Soucis lors de la levée du toit

Bonjour bonjour

Fidèle à la tradition des 206CC mon toit à décidé de faire des siennes

Pour les étapes, lorsque j'enlève les crochets j'ai le dong, les vitres baissent normalement et la malle s'ouvre correctement.

Et la viens mon soucis, mon toit qui devrait s'ouvrir et ce plier ne lève pas, je vois qu'il manœuvre d'un centimètre, mais s'arrête ensuite et la voiture bip ensuite. L'huile au niveau de la pompe hydraulique est neuve ( changée il y a peu et à niveau du + )

Je n'ose pas trop le forcer à lever, de peur d'éclater un truc

Si vous savez comment m'aiguiller je suis preneur ! merci d'avance

tu as mis quoi comme huile, Total Equivis ZS15 ?

Prise chez Peugeot, je ne trouvais pas la total par chez moi. Donc j’ai été directement à l’atelier Peugeot vers chez moi ( des voleurs sois dis en passant )

si c'est de la zs15 c'est bon, si c'est de la XV32 pompe bloquée !
tu as vérifié ton niveau ? tu as bien refermé ta pompe ? tu n'as pas de fuite d'huile ?

Le niveau est ok, pas de fuite. Je vais aller vérifier si la pompe a été resserrée mais sauf erreur oui. J’edit mon poste une fois que c’est fait

pas possible d'éditer les posts dans cette partie du forum

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je vais te donner un conseil avant que le grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ne te le dise, débranche ton capteur de la gâche de coffre car c'est le troisième qui interagit lors de l'ouverture

En soulageant le lever du toit j'ai pu décapoter jusqu'à la fin sans soucis. Pour le recapotage même soucis, impossible de " lever " le toit. J'ai donc fermé manuellement.

Je vais débrancher la gâche demain, mais j'ai l'impression que c'est la pièce qui s'occupe de lever l'ensemble qui doit être fatigué, je vais pousser plus loin demain mes investigations histoire de voir le soucis.

merci des réponses en tout cas !

fuite sur un vérin ou pompe mal reverrouillée ! photo de tous les vérins visibles pour juger

Bon aujourd'hui ma belle ma fait une bonne surprise, impossible de ranger le toit.

Je commence donc une procédure de fermeture manuelle, et lorsque vient le moment de fermer électriquement la séquence, j'ai ma pompe qui tourne dans le vide comme si je l'avais laissée déserrée !

Je me dit impossible, je suis sûr de l'avoir fermée

Je vérifie et effectivement je l'avais bien fermée... Donc impossible de finir la manœuvre.

Comme elle commence gentiment à me rendre fou vu que je n'arrive pas à mettre la main sur les différends problèmes que j'ai, je lance un appelle au secours.

J'amène personnellement du vin & chocolat Suisse à celui qui veut bien me vérifié ma voiture en réel, je profiterais du voyage pour visiter un peu vos régions

A bientôt !

pour toi tu n'as que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur Lyon qui peu te sauver, mais je crains que les chocolats ne seront pas suffisant ^^

J'irais avec des verroteries, ça à marcher à l'époque pourquoi pas aujourd'hui

Quoi qu'il en soit, je préfère payer un gars qui peut me tchecker et m'aiguiller sur le bon chemin plutôt qu'un incapable que j'ai par ici qui me dit " mais monsieur, il vaudrait mieux changer de voiture " Non mais, je veux pas changer pour des broutilles à réparer

arrange toi avec lui, ne pas oublier que nous ne sommes que 5 sur la France à maitriser le sujet

Le canton de Vaud n'est pas très loin de la capitale des petits bouchons et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] craque pour les bons chocolats

Bon, ayant eu la chance de me faire licencier " grâce " au Covid, j'ai un peu de temps pour me pencher sur mes CC ( oui je viens d'en racheter une pour ma sœur )

Donc sur la mienne, la pompe ne tir désormais plus pour sceller la malle...



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Ma gâche débranchée

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Cette pièce je pense est responsable de mes problèmes. Logiquement, si j'appuie sur cette partie qui pivote, je devrais entendre le petit clic du capteur non ? Car c'est pas le cas.

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Mes capteurs des deux côtés sont comme celui la, je ne pense pas que le problème vient d'ici...

Je peux faire d'autre photos si cela peut aider.

Tes photos sont prises de trop près, diagnostique incertain sauf pour ta pédale Khippebel qui est OK

Bon, j'ai résolu un des mes soucis.

J'avais un des capteurs situé vers le Khippebel qui c'était décalé, me coupant tout le processus.

Je l'ai remis à la bonne place, la pompe retourne, mais tir dans le vide, impossible de finir électriquement la fermeture.

Je n'ai pas de fuite dans les vérins, pas de baisse d'huile alarmante, et mes câble ne sont pas sectionné. Une idée de l'origine de mon dernier soucis ?

mal fermée la pompe ou le capteur dans l'aile arrière gauche grippé, un coup de dégrippant sec et ça repart

As tu contrôlé la résistance de ton capteur J entre les fils 19 et 15 = toit sorti = 6,6 KOhms?