- thomas62CCiste loading...
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Hello,
j'ai une petite question car bien qu'ayant changé les biellettes il y a 1 an sur la cc, je trouve que le guidage du levier est catastrophique.
Est-ce qu'il existe un kit ou une modif pour avoir un guidage digne de ce nom car c'est la misère ce levier qui "branle" sans arrêt...
Une modif pour passer sur des câbles ça serait plus précis.
j'ai une petite question car bien qu'ayant changé les biellettes il y a 1 an sur la cc, je trouve que le guidage du levier est catastrophique.
Est-ce qu'il existe un kit ou une modif pour avoir un guidage digne de ce nom car c'est la misère ce levier qui "branle" sans arrêt...
Une modif pour passer sur des câbles ça serait plus précis.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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sur les 1l6 il faut changer la clavette d'origine non fendue par une clavette fendue de 7mm
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Tu as 1f1.jeanphi a écrit:sur les 1l6 il faut changer la clavette d'origine non fendue par une clavette fendue de 7mm
Sinon tu as 1 truc pour réduire la course 1 tuto était sur le forum je ne le.retrouve plus
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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pas de problème de longueur mais un problème de jeu je pense !
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Aaaaaahhhhh bon a entendre ça si ce n'est pas 1 problème de longueur
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- thomas62CCiste loading...
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Tu peux m'en dire plus?f1.jeanphi a écrit:sur les 1l6 il faut changer la clavette d'origine non fendue par une clavette fendue de 7mm
C'est pas une histoire de goupille fendue qui prend du jeu?
Dans mon cas globalement le levier a du jeu "global" conséquent...
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Sinon j'ai retrouvé je pensais à >> ce sujet <<
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- thomas62CCiste loading...
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et cette sphère du levier d'origine, on sait la resserrer un poil?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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ce n'est pas la sphère le problème mais bien la goupille de la fourchette qui a pris du jeu, si tu ne la change pas tu vas te retrouver comme moi sans levier de vitesse en plein dépassement sauf la 4eme et la 5eme que tu peux encore passer !
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- thomas62CCiste loading...
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à quel endroit elle se trouve cettegoupille?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- thomas62CCiste loading...
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sur la sortie de l'une des deux commandes sur la boite?
- thomas62CCiste loading...
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jeviens de trouver ça:
http://iem-tutos.fr/changer-la-goupille-daxe-de-selection-de-vitesse-sur-citroen-saxo/
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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oui celle qui passe sur la 1/2 ou 5/AR
d'ailleurs je me suis trompé plus haut, quand on perds la goupille, il reste la 3eme et la 4eme
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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c'est exactement ça
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- thomas62CCiste loading...
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je vais regarder ça
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