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Message par Kurtguitare le Lun 18 Fév 2019 - 1:48
Bonjour, je possède donc une 206 de 2001. Je l'ai acheté avec le toit qui ne fonctionnait pas . Le vendeur m'a dit que cela provenait sans doute d'un capteur, qu'il était tombé en panne et qu'il avait été obligé de fermer en manuel . Et depuis ça, il n'a jamais pu la rouvrir .
Je me suis donc penché sur le problème aujourd'hui.
Symptômes :
1 : Lorsque je déverrouille les crochets du toit, pas de bip .
2 : Lorsque j'actionne le bouton d'ouverture, que ce soit ouverture ou fermeture, rien ne bouge, pas même les vitres et j'ai un bip continu ( idem si j'ouvre les vitres ) !
3 : il y a du jeu dans le couvercle du coffre , j'ai vu que les crochets a chaque extrémité s'enclenchaient pas totalement . Peut etre faut il retendre ou detendre les câbles !
4 : je trouve étrange que je puisse manoeuvrer le verrin de la tablette alors que la pompe hydraulique est verrouillé ! Je peux le sortir et le rentrer à la main sans trop forcer !

Voilà donc ce que j'ai remarquer. Voici mes verifications :
1. J'ai débranché la gache de la malle !
2 . J'ai testé l'impédance de chaque contacteur, je les ai nettoyé, un coup de bombe de contact et redressage de languette tordu ... tous fonctionnent !
3 . Tout les fusibles sont ok . J'ai mis une batterie neuve .
4 . J'ai fais divers essais en veillant à ce que les contacteurs soient bien donné aux endroits où ils devaient l'être ( merci par ailleurs pour votre blog , impeccable ) .
5 . J'ai vérifié le niveau de la pompe hydraulique, R.A.S .
6 . J'ai decapoté manuellement et recapoté de la même façon en m'en remettant bien aux procédures adéquates .
Au final , cela ne change rien, toujours au même point. J'ai consulté par mal de temps aujourdhui votre forum sur ce genre de soucis, mis en pratique certains tuto mais rien ne bouge ! Je ne sais plus où regarder maintenant . Je réclame votre aide . Merci
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Message par f1.jeanphi le Lun 18 Fév 2019 - 5:30
vu tout ce que tu as fait, il faudrait que je le vois pour te dépanner car tu as déjà fait tout ce qu'il faut pour tester ton toit.
il te faut regarder si les contacteur du toit fonctionne, quand tu as ouvert le crochet gauche les vitres fonctionnent ou pas, quand les crochets sont fermé les vitres fonctionnent ou pas ? as tu un bip en roulant ?


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Message par Kurtguitare le Lun 18 Fév 2019 - 6:23
Oui les vitres fonctionnent qu'il y ait les crochets ou pas .
Et oui dès que je roule elle bip en continue !
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Message par Tauxieros le Lun 18 Fév 2019 - 6:30
Faudrait peut être juste réinitialiser le toit avec une valise Peugeot...


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Message par Kurtguitare le Lun 18 Fév 2019 - 6:53
En dernier recours oui, mais je préfère tout tenter d'abord ! Peugeot ils te voient venir lol
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Message par f1.jeanphi le Lun 18 Fév 2019 - 6:57
Sinon tu viens à Toulouse, je répare pour pas cher


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Message par fleche d argent le Lun 18 Fév 2019 - 7:01
Sinon une ouverture fermeture manuelle et un verouillage électrique pour finir!


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Message par Kurtguitare le Lun 18 Fév 2019 - 7:12
J'ai essayé manuel mais elle ne verouille pas . Par contre la tablette me chiffonne un peu , j'ai pas beaucoup de pression dans le verrin, je peux le pousser avec la main même avec le circuit de la pompe fermé ! C'est normal ça ?
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Message par fleche d argent le Lun 18 Fév 2019 - 7:25
Si le circuit est désamorcé ça serait logique !
Il faut le remettre en pression


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Message par seb69 le Lun 18 Fév 2019 - 7:32
Est ce que le vérin de la tablette est bien dans les guides dans sa position normal ?


