Problème électrique pompe à carburant

Bonjour tout le monde,

Comme à peu près à chaque fois que je viens sur ce forum, j'ai un petit (gros) problème sur ma belle 206cc qui sort tout juste de rodage (même pas 220'000km).

Le problème d'aujourd'hui est assez simple, elle s'est coupée d'un coup en sortant de chez moi et refuse de redémarrer. Après une longue enquête il semble que l'essence n'arrive pas aux injecteurs et je n'entends pas la pompe à essence s'amorcer quand je mets le contact.
J'ai donc sorti la pompe à carburant du réservoir (merci à l'ancien proprio pour le silicone sur le couvercle et pour avoir foiré le filetage d'une des vis des arceaux), j'ai donc alimenté la pompe  en 12V et étonnamment elle fonctionne parfaitement.
J'ai ensuite mesuré la tension sur le connecteur et les deux broches reliées à la pompe (entourés sur la photo) sont en court-circuit, est-ce que c'est une panne connue ou est-ce que je suis dans la m***e et je vais devoir remonter tout le faisceau pour trouver le problème ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci d'avance et bon week-end à tous

La différence de potentiel entre ces 2 bornes est de 12V à la mise du contact pendant quelques secondes.
As tu changé ton filtre à essence?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

oui j'ai changé le filtre l'année passée

Wow qui a dit y'a pas le feu au lac

hahaha
et les fusible sont tous bon normalement, mais je revérifierai quand meme au cas ou

Le contacteur à inertie (1203) alimente la pompe, il est lui même alimenté par le relais double (1304) donc vérifie les

Voici le schéma avec le moteur pompe (1211) vérifie également la masse MC21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci beaucoup !
ça se situe ou physiquement sur la voiture tout ça?

Le capteur à inertie est côté conducteur derriere la tête d’amortisseur, une sorte d’arret d’urgence rouge!

il n'a pas de capteur à inertie sur sa cc, ce n'est que sur les non Mux ce capteur

Ah oui pour les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est le calculateur air bag qui gère la coupure d'alimentation