3 codes erreurs + problème voyant défaut catalyseur et anomalie antipollution

Bonjour

Cela fait plusieurs mois que ma 206cc m a affiché le voyant orange, défaut catalyseur anomalie antipollution.
La voiture se secoue et un bruit comme les voiturettes sans permis..
Je l avais arrêté et le problème avait disparu.

Puis un matin cela réapparaît.. Meme soucis voyant orange qui clignote.. Je la démarre puis l éteint mais cette fois ci ça ne passe pas.. Le problème est toujours là. Et au bout de la X fois que je la redemarre, le voyant s éteint et la voiture roule normalement..
La journée passe et le soir je la reprend, rien ne s affiche, je prend l autoroute et la passé 60kms heure, la voiture se secoue mais pas de voyant..
Le temps de faire les courses, je reprend la voiture elle démarre sans problème, puis sur la route cela recommence voyant qui clignote, arriver à un feu rouge je l arrêté puis la redemarre et la plus rien.. Je monte à 70kms heure pas de soucis.
J ai passé le diag odb... Et la j ai 3 codes erreurs, P2f00, P1339 puis P0711

Je ne sais pas à quoi ça peut correspondre...

P2f00 pas trouvé ce que c'est
P1339 Essence. Description du défaut. Système d'allumage, cylindre 3 - ratés d'allumage détectés ...
P0711 Sonde de température du liquide de transmission - problème de mesure/performance Câblage, sonde de température du liquide de transmission

Ta bobine date de quand?

Je ne sais pas de quand elles datent

il y a de grandes chance que ce soit elle la fautive, tu as possibilité de venir sur Toulouse ?

Et non dommage.

La bobine du coup c est difficile à remplacer

non mais il faut être sûr que c'est elle la fautive, moi j'avais une bobine pour tester

Bobine de marque Beru exclusivement

D accord

f1.jeanphi a écrit:P2f00 pas trouvé ce que c'est
P1339 Essence. Description du défaut. Système d'allumage, cylindre 3 - ratés d'allumage détectés ...
P0711 Sonde de température du liquide de transmission - problème de mesure/performance Câblage, sonde de température du liquide de transmission

Pf200 ça ne serait pas un pb d'injecteur comme tu avais vu sur la mienne?

je ne sais pas

Bonjour

Je viens me greffer au topic car je rencontre le même problème sur ma 2.0 16S.

Je me pose la question de comment tester pour trouver LA panne. Ou alors peut-être tout changer pour repartir en neuf et avoir un moteur qui respire bien.

A suivre si d’autres avis.

Merci

Bonjour

J ai changé les bougies et depuis je n ai plus de message d anomalie antipollution défaut catalyseur

Merci pour ta réponse

Commencer par les bougies elles ne coûtent pas chère !
Ensuite l’idéal est de tester avec une autre bobine!

Peut être une piste pour toi.
Ma 206 que je viens d'acheter avait sensiblement les mémes problèmes, cela venait en fait du câblage de la sonde de pression d'air sur le collecteur d'admission.
Ce fil était coupé et la voiture faisait ce qu'elle voulait (un peu je fonctionne un peu non un peu sur 3 cylindres et grosse consomation de carburant ) une fois les fils soudés plus de probleme
donc vérifie bien tout ton faisceau avant de changer n'importe quoi