- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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Bonjour à tous, alors voici mon soucis...
J'ai acheté il y a quelque temps cette 206 en panne en croyant que mettre un kit démarrage ça irai.. Que nini. Alors pour faire rapide, j'ai monté un kit démarrage complet, neiman, clé, antenne, bsi et calculateur moteur.
Si j'ai la clé dans le contact et que j'ouvre ma porte ca sonne.
Je met le contact et la tout s'allume mais la pompe de gavage ne tourne pas et donc la voiture ne démarre pas. A savoir il n'y a pas d'allumage non plus. Depuis le changement du kit, j'ai une anomalie antidemarrage, anomalie airbag passager. Et des bips qui sortent du com2000. Pour arroser tout ca, il m'est impossible de brancher une valise car il n'y a aucune communication avec la voiture, j'ai essayé avec delphi et diagbox.
La batterie est neuve, la centralisation fonctionne.
Parfois en mettant le contact les veuilleuses s'allument et on peu pas les éteindre.
Voilà les amis, je sèche complètement. A savoir avec lancien kit démarrage, c'était pareil sauf que je n'avais pas anomalie antidemarrage..
Merci a tous ceux qui pourront m'aider.
J'ai acheté il y a quelque temps cette 206 en panne en croyant que mettre un kit démarrage ça irai.. Que nini. Alors pour faire rapide, j'ai monté un kit démarrage complet, neiman, clé, antenne, bsi et calculateur moteur.
Si j'ai la clé dans le contact et que j'ouvre ma porte ca sonne.
Je met le contact et la tout s'allume mais la pompe de gavage ne tourne pas et donc la voiture ne démarre pas. A savoir il n'y a pas d'allumage non plus. Depuis le changement du kit, j'ai une anomalie antidemarrage, anomalie airbag passager. Et des bips qui sortent du com2000. Pour arroser tout ca, il m'est impossible de brancher une valise car il n'y a aucune communication avec la voiture, j'ai essayé avec delphi et diagbox.
La batterie est neuve, la centralisation fonctionne.
Parfois en mettant le contact les veuilleuses s'allument et on peu pas les éteindre.
Voilà les amis, je sèche complètement. A savoir avec lancien kit démarrage, c'était pareil sauf que je n'avais pas anomalie antidemarrage..
Merci a tous ceux qui pourront m'aider.
- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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J'oubliais une chose, est ce que le Com2000 peut être mis en cause dans ces pannes ?
Merci
Merci
- 20coeur2001Original Team Spirit
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- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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pour le transpondeur, ce n'est pas bien grave il suffit de le reparamétrer avec la valise
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- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Est ce qu'il y a bien le transpondeur dans la clé ? 1 espèce de petit cachou noir de la taille d'une lentille ?
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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Après la voiture se met en mode eco ausdi, c'est peut être à cause de ça que je peux pas rentrer dedans avec la valise
- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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Messages : 16
Salut les gars , alors je reviens vers vous pour vous dire que j'ai enfin trouvé la panne de la 206!!! je suis heureux! Le problème venait d'un +APC qui alimente le relais double qui ne marchais pas. J'ai donc tiré un autre + APC sur le connecteur noir qui se connecte sur le calculo et miracle!!
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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Coooooool!
Rhooo, Jouet sur l'Aubois...Les travaux sont finis au centre-bourg? C'était un sacré b0rdel quand j'allais voir la porte auto de la pharmacie
Rhooo, Jouet sur l'Aubois...Les travaux sont finis au centre-bourg? C'était un sacré b0rdel quand j'allais voir la porte auto de la pharmacie
- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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ttersu a écrit:Coooooool!
Rhooo, Jouet sur l'Aubois...Les travaux sont finis au centre-bourg? C'était un sacré b0rdel quand j'allais voir la porte auto de la pharmacie
oui tout est fini mais c'est vrai que c'était un sacré bordel!! maintenant ça va beaucoup mieux
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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Tant mieux
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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c'était quel fil sur quel relais et où ?
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- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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f1.jeanphi a écrit:c'était quel fil sur quel relais et où ?
Alors je ne n'est pas les infos sous les yeux mais c'est un fil sur la broche du calculo , la broche noire (celle tout en bas en regardant le calculo du dessus) et de mémoire un fil blanc mais je vous redirai , la voiture est chez un ami pour le moment je n'ai pas de place de stockage chez moi. j'ai trouvé l'info dans la revue technique qui donne toutes les infos des trois prises branchées au calculo
- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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copilote58 a écrit:f1.jeanphi a écrit:c'était quel fil sur quel relais et où ?
Alors je ne n'est pas les infos sous les yeux mais c'est un fil sur la broche du calculo , la broche noire (celle tout en bas en regardant le calculo du dessus) et de mémoire un fil blanc mais je vous redirai , la voiture est chez un ami pour le moment je n'ai pas de place de stockage chez moi. j'ai trouvé l'info dans la revue technique qui donne toutes les infos des trois prises branchées au calculo
la dénomination c'est "+APC alimentation relais double"
Mes symptômes c'était tout fonctionne sauf au contact pas de pompe de gavage et pas d'allumage en lançant le moteur
- copilote58CCiste "le p'tit nouveau"
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Par contre ce fil n'est pas une entrée au calculo , c'est une sortie donc mettre un + APC mais sur le fil entier , ne pas le couper et mettre le + sur le fil allant au calculo , bien rebrancher les deux fils blanc , soit faire une épissure
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