Pompe a essence / pompe a carburant

Bonjour a tous ,
Voilà aujourd'hui mon problème est de savoir quelle est la différence entre c'est deux pièces jointes en photo et leur emplacement .Car je voudrais changer la pompe a essence mais lorsque que cherche sur internet il me donne tantôt l'une tantôt l'autre.
Merci d'avance pour votre aide.

La première photo est la pompe à essence qui se trouve sous la banquette AR
La seconde photo est le canister qui trouve derrière l'aile AVD

Merci pour l'info je connaissais la position du premier sous la banquette par contre le canister je connaissais meme pas l'existence lol.

C'est lui le fautif en cas d'odeur d'essence suite à 1 choc avant droit si il est touché et pas remplacé.

Ok ok est paraîtrait aussi qu'il pourrait être la cause d'un ralenti instable ou des calage soudain vue le prix je vais le changer on verra bien.

Je pense les gars que vous vous êtes trompé un peu le premier c’est la pompe complète ainsi que la jauge ensuite le deuxième c’est simplement le moteur de pompe qui peut se remplacer dans la pompe!
Par compte si je peux me permettre pour avoir déjà remplacé la mienne acheter que le moteur de pompe c’est une grosse bêtise pour la simple et bonne raison c’est que le tuyau de sortie de pompe est tellement sertie fort dessus que tu n’arriveras pas à le déposer sans le casser et le tuyau n’est pas vendu au détail donc tu auras plus de chance de pouvoir la remontée autant acheter une pompe complète!

C'est exactement ce que je me suis dit en créant le post mais n'y connaissant pas grand chose .
Dans tous les cas il est certain que je changerai la pompe compléte pour une dizaine d'euros plutôt que me prendre la tête a changé une pièce soudé a froid.
Donc du coup canister ou éléments de la pompe qui peut m'eclairé avec certitude ?
Sa ne serrais pas sa plutôt le canister appeler aussi soupape de ventilation ?

Voila j'ai trouvé je vous montre la photo du canister sa ressemble fortement a la pièce qui compose la pompe ,tu avais raison iron man. Les erreurs servent a avancé merci a tous les participants

Il s’agit bien de la vanne canister et d’ailleurs le canister en lui-même n’est qu’un récipient qui sert à stocker les vapeurs d’essence avant que la vanne s’ouvre et les réinjecte dans l’admission

Du coup mon problème si il y a viendrai soit peut être de la pompe soit de la soupape de ventilation .

Une pompe à essence défectueuse empêche le moteur de fonctionner car il n’alimente plus du tout en essence donc c’est pas ça qui peut te causer de ralenti instable c’est plutôt je pense la vanne de canister qui reste ouverte et qui crée des prises d’air sur l’admission

Je vais commencer par cette pièce.je vous tiens au jus .