Fuite d'huile ou autre

Bonjour,

Depuis plusieurs jours j'ai une fuite  qui coule sur le carter d'huile mais qui fini par terre un peu plus vers l'avant (J'ai peut être plusieurs fuite) mais je ne sais pas d'où elle provient.
Une personne m'a dit que cela provient peut être du joint cache culbuteur ou du joint spi cardan ou boite de vitesse
Une autre personne m''a dit que ce n'est pas de l'huile vu la couleur.
Pour info, j'ai vu il y a 2 jours que le niveau de liquide de refroidissement à beaucoup baissé. J'ai fait aussitôt le niveau et depuis il niveau reste stable. Le bocal du liquide de refroidissement se trouve tout à droite coté passager.
Quelqu'un a-t-il une idée ?  Merci à l'avance pour votre aide.
NB : La dernière vidange date de juin 2018, donc normalement l'huile devrait être noire

salut

on arrive pas à bien distinguer sur ta photo, mais j'ai eu le même type trace sur ma 206, c'était bien une fuite d'huile pour ma part et c'était au niveau du porte filtre à huile en bas, les joints était tassé et fuyais.

après faudrait savoir si c'est du LDR ou de l'huile

l'huile sera grasse au toucher pas forcément noire c'est pas un diesel

Regarde si ça ne vient pas de la cloche de ton filtre à huile.
C'est ça



J'ai changé la mienne il y a peu de temps car pareil fuite d'huile et ça venait d'ici.
Dispo en pièce détaché chez Peugeot. 47 € le bout de plastique je ne m'en suis toujours pas remis encore mal au petit trou

@ax10 transfo gt Merci pour ta réponse. je regarderai au niveau de la cloche et je toucherai le sol au prochaine fois car quand je l'avais fait c'était sec,  et cela fait 2 jours qu'il y a la trace au sol. si c'était le ldr, est ce que la trace reste aussi ou cela disparait ?
je ne vais pas tarder à faire une vidange.
A ton avis dois-je mettre le produit "stop fuite" dans l'huile ?

@seb69 . Merci pour ta réponse. Moi je l'ai changé il y a un an. la fuite est récente. peut etre que le joint de la cloche n'est plus étanche. Je regarderai.

Ca fait quand même une grosse fuite!

ça fuit assez fort l'huile si c'est pareil que moi en bas du porte filtre

du stop fuite ne solutionneras pas le problème donc inutile

la cloche du filtre à huile à voir aussi en effet ça se fend ou le joint tout simplement du filtre.

ça se fend et tu ne te fends pas la poire quand ça fuit

Je viens de sentir la tache toute fraiche au sol. Ce n'est pas de l'huile mais du liquide de refroidissement. D'ailleurs en revérifiant le niveau, il a encore baisser jusqu'au minimum alors qu'il y a 2 jours, j'ai refait le niveau.
Je vais démonter demain, le compartiment du filtre à air pour voir si cela ne vient pas d'une durite.
- A part le radiateur, le liquide passe que dans des durites ou à d'autres endroits contenant des joints ?
- Des bulles d'air dans le liquide peut il entrainer des fuites ? Merci

Surement le joint du boitier thermostatique ĺ
Il est a cote de la boite a air contre le moteur!

@fleche d argent Merci pour ta réponse, je regarderai ça demain après midi après le taf. Si c'est ça c'est facile à réparer soit même ou combien cela va me couter ?

C'est facile a faire mais il faut purger le circuit ensuite!

@fleche d argent C'est juste le joint à changer c'est ça ? Purger après, euh... je n'ai pas trouver les vis de purges sur ma 206cc essence, model 2007, 16v peux tu trouver une photo indiquant leur emplacement ? j'ai déjà chercher mais pas trouver....

à voir il y'a deux montage de boitier d'eau, un en bakélite qui se fends et l'autre en dur ou seulement le calorstat casse

jeanphi avec le num de série pourrais dire le modèle que tu as via servicebox

pour la purge il y'en a deux, une sur le boitier calorstat et une seconde sur la durite de chauffage collé au tablier.

@ax10 transfo gtMerci pour tes réponses. Question bête, le boitier d'eau dont tu me parles c'est le boitier thermostatique ?

et pour les vises de purge, si tu peux trouver une photo avec ces 2 vises, cela m'aiderai Merci pour ta gentillesse. Je vais au dodo, je consulterai ta réponse demain

oui c'est bien ça

pour les vis de purge désolé de mon coté j'ai rien en photo connaissant bien ce moteur...