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- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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Nan, pas forcément. essaye maintenant de supprimer le défaut
- renifleur03CCiste timide
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- renifleur03CCiste timide
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- renifleur03CCiste timide
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Me revoila encore, j'ai fais une petite lampe témoin avec une veilleuse, le moins relier sur la batterie et le plus sur le haut de la bougie et rien du tout.... aucun jus n'arrive.
- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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suivant la température extérieur il ne fonctionne pas du tout le relais, donc c'est plus ou moins normal que tu n'es pas de jus suivant tes conditions de test
- renifleur03CCiste timide
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- renifleur03CCiste timide
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Bon du coup, j'ai défait le faisceau des bougies, j'avais 4 bougies en stock de 2l hdi.
j'ai monté et mis a la masse hors moteur et le miracle est apparu, l'erreur a disparu ......
le doute commence à se lever on dirait, il me reste a sortir deux bougies a changer ou les deux première le crayons a cassé dedans
j'ai monté et mis a la masse hors moteur et le miracle est apparu, l'erreur a disparu ......
le doute commence à se lever on dirait, il me reste a sortir deux bougies a changer ou les deux première le crayons a cassé dedans
- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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avec un multimètre tu peux les tester sur place tes bougies
- renifleur03CCiste timide
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- renifleur03CCiste timide
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et effectivement pas de préchauffage mais après démarrage les bougies rugisse
- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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en position ohm si il reste sur 1 c'est que la bougie est grillé, si la valeur bouge elle est ok.
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