- seb69Staff CClovers
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la troupe
Depuis quelques temps de manière aléatoire forcement sinon ce n'est pas drôle j'ai 1 souci de température d'huile.
A allure réduite pendant 1 certain temps la température d'huile se cale vers 90° C normal donc.
Si je prends l'autoroute à rythme plus soutenu pendant plusieurs dizaines de km au lieu de se caler entre 90 et 140 ma température dégringole et se positionne entre les 2 traits du bas comme si elle était froide.
Je sors de l'autoroute je ralentis donc ... hop la température remonte immédiatement
Je pense donc à la sonde de température d'huile mais je ne l'ai pas trouvé. Comme ma brouette est 1 quiksilver a l'origine et avec 1 compteur 4 aiguilles. Juste après l'achat j'avais changé le tableau de bord pour le passer en 5 aiguilles avec température d'huile mais aucune info arrivait. J'étais allé chez Peugeot pour dire que je ne comprenais pas que l'aiguille ne fonctionnait pas.... ils m'avaient dit qu'ils avaient oublié la sonde de température d'huile au montage. Ooooohhhhh merle alors.... hop passage en garantie et c'était plié
Samedi aucun souci route autoroute les valeurs étaient normales tout fonctionnait bien.
Hier dimanche ben non
Depuis quelques temps de manière aléatoire forcement sinon ce n'est pas drôle j'ai 1 souci de température d'huile.
A allure réduite pendant 1 certain temps la température d'huile se cale vers 90° C normal donc.
Si je prends l'autoroute à rythme plus soutenu pendant plusieurs dizaines de km au lieu de se caler entre 90 et 140 ma température dégringole et se positionne entre les 2 traits du bas comme si elle était froide.
Je sors de l'autoroute je ralentis donc ... hop la température remonte immédiatement
Je pense donc à la sonde de température d'huile mais je ne l'ai pas trouvé. Comme ma brouette est 1 quiksilver a l'origine et avec 1 compteur 4 aiguilles. Juste après l'achat j'avais changé le tableau de bord pour le passer en 5 aiguilles avec température d'huile mais aucune info arrivait. J'étais allé chez Peugeot pour dire que je ne comprenais pas que l'aiguille ne fonctionnait pas.... ils m'avaient dit qu'ils avaient oublié la sonde de température d'huile au montage. Ooooohhhhh merle alors.... hop passage en garantie et c'était plié
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
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- fleche d argentIRON MAN
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Verifie la connexion et sinon la sonde!
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Yaisse mais où ?
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- fleche d argentIRON MAN
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Sur la sonde!
Le connecteur a peux etre pris l’humidité !
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- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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salut, sur ton auto la sonde fait température et niveau d'huile elle est sur la face avant du moteur entre le catalyseur et le compresseur de clim
- seb69Staff CClovers
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- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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c'est la 12
- seb69Staff CClovers
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- fleche d argentIRON MAN
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Donc sonde hs!
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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j'ai regardé rapidement et je viens de la trouver.
Bon la prise ça va facile mais après.... ? En suivant le fil je me retrouve sous le collecteur d'échappement ? et pas encore au bout?
A voir si pas dessous je peux y accéder. Tomber le collecteur pas glop....
Bon la prise ça va facile mais après.... ? En suivant le fil je me retrouve sous le collecteur d'échappement ? et pas encore au bout?
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