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Message par tony1982 le Dim 20 Sep 2020 - 18:19
Bonjour à tous, je me suis lancé dans le changement d'embrayage et de boîte à vitesse sur ma 206cc 1,6 16s car ma boîte avait un souci au niveau de ses roulements( çà grognait en roulant).

Je me débrouille bien en mécanique. J'ai trouvé une boîte d'occasion de 106 16s MA5S, et j'en ai profité pour changer l'embrayage de marque valéo en même temps. J'ai également changé guide de butée, les 2 joints spy de cardan, et le cable d'embrayage, histoire de faire du bon boulot  :D

Après remontage, les vitesses passent niquel, plus de grognement de boite, mais en 4 ème et en 5ème, j'ai une légère vibration et ensuite l'embrayage patine.
J'ai regardé sous la boîte, pas de trace d'huile, qui expliquerait ce phénomène. Lorsque j'ai changé l'embrayage j'avais controlé le joint spy de vilebrequin, pas de fuite. Ce n'est pas un problème de fuite d huile.

On dirait en fait que le plateau d'embrayage à partir d'un certain couple plaque pas le disque d'embrayage,comme si le mécanisme était trop souple(défaut de fabrication) c 'est mon hypothèse  :scratch:  Avez vous des idées, svp? MERCI D AVANCE Wink
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Message par f1.jeanphi le Dim 20 Sep 2020 - 18:22
tu as mis quoi comme référence d'embrayage, tu as oublié le joint de commande de boite, 0€78 mais possible de le changer sans rien démonter sauf la goupille de commande de boite qu'il faut changer impérativement par une goupille fendue de 7mm

inscrit ton numéro de série pour que je te donne la référence du kit préconisé par Peugeot


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Message par tony1982 le Dim 20 Sep 2020 - 18:30
alors la réf valéo  est 826211, et le numéro de série est dans mon profil visible uniquement par les modos


Dernière édition par Homy le Dim 20 Sep 2020 - 19:13, édité 1 fois (Raison : Numéro de série déplacé)
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Message par 20coeur2001 le Dim 20 Sep 2020 - 20:03
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] non, celui de ton véhicule (VIN) a mettre dans ton profil.


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Message par f1.jeanphi le Dim 20 Sep 2020 - 21:27
ce n'est pas le bon n° de série, c'est celui d'une rouge de 2003, rien à voir avec la tienne, voici ce qu'il en ressort avec celui là

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Message par tony1982 le Lun 21 Sep 2020 - 3:40
C est bien la bonne elle est de 2003 et rouge lucifer, j en ai deux de 206cc😁
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Message par f1.jeanphi le Lun 21 Sep 2020 - 5:31
^^ inscrit aussi le n° de ta Maori alors Wink
je te fais le récap de la rouge et la verte ce soir si tu veux Wink


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Message par Homy le Lun 21 Sep 2020 - 6:03
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C est bien la bonne elle est de 2003 et rouge lucifer, j en ai deux de 206cc😁

Wink t’as plus qu’a nous la présenter dans la section. dédiée :hoho:


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Message par CHAM49 le Dim 4 Oct 2020 - 19:32
Bonjour,

J'ai moi aussi changé ma boite et mon embrayage la semaine dernière et j'ai eu le même problème . après recherches c'était le câble qui n'était pas ben placé dans ses logements. après l'avoir secoué tout est rentré dans l'ordre.
Et ca marche
cdlt
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Message par tony1982 le Sam 10 Oct 2020 - 11:51
J ai resolu le probleme, j ai depose la boite, me suis apercu que  c etait tout gras, en fait j avais une fuite d huile au niveau du couvre culasse, pile poile au dessus du capteur pmh de la boite etoui je suis chanceux🤣, du coup j ai refait les joints du couvre culasse et changer le disque d embrayage en meme temps, la c est bon, mais je surveille de temps en temps



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