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Message par jean-louis 33 le Sam 30 Nov 2019 - 7:15
Bonjour a tous et a toute.

Gros problème en sortie de péage maque de puissance :cache:  aucun signe avant coureur. Ma 206 démarre mais a un ralentie instable en bas régime  tourne sur trois cylindre.
Une bougie pleine d'essence (face au moteur complètement a droite)
Pas de mélange huile +eau .
. bougies changer
. bobine neuve
. injecteur changer + joints
Control toute les bougies ont une étincelle nickel.


En conclusion  : voyant moteur  ( problème injection aléatoire  :roll:  )
                             3 cylindres en bas régime.

Dans la semaine je vais voir pour me procurer un outil pour la compression?
Je n'ai que quelle que base en mécanique :roll:
Une idée ou un cas similaire pour m'orienter ?
cordialement
f1.jeanphi
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Message par f1.jeanphi le Sam 30 Nov 2019 - 7:24
un injecteur grippé peut être,

  • le filtre à essence à moins de 60000 kms ?
  • la prise du papillon n'as pas été démontée par hasard ?
  • le papillon est propre ?
  • le filtre à air est propre et sec
  • il n'y a pas d'eau dans la boite anti résonnement du filtre à air ?
  • pas d'odeurs d'essence ?


essais un truc,

  1. tu mets le contact sans démarrer et tu attends 20s
  2. tu appuies à fond sur la pédale d'accélérateur
  3. tu coupes le contact 10s
  4. tu peux essayer de redémarrer


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Message par jean-louis 33 le Sam 30 Nov 2019 - 16:33
Merci pour la réponse.
Mais l injecteur du cylindre qui dysfonctionne est neuf.
Papillon déjà contrôlé.
Filtre a aire fait.
le cylindre ce gave d'essence au ralentie.
l' excès d'essence est brûle a haut régime.
Une soupape admission qui ferme pas?
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Message par ttersu le Sam 30 Nov 2019 - 16:42
Coucou, est-ce que ta bobine est bien serrée....?
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Message par jean-louis 33 le Dim 1 Déc 2019 - 5:58
OUI
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Message par f1.jeanphi le Dim 1 Déc 2019 - 7:53
Tu as fait ce que je t'ai dis plus haut ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
essais un truc,

  1. tu mets le contact sans démarrer et tu attends 20s
  2. tu appuies à fond sur la pédale d'accélérateur
  3. tu coupes le contact 10s
  4. tu peux essayer de redémarrer



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Message par jean-louis 33 le Lun 2 Déc 2019 - 8:50
merci je testerai dans la semaine



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