Debut de petit raté

s'il a plus de 60 000 kms oui ! il est devant la roue arrière droite et toute s les 206cc essence en ont un

f1.jeanphi a écrit:s'il a plus de 60 000 kms oui ! il est devant la roue arrière droite et toute s les 206cc essence en ont un

Oui j'ai vu ou il etait situé,bon je vais commencer par changé sa pour voir.
Apres j'ai toujours le voyant moteur d'allumé

Quand on a vu avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la couleur de l'essence qui en ressortait au moment du changement sur 1 de ces brouette
On se rapproche de la couleur d'un café italien en mode expresso

seb69 a écrit:Quand on a vu avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la couleur de l'essence qui en ressortait au moment du changement sur 1 de ces brouette
On se rapproche de la couleur d'un café italien en mode expresso

Oui je me doute bien qu'a l'interieur sa dois pas etre propre lol
Pour te dire je sais meme pas si il a etait changé une fois par l'ancien proprio de la voiture,je suis que la 2eme main dessus.
Pareil c'est un filtre d'origine qui date de 2001
J'vais voir de m'en prendre un cet apres midi.

Question : ils sont tous identique ou y a plusieurs gabarit ?

PS : je ferais des photos des bougies que j'ai changé pour que vous puissiez voir la couleur

Tous identique. 1 peu galère à sortir si il n'a pas été changé depuis 1 moment. Avec 1 pont ça va tout seul car plus d'accès et de force.
Et bien enclencher les durites au remontage du nouveau tu dois entendre 1 clic.

seb69 a écrit:Tous identique. 1 peu galère à sortir si il n'a pas été changé depuis 1 moment. Avec 1 pont ça va tout seul car plus d'accès et de force.
Et bien enclencher les durites au remontage du nouveau tu dois entendre 1 clic.

Oui j'ai vu une video qui montre ou il etait et comment l'enlever.
Bon si ils sont tous identique sa me rassure,j'avais peur qu'il y est des gabarit différent.
Tu pense que sa enlevera le voyant moteur en suivant ou faudra passé a la valise pour l'enlever ?

C'est bien celui la sur le lien ?
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J'ai un peu plus de news concernant mes petit raté.
Donc cet apres midi mon mecano ma changé le filtre a essence.
Bon c'etait pas de l'espresso mais c'etait pas propre non plus,puis vu comment il a bataillé pour le sortir il pense que c'etait celui d'origine.
Il ma mis un coup de valise pour voir mon voyant moteur,erreur venant du capteur de soupape en faite,celui qui regule l'essence si je dit pas de connerie et si j'ai bien suivis.
Il me la montré,y'a 4 fil en sortie.
J'ai commander ce capteur,qu'il reçois demain et je change sa lundi apres midi.
Du coup les economies que j'ai fait sur la rampe de bobine d'allumage vont passé dans ce ptit capteur

Je vous en direz plus lundi apres reparation du capteur

Salut a tous,
Bon mon probleme a etait resolu,enfin

Donc sa venait du capteur de soupape,le petit boitier ou une broche a 4 fil ce branche.
J'en ai eu pour 50e et la voiture fonctionne nickel maintenant,quels plaisir meme hehe

Encore merci a vous tous pour les conseils etc.