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...


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Message par Kurtguitare le Lun 18 Fév 2019 - 7:42
Ben écoutes je ne sais pas trop comment c'est fait à l'origine, mais oui il a l'air en place. Je posterai une photo en debauchant vers 13h , vous me donnerez votre avis .
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Message par Kurtguitare le Lun 18 Fév 2019 - 7:44
Comment je dois procéder pour remettre ce verrin en pression ?
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Message par ile974 le Lun 18 Fév 2019 - 8:01
si tes vitres fonctionne avec les crochet du toit de l habitacle ouvert c est que soit tes contacteurs des crochets sont "collé" ou alors si tes capteurs "clike" c'est que tu as une rupture de faisceau dans l articulation du coffre
ton problème est là
ensuite pour remettre en pression ça ce fait tout seul avec la pompe


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Message par Kurtguitare le Lun 18 Fév 2019 - 9:04
Ok merci je regarderai ça demain après midi alors et je vous tiens au courant
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Message par ile974 le Lun 18 Fév 2019 - 12:04
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ok merci je regarderai ça demain après midi alors et je vous tiens au courant

bonne chasse :good:


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Message par fleche d argent le Lun 18 Fév 2019 - 12:21
La mise en pression se fait lorsque tu fait un verrouillage automatique et donc que tout refonctionne


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Message par Jeremmax54 le Lun 18 Fév 2019 - 12:38
Très très intéressent cette histoire , j ai exactement le meme problème , ma voiture est de la meme année que la tienne :malin:
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Message par f1.jeanphi le Lun 18 Fév 2019 - 18:36
ne partez pas dans des délires sans savoir ce que votre toit a... comme cet aprem ou un m'envoie des photos de son toit et qui ne comprends pas pourquoi il ne fonctionne pas du tout, tout est arraché, 3 eme toit que je vois dans cet état !


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Message par 20coeur2001 le Lun 18 Fév 2019 - 22:00
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Message par Kurtguitare le Mar 19 Fév 2019 - 15:23
Bon, j'ai reverifier mon verrouillage avec les crochets du toit , les capteurs font bien clic , et j'ai du voltage ! Toujours pas de bip de verouillage ou déverrouillage, j'ai regarder le faisceau au niveau du coffre , j'ai trouvé 2 fils jaune mâchés et bien attaquer, j'ai resoudé ces 2 fils, bien isolé avec de la gaine thermique, j'ai testé, j'ai du voltage jusqu'au bornier donc c'est ok ! J'en ai profité pour tester les autres fils , tout les jaunes sont ok , pas de voltage dans les 2 blancs, je suppose que c'est des masses. J'ai tout remonter , et toujours le même problème, j'en reviens au point de depart !
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Message par Kurtguitare le Mar 19 Fév 2019 - 15:50
Ah j'ai du mieux ! Bip au decrochage des manettes du toit , par contre elle manœuvre mais par accoups , avec un bip
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Message par ile974 le Mar 19 Fév 2019 - 16:17
ce n'est pas parce que tu vois pas le fil physiquement "maché" ou coupé qu'il est bon ! tire d'un coté et et l autre a l opposé et tu verra parefois que ton fil tiens uniquement par la gaine


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Message par Kurtguitare le Mar 19 Fév 2019 - 19:13
Les fils qui etaient mâchés je les ai sectionné, dénudés et tessoudé ! Les autres je les ai testé, pas de soucis ! A l'heure actuel , RAS au niveau du faisceau ! Il commence à faire nuit donc je verrais ça demain ! J'ai du mieux , déjà elle ne bip plus en roulant et se decapote par accoups !
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Message par ile974 le Mar 19 Fév 2019 - 19:29
si elle se decapote pas accoup c est le capteur du toit qui est "collé" il se trouve dans l articulation du toit gauche


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Message par ttersu le Mar 19 Fév 2019 - 19:41
ça peut aussi être un manque d'huile



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