Démarre puis cale 206CC 2l0

Bonjour à tous,

Ma 206 démarre monté à 1000tours 2-3 secondes puis cale. Quand je met le contact, j’entends la pompe mais pas à chaque mise de contact. Quand la pompe ne tourne pas, elle tousse et s’arrête.
J’ai débranché l’arrivée d’essence à l’entrée de la rampe à injection et j’ai ce niveau.


Pour info, bougie, bobine (beru), filtre essence (2 ans) et injecteurs ont moins de 4000 kms.

Merci.

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Voilà le niveau à la mise de contact (bouteille 1,5l)

Désolé je me suis planté dans le titre… est-ce qu’un modo pourrait rajouter : démarre puis cale.
Comment mettre des vidéos ?
Merci.

tu as vérifié ton câble de masse de la batterie entre la boite de vitesse et la caisse ?
sinon si tu n'as pas de pression d'essence, c'est la pompe à essence qui est hs ou le filtre à essence qui est bouché (60000 kms le changement)

Merci Jean-Philippe. Je n’ai pas vérifié le câble de masse. Comment faire stp ?

Le filtre a 2 ans et moins de 4000 kms

Pas de message d’erreur ou de voyant allumé ?

Non aucun. J’ai eu un doute sur ma clé (alarme pile faible), j’ai donc changé la pile mais pareil. J’ai eu une fois après plein d’essais l’alarme défaut antivol il me semble.
La batterie est chargée à fond.

Merci pour le changement de titre.

xabmay a écrit:Non aucun. J’ai eu un doute sur ma clé (alarme pile faible), j’ai donc changé la pile mais pareil. J’ai eu une fois après plein d’essais l’alarme défaut antivol il me semble.
La batterie est chargée à fond.

Anomalie antivol électronique, en général,
Batterie faible ou vis du neiman desserrée

Ok merci. J’ai réinitialisé la clé et le défaut a disparu.

J’ai vérifié la tresse de masse : RAS.
Permutation avec le fusible klaxon : RAS.
Ce WE, vérification du filtre et de la pompe